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  中國名義稅負(fù)一直高于實(shí)際稅負(fù)。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi)。由于征管、企業(yè)對稅法理解等原因,實(shí)際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi)。

  世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說,消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),尤其是在美國對中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

  根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)。

  中國駐英國使館發(fā)言人強(qiáng)調(diào),在烏克蘭問題上,中國的立場是勸和促談,堅(jiān)定不移,一以貫之。為此,中國和巴西最近聯(lián)名發(fā)表了關(guān)于推動(dòng)政治解決烏克蘭危機(jī)的“六點(diǎn)共識(shí)”,強(qiáng)調(diào)遵守局勢降溫三原則,即戰(zhàn)場不外溢、戰(zhàn)事不升級(jí)、各方不拱火,同時(shí)呼吁各方堅(jiān)持對話談判、加大人道主義援助、反對使用核武器、反對攻擊核電站、維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等。

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