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馬斯克似乎與特朗普劃清界限
3月6日電 當地時間3月5日，加拿大報紙《環(huán)球郵報》在其紙質版首頁“開天窗”，僅刊登了“強大和自由”幾個詞。同日，該報的社論稱，美國正在將自身與其他國家割裂開來。
習近平強調，建設教育強國、科技強國、人才強國，必須堅持正確辦學方向，培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人。要聚焦用新時代中國特色社會主義思想鑄魂育人，把德育貫穿于智育、體育、美育、勞動教育全過程。要堅持思政課建設和黨的創(chuàng)新理論武裝同步推進、思政課程和課程思政同向同行，把思政教育“小課堂”和社會“大課堂”有效融合起來，把德育工作做得更到位、更有效。
資本市場是破解融資難題的重要突破口。目前，A股近三分之二的上市公司是民營企業(yè)，民企再融資、并購重組家數約占七成。但與總數相比，民企在資本市場融資規(guī)模仍有提升空間。
交通是經濟發(fā)展的“大動脈”?！?025年，我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群?！比珖舜蟠?、四川省交通運輸廳廳長盧軍直言，盡管近些年兩地交通已更為便捷，但多向、多節(jié)點的路網體系尚未完全形成，輻射帶動周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。
[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網站18日報道稱，美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源。
世界經濟論壇官網17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。
聯組會上，張運凱、蔡光潔、鄭家建、徐坤、崔亞麗、馬景林等6位委員，圍繞推進職業(yè)教育與區(qū)域產業(yè)協同發(fā)展、優(yōu)化基礎教育資源配置、打造兒童青少年閱讀生態(tài)、推進國家教育智聯網建設、推進教育科技人才一體發(fā)展、依托學校課程弘揚傳統(tǒng)文化等作了發(fā)言。