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一周新車盤點(diǎn) | 沃爾沃發(fā)布XC70混動(dòng)車 比亞迪新增海獅07|界面新聞 · 汽車

沃爾沃XC70正式發(fā)布

關(guān)鍵詞:中大型SUV/預(yù)計(jì)40萬元起/年內(nèi)上市

5月7日,沃爾沃汽車發(fā)布全新插電混動(dòng)SUV車型XC70,該車基于沃爾沃最新混動(dòng)架構(gòu)打造,定位介于XC60(39.69萬元起)與XC90(63.89萬元起)之間,計(jì)劃于年內(nèi)上市。

XC70延續(xù)沃爾沃新能源家族設(shè)計(jì)語言,前臉采用封閉式面板搭配新版品牌標(biāo)識(shí),保留底部小尺寸進(jìn)氣格柵。標(biāo)志性“雷神之錘”LED頭燈與隱藏式門把手強(qiáng)化辨識(shí)度,車頂貼合式行李架及半封閉輪圈設(shè)計(jì)兼顧空氣動(dòng)力學(xué)。尾部配備“維京戰(zhàn)斧”造型貫穿燈組,燈帶延伸至尾窗兩側(cè)。車身提供包括藍(lán)、黃、綠、灰等共計(jì)六種配色。

圖片來源:沃爾沃

內(nèi)飾尚未完全公開,但官方確認(rèn)將搭載新一代車機(jī)系統(tǒng),并標(biāo)配高速領(lǐng)航輔助駕駛(NPA)。沃爾沃強(qiáng)調(diào)其輔助駕駛功能將逐步通過OTA升級(jí),未來實(shí)現(xiàn)符合品牌安全標(biāo)準(zhǔn)的城市NPA。

動(dòng)力系統(tǒng)基于SMA架構(gòu)開發(fā),搭載插電混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱,CLTC純電續(xù)航最高200公里。盡管具體功率與電池容量未披露,但沃爾沃稱該架構(gòu)“以電驅(qū)為主導(dǎo)”,預(yù)計(jì)提供純電優(yōu)先模式。

圖片來源:沃爾沃

XC70起售價(jià)或定于40萬元以上,介于XC60與XC90之間。但當(dāng)前XC60終端優(yōu)惠后價(jià)格已下探至30萬元區(qū)間,XC90部分市場(chǎng)同樣存在有超10萬元讓利。若XC70上市后迅速加入價(jià)格調(diào)整,其實(shí)際成交價(jià)可能接近理想L7、阿維塔11等國(guó)產(chǎn)豪華中大型SUV,與坦克500插混、大切諾基4XE形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

圖片來源:比亞迪

比亞迪海獅新增07?DM-i

關(guān)鍵詞:中型SUV/價(jià)格區(qū)間16.98萬至20.58萬元/標(biāo)配CDC

5月8日,比亞迪海洋網(wǎng)推出全新插混SUV海獅07DM-i,提供三款配置,官方指導(dǎo)價(jià)16.98萬元起。新車搭載DM-i與DM-p雙動(dòng)力方案,全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼懸掛,并可選裝車載無人機(jī)系統(tǒng)。

海獅07DM-i采用最新家族設(shè)計(jì)語言,前臉C型日行燈與貫穿式燈帶組合,梯形進(jìn)氣口及黑色通風(fēng)口裝飾件增強(qiáng)視覺層次。車尾貫穿燈組集成點(diǎn)陣式水滴元素,品牌標(biāo)識(shí)支持背光點(diǎn)亮。車身提供灰、黑、白及蒼煙色四種涂裝,標(biāo)配20英寸輪圈。新車全長(zhǎng)4.88米,軸距2.82米,尺寸接近中大型SUV水平。

圖片來源:比亞迪

車內(nèi)配備嵌入式液晶儀表與15.6英寸懸浮中控屏,搭載DiLink 100系統(tǒng)并接入大語言模型。四輻方向盤與懷擋設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化操作,副儀表臺(tái)保留物理按鍵及50瓦無線充電位。全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)/加熱、全景天窗及丹拿音響,高配車型增加座椅按摩、車載冰箱及后排通風(fēng)功能。

智能駕駛方面,激光雷達(dá)版搭載“天神之眼B”系統(tǒng)(1顆激光雷達(dá)+5顆毫米波雷達(dá)),支持城市領(lǐng)航;其余版本采用“天神之眼C”方案(三目攝像頭),專注高速導(dǎo)航與泊車輔助。全系可選裝車載無人機(jī)系統(tǒng)(選裝價(jià)1.7萬元),支持動(dòng)態(tài)起降與智能跟飛,安裝后車高增至1.94米。

圖片來源:比亞迪

動(dòng)力系統(tǒng)采用1.5T插混引擎(156馬力),DM-i版本匹配單電機(jī)(272馬力),DM-p雙電機(jī)版本綜合輸出476馬力。全系搭載26.59kWh磷酸鐵鋰電池,單電機(jī)版CLTC純電續(xù)航150公里,雙電機(jī)版降至135公里。

作為比亞迪海洋網(wǎng)首款中型插混SUV,海獅07DM-i將與唐DM形成協(xié)同布局。其16.98萬元起售價(jià)低于長(zhǎng)安UNI-K智電iDD領(lǐng)克08 EM-P,但高于星途瑤光C-DM。這一細(xì)分市場(chǎng)車型表現(xiàn)基本接近且競(jìng)爭(zhēng)激烈,后續(xù)可期待進(jìn)一步的價(jià)格下探。

