更新時(shí)間:
世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱(chēng),中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國(guó)車(chē)企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō),消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后,這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。
以實(shí)施8.0版行動(dòng)方案為抓手,上海下一步將聚焦五個(gè)方面,持續(xù)打造高水平營(yíng)商環(huán)境。一是深化世行對(duì)標(biāo)改革,二是提升為企服務(wù)水平,三是優(yōu)化涉企監(jiān)管檢查,四是夯實(shí)營(yíng)商基層基礎(chǔ),五是營(yíng)造良好社會(huì)氛圍。
“投資于人”的價(jià)值觀、發(fā)展觀、民生觀,再次重申了一個(gè)基本事實(shí):發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享?!巴顿Y于人”,瞄準(zhǔn)群眾所思所想、所愿所盼加大投入,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展才更有意義。
資本市場(chǎng)是破解融資難題的重要突破口。目前,A股近三分之二的上市公司是民營(yíng)企業(yè),民企再融資、并購(gòu)重組家數(shù)約占七成。但與總數(shù)相比,民企在資本市場(chǎng)融資規(guī)模仍有提升空間。
但隨著稅收征管能力不斷強(qiáng)化,稅收征收率不斷提高,企業(yè)實(shí)際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù),在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,企業(yè)痛感會(huì)更明顯,一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會(huì)選擇停業(yè),這不僅影響就業(yè),更會(huì)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)負(fù)面影響。
藍(lán)佛安表示,債務(wù)置換政策還使得財(cái)政空間得到釋放,經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能明顯增強(qiáng)。融資平臺(tái)改革轉(zhuǎn)型邁出重要步伐,金融環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。其中,通過(guò)債務(wù)置換有效帶動(dòng)平臺(tái)退出,從去年四季度情況看,置換政策實(shí)施后平臺(tái)減少4680家,占當(dāng)年減少總數(shù)的三分之二以上。
2024年,長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量突破33萬(wàn)億元,同比增速高于全國(guó)0.5個(gè)百分點(diǎn),占全國(guó)比重從2018年的23.9%提升到了24.6%;區(qū)域進(jìn)出口總值突破16萬(wàn)億元,占全國(guó)36.5%,比重較2023年再提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。170余項(xiàng)“一網(wǎng)通辦”高頻政務(wù)服務(wù)和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)跨省通辦;一體化示范區(qū)累計(jì)52項(xiàng)制度創(chuàng)新成果面向全國(guó)復(fù)制推廣,示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展條例成為《立法法》實(shí)施以來(lái)全國(guó)首個(gè)綜合性、跨省域、創(chuàng)制性立法。這些很好體現(xiàn)了長(zhǎng)三角“增長(zhǎng)極、動(dòng)力源、試驗(yàn)田”的責(zé)任擔(dān)當(dāng),也是我們一年多來(lái)在“四個(gè)新”上重點(diǎn)著力的成果。