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三是功能“成圈”,釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明,小區(qū)域大力度的探索,會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈,加強(qiáng)“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè),尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè),推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營(yíng)公司實(shí)體化運(yùn)作,高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈,深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè),發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。
雅加達(dá)3月6日電 (記者 李志全 實(shí)習(xí)生 徐裕琴)3月6日,“山高水長(zhǎng),休戚與共”——中印尼建交75周年、萬(wàn)隆會(huì)議召開(kāi)70周年、鄭和首次下西洋620周年中印尼書畫攝影展新聞發(fā)布會(huì)在雅加達(dá)舉行,印尼書法家協(xié)會(huì)主席阮淵樁、印尼書畫學(xué)院院長(zhǎng)王玉斌、印尼阿拉扎大學(xué)孔子學(xué)院中方院長(zhǎng)王大昕、印尼永安藥業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)胡素丹等嘉賓出席發(fā)布會(huì),并介紹書畫攝影展的有關(guān)情況。
加快建設(shè)“五個(gè)中心”,是中央賦予上海的重要使命,是上海實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。此次會(huì)議首個(gè)問(wèn)題便聚焦這一話題,彭博社記者提問(wèn),在當(dāng)前中美博弈和全球經(jīng)濟(jì)充滿不確定性的背景下,上海建設(shè)“五個(gè)中心”面臨哪些困難和機(jī)遇?
葉蔭宇:運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件,衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息,但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展,產(chǎn)量大大提升,同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來(lái)越大,合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域,由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多,往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸,這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線,保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘3鲂谐俗暮桨?、鐵路,涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃,一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間,都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。
記者:“求解器”對(duì)于解決運(yùn)籌學(xué)問(wèn)題而言十分重要,其重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題就是優(yōu)化問(wèn)題。中國(guó)第一個(gè)成規(guī)模的運(yùn)籌學(xué)優(yōu)化算法求解器的成功研發(fā),得益于您多年的指導(dǎo)。中國(guó)這一領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀如何?前景如何?
許國(guó)華局長(zhǎng)在講話中詳細(xì)介紹了市場(chǎng)監(jiān)管部門在支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展方面的具體舉措。這些舉措包括推動(dòng)市場(chǎng)準(zhǔn)入退出規(guī)范便利、營(yíng)造公平公正的市場(chǎng)環(huán)境、落實(shí)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)要求等方面。
數(shù)字化技術(shù)也在洞窟的虛擬展示和多樣化傳播發(fā)揮了積極作用?!肮湃嗽谩嫒菥迚选稳菰茖邘?lái)的視覺(jué)沖擊力,如果要對(duì)它進(jìn)行異地展示,傳統(tǒng)方法難以呈現(xiàn)這種視覺(jué)效果?!焙假┱f(shuō),目前的數(shù)據(jù)采集精度已達(dá)0.03毫米,等比例還原的第12窟“音樂(lè)窟”在各地巡展中廣受歡迎。