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三是功能“成圈”,釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實踐證明,小區(qū)域大力度的探索,會產(chǎn)生“做實一小片、引領一大片”的效應。我們將建好通勤圈,加強“軌道上的長三角”建設,尤其是1小時城際軌道交通網(wǎng)建設,推動環(huán)滬軌道交通運營公司實體化運作,高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈,深化虹橋中央商務區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設,發(fā)揮“以圈促群”效應。
哈勝英是新疆生產(chǎn)建設兵團第十三師新星市火箭農(nóng)場八連“兩委”成員,父親是一名農(nóng)民書畫家,受其影響,哈勝英從小對美術就有著濃厚興趣。
運籌學因戰(zhàn)爭而生,步入現(xiàn)代服務于人類衣食住行等方方面面。運籌學的概念與應用如何?與另一重要的學科人工智能有著怎樣的關系?國際著名運籌學家、馮·諾伊曼理論獎首位華人得主、斯坦福大學終身教授葉蔭宇接受“東西問”專訪,圍繞上述問題予以解答。
“置換政策已經(jīng)實現(xiàn)良好開局,政策效能正在持續(xù)釋放。我們將堅持在發(fā)展中化債、在化債中發(fā)展,努力取得更大成效?!彼{佛安列出下一步的重點工作:
“要完善科技創(chuàng)新體系,積極對接國家戰(zhàn)略科技力量和資源,優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局,努力攻克一批關鍵核心技術,著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地。”
盡管中國并未采取集中清繳清欠稅收等行動,但隨著稅收大數(shù)據(jù)廣泛應用,網(wǎng)狀、系統(tǒng)性稅收風險分析取代了此前個人經(jīng)驗點對點分析,稅收征管力度事實上在不斷強化,稅收征收率在不斷提高。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現(xiàn),但近些年通過稅收大數(shù)據(jù),稅務部門會收到企業(yè)風險提示,并跟企業(yè)確認,不少企業(yè)需要依法補繳稅款。
普次告訴記者:“小時候,好吃的都舍不得吃,都要留到過年?,F(xiàn)在生活好了,平日里的伙食就和過年一樣豐盛。福利院有我愛吃的糌粑、麥仁、餅子、糊糊面片。在這里衣食無憂,住得好、穿得暖。”