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關(guān)稅戰(zhàn)“降溫”下,中國至美國集裝箱運(yùn)輸預(yù)訂量飆升近300%|界面新聞

記者 辛圓

隨著關(guān)稅戰(zhàn)“降溫”,多家航運(yùn)公司和行業(yè)跟蹤的數(shù)據(jù)顯示,中國對美的貨運(yùn)量明顯回升。

據(jù)央視新聞當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日獲悉,貿(mào)易追蹤機(jī)構(gòu)Vizion公布的數(shù)據(jù)顯示,在美國和中國互降關(guān)稅之后,在美國下單的從中國到美國的集裝箱運(yùn)輸預(yù)訂量飆升近300%。

Vizion戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁本·特雷西表示,截至5月5日的七天平均預(yù)訂量為5709個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,而截至5月14日的七天平均預(yù)訂量飆升277%至21530個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》周四援引美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)的報(bào)道稱,隨著美中正式調(diào)整加征關(guān)稅措施,眾多美國商家紛紛開始從中國工廠搶購商品。多家美國零售商和物流業(yè)高管稱,美國從中國的進(jìn)口將迎來激增。

關(guān)稅戰(zhàn)“降溫”下,中國至美國集裝箱運(yùn)輸預(yù)訂量飆升近300%|界面新聞

報(bào)道稱,美國物流公司ITS Logistics副總裁布萊希爾表示,他的許多客戶已經(jīng)在中國預(yù)裝了數(shù)千個貨柜,只待關(guān)稅正式調(diào)整,隨時(shí)可以運(yùn)進(jìn)來。

CNBC稱,對中國商品進(jìn)口激增意味著航運(yùn)公司將把運(yùn)力重新部署到過去一個月減少的跨太平洋航線。

美國航運(yùn)數(shù)據(jù)分析公司Xeneta預(yù)計(jì),未來幾周中國至美國西海岸的運(yùn)費(fèi)將上漲20%。

Xeneta 首席分析師桑德說:“對于托運(yùn)人和承運(yùn)商來說,未來90天是加緊囤貨的最好機(jī)會。盡管目前關(guān)稅水平仍然較高,但關(guān)鍵在于風(fēng)險(xiǎn)管理——這比此前145%的關(guān)稅要好得多?!?/p>

關(guān)稅戰(zhàn)“降溫”下,中國至美國集裝箱運(yùn)輸預(yù)訂量飆升近300%|界面新聞

另外,一些中國外貿(mào)企業(yè)也開始加班加點(diǎn)。

據(jù)人民網(wǎng)消息,5月14日凌晨5點(diǎn),江蘇華騰個人護(hù)理用品有限公司收到5封發(fā)自美國客戶的郵件,訂單貨值達(dá)500萬元。美國客戶在郵件里說,希望確認(rèn)最快的交貨時(shí)間,要把之前耽擱的時(shí)間盡量補(bǔ)回來。

銀河期貨在研報(bào)中指出,近期中美關(guān)稅下降且部分關(guān)稅暫緩90天預(yù)計(jì)將引發(fā)美線傳統(tǒng)旺季的搶運(yùn),緩和美線船舶繼續(xù)外溢至歐線的壓力,有望帶動運(yùn)價(jià)逐漸企穩(wěn)回升。

中信期貨認(rèn)為,近期市場圍繞美線爆艙、貨量短期爆發(fā)交易,當(dāng)前美線運(yùn)價(jià)已整體上行,市場形成共識,上海洛杉磯線上報(bào)價(jià)日度漲幅達(dá)500美元/FEU左右。中期來看,90天關(guān)稅豁免“窗口期”疊加圣誕備貨旺季或有望帶動8月前貨量美線走強(qiáng)。

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