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短期震蕩下,摩根資產(chǎn)管理建議可關(guān)注部分行業(yè)在風險規(guī)避下可能出現(xiàn)的錯殺機會,包括部分供應鏈全球無備份且下游利潤率高,有較高的議價空間(如鋰電、高端消費電子等);產(chǎn)業(yè)邏輯下資本支出預期不受影響、需求難以證偽的新興產(chǎn)業(yè)(如AI相關(guān)、機器人等);銀行、煤炭,以及紅利板塊等具備一定防御屬性,或是平抑波動的較好選項。
臺灣《風傳媒》一篇署名文章指出,美國看準民進黨的卑躬屈膝,故而把臺灣視為可以予取予求的“大補丸”。端走了臺積電還不夠,現(xiàn)在連“所有半導體產(chǎn)業(yè)”都要從臺灣(地區(qū))移往美國。這哪是“保臺”的做法,完全是“毀臺”的節(jié)奏。
山野千里,春光如許,小長假前往露營地等戶外娛樂場所的滴滴打車需求,相比節(jié)前上漲66%。其中,重慶、成都、廣州、長沙、南昌打車去露營需求進入全國Top5。
趙樂際指出,中芬關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展,最重要的原因就是始終堅持相互尊重、平等相待,照顧彼此核心利益和重大關(guān)切。雙方應秉持建交初心,始終從戰(zhàn)略高度和長遠角度看待并發(fā)展兩國友好合作。希望芬方恪守一個中國原則,理解和支持中方維護國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的合法權(quán)利,夯實兩國政治互信基礎。中國正在進一步全面深化改革,擴大高水平對外開放,這將給兩國合作帶來新機遇,希望雙方拓展合作,互利共贏。中方愿同芬方深化政黨、人文、青年等領(lǐng)域交流,厚植雙邊關(guān)系民意基礎。希望芬方繼續(xù)發(fā)揮積極作用,推動中芬、中歐關(guān)系相互促進、共同發(fā)展。
江蘇省交通運輸廳統(tǒng)計,4日至6日,江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛,同比增長3.68%,較2019年同期增長28.99%;高速交通執(zhí)法部門共出動執(zhí)法力量2330人次,較去年有大幅增長。4日至6日,江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預計為15000輛,同比增長1.7%,較2019年同期增長2.4%;普通國省道保安全保暢通預計共出動人員8400人次,巡查車輛5900車小時,機械設備1300臺次,實施清障作業(yè)90起。(完)
浙江杭州是全國最早實施春秋假的城市之一。近日杭州市上城區(qū)、余杭區(qū)等區(qū)發(fā)布了2025年春假時間安排,4月28日到30日放假3天,4月27日本就是周日休息,再加上五一假期,學生將有9天假期。
主辦方之一的反戰(zhàn)團體“南京·沖繩連接會”代表具志堅正己在集會上談及自己的父親曾參加過侵華戰(zhàn)爭,他表示,自己作為加害者的后人理應向受害者謝罪。此外,他指出,日本政府在得到戰(zhàn)爭受害者諒解之前,理應不斷謝罪,以誠懇的態(tài)度面對歷史。