圖片來源:吉祥汽車

吉祥AIR正式上市

關(guān)鍵詞:緊湊型轎車/14.78萬至15.98萬元/吉祥汽車首款車型

5月7日,吉祥汽車首款量產(chǎn)車型吉祥AIR正式上市。該車定位純電動(dòng)緊湊型轎車,推出兩款配置,官方指導(dǎo)價(jià)分別為14.78萬元和15.98萬元。

吉祥AIR采用OneBox整車設(shè)計(jì)理念,官方稱其靈感源自民航客機(jī)輪廓,實(shí)際整體造型類似混動(dòng)車鼻祖之一的豐田普銳斯。前臉封閉式格柵配合多邊形LED燈組,車頂線條自B柱開始下壓形成溜背造型。側(cè)門隱藏式把手及19英寸雙色輪圈為全系標(biāo)配,車身提供六種顏色選擇,包括粉、白及綠等。車尾采用貫穿式尾燈與黑色擾流板一體化設(shè)計(jì),后包圍配有小型擴(kuò)散器。尺寸方面,新車車長(zhǎng)4.55米,軸距2.8米屬緊湊型車。

圖片來源:吉祥汽車

內(nèi)飾配備8.8英寸懸浮儀表及15.6英寸中控屏,后者支持語音喚醒時(shí)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。中控區(qū)域設(shè)置手機(jī)無線充電位及杯架,懷擋式換擋機(jī)構(gòu)與全景天幕為全系標(biāo)配。座椅采用前排一體式設(shè)計(jì),支持電動(dòng)調(diào)節(jié),后排空調(diào)出風(fēng)口及4:6比例放倒功能提升實(shí)用性,電動(dòng)尾門則作為標(biāo)配出現(xiàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)全系采用前置單電機(jī),基礎(chǔ)版(B款型)電機(jī)功率200馬力,峰值扭矩220N·m,匹配51kWh電池組,CLTC續(xù)航435公里;高配版(D款型)功率提升至204馬力,扭矩250N·m,搭載64kWh電池組,續(xù)航增至530公里。

圖片來源:吉祥汽車

作為吉祥汽車從航空業(yè)跨界造車的首作,AIR面臨的挑戰(zhàn)在于建立消費(fèi)市場(chǎng)認(rèn)知度。其14.78萬元起售價(jià)高于主要競(jìng)品小鵬MONA M03比亞迪秦PLUS EV及廣汽埃安AION S。在跨界造車企業(yè)頻現(xiàn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的背景下,該品牌需通過質(zhì)保政策與服務(wù)體系強(qiáng)化可信度。

圖片來源:阿維塔

阿維塔12配置變更

關(guān)鍵詞:中大型轎車/25.99萬至42.99萬元/配置變更

5月7日,阿維塔汽車推出2025款阿維塔12,官方指導(dǎo)價(jià)調(diào)整為26.99萬元起,疊加優(yōu)惠后起售價(jià)降至25.99萬元。此次改款保留純電與增程雙動(dòng)力,主要對(duì)配置層級(jí)及選裝方案進(jìn)行變動(dòng)。

新款車型外觀延續(xù)四門無框車門、隱藏式門把手及電動(dòng)尾翼設(shè)計(jì),尺寸與現(xiàn)款一致。新增岱紅色內(nèi)飾配色,配合原有的墨黑、暮紫/煙白等方案。車內(nèi)仍配備15.6英寸中控屏與HarmonyOS 4系統(tǒng),貫穿式35.4英寸遠(yuǎn)端屏支持ADAS場(chǎng)景交互及自定義顯示。全系保留雙50瓦手機(jī)無線充電、流媒體內(nèi)后視鏡及華為智能駕駛輔助系統(tǒng)(含3顆激光雷達(dá))。

圖片來源:阿維塔

作為年度新車,阿維塔本次主要對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整核心包括增程版全系不再提供運(yùn)動(dòng)套件;Ultra增程版將電動(dòng)門升為標(biāo)配,但超纖絨車頂、后排懸浮屏改為選裝,并取消后排通風(fēng)/按摩座椅、智能香氛及25揚(yáng)聲器英國(guó)之寶音響調(diào)整為16揚(yáng)聲器。Master版新增光感變色天幕選裝,且21英寸輪圈與Brembo前輪紅色卡鉗僅限該版本標(biāo)配。

動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)未變。增程版搭載1.5T增程器(156馬力)+后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)(314馬力,峰值扭矩367N·m),CLTC純電續(xù)航245公里。純電版提供單電機(jī)后驅(qū)(322馬力,396N·m)與雙電機(jī)四驅(qū)(547馬力,687N·m),續(xù)航分別為705公里和755公里。

圖片來源:阿維塔

此次改款進(jìn)一步拉開高低配差距,但在售價(jià)層面與競(jìng)品相比仍有壓力。其25.99萬元的起售價(jià)高于小米SU7(21.59萬元起)、智界S7(22.98萬元起),而部分豪華配置的變化或影響吸引力。值得注意的是,仍處生命周期2024款車型目前仍有車源,消費(fèi)者若對(duì)改款配置調(diào)減存在顧慮,或可權(quán)衡庫存舊款差價(jià)與功能偏好。

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