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北京4月7日電 (記者 呂少威)今年北京將完成12個(gè)傳統(tǒng)商圈改造提升,堅(jiān)持TOD導(dǎo)向,“一站一策”推進(jìn)懷柔南站、未來科學(xué)城南區(qū)站、平谷站等一批軌道微中心建設(shè),加強(qiáng)站點(diǎn)周邊商業(yè)、辦公、住宅等謀劃,打造區(qū)域活力中心。
清明節(jié)假日期間,中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司實(shí)施“一日一圖”,考慮踏青、賞花游客及云南省內(nèi)部分民族自治州放假特點(diǎn),對旅游熱門目的地大理、麗江、西雙版納等地區(qū)合理增開列車。安排開行昆明至大理方向動車89列,昆明至麗江方向動車18列,昆明至西雙版納方向動車58列。小長假期間,單日開行客車最高達(dá)518列,全力滿足廣大旅客出行需求。
短期震蕩下,摩根資產(chǎn)管理建議可關(guān)注部分行業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避下可能出現(xiàn)的錯殺機(jī)會,包括部分供應(yīng)鏈全球無備份且下游利潤率高,有較高的議價(jià)空間(如鋰電、高端消費(fèi)電子等);產(chǎn)業(yè)邏輯下資本支出預(yù)期不受影響、需求難以證偽的新興產(chǎn)業(yè)(如AI相關(guān)、機(jī)器人等);銀行、煤炭,以及紅利板塊等具備一定防御屬性,或是平抑波動的較好選項(xiàng)。
九三學(xué)社中央法律專委會副主任,北京市英島律師事務(wù)所高級合伙人、執(zhí)行主任楊崇學(xué)近日接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,新規(guī)為消費(fèi)者提供了更堅(jiān)實(shí)的法律武器,但普通人在日常消費(fèi)中仍需提高風(fēng)險(xiǎn)意識,善用《解釋》防范陷阱,通過多種途徑依法維權(quán)。
2023年12月1日,中國國新控股有限責(zé)任公司(下稱“中國國新”)公告稱,旗下國新投資增持中證國新央企科技類指數(shù)基金,并將在未來繼續(xù)增持。
其中,工業(yè)對于經(jīng)濟(jì)增長具有壓艙石的作用。2月召開的無錫市工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會就提出,錨定一季度“開門紅”目標(biāo)和“為全省大局挑大梁、作貢獻(xiàn)”定位,針對工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),加強(qiáng)跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),在工作調(diào)度、指標(biāo)監(jiān)測、對企服務(wù)等各方面形成合力,以系統(tǒng)思維釋放綜合施策的協(xié)同效應(yīng)。
然而在今年1至2月份的外資數(shù)據(jù)卻清晰地反映:外資對廣東制造業(yè)的“投資偏好”并沒有改變——今年前兩個(gè)月,廣東制造業(yè)實(shí)際使用外資74.1億元人民幣,同比增長34.5%,較整體增速仍然保持兩位增長。