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朝陽(yáng)市北票市、吉林市昌邑區(qū)、延安市宜川縣、黃岡市英山縣、盤(pán)錦市雙臺(tái)子區(qū)
懷化市靖州苗族侗族自治縣、四平市鐵東區(qū)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市磴口縣、昭通市水富市、黔東南臺(tái)江縣、臨高縣多文鎮(zhèn)、成都市武侯區(qū)、重慶市巫溪縣、淮南市田家庵區(qū)
合肥市廬陽(yáng)區(qū)、焦作市博愛(ài)縣、文山馬關(guān)縣、廣西崇左市天等縣、內(nèi)蒙古通遼市開(kāi)魯縣、泉州市金門(mén)縣、云浮市郁南縣
內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣、廣西柳州市三江侗族自治縣、大理洱源縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市涼城縣、咸陽(yáng)市楊陵區(qū)、海東市樂(lè)都區(qū)、雙鴨山市寶清縣、七臺(tái)河市桃山區(qū)、重慶市奉節(jié)縣、太原市杏花嶺區(qū)
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遵義市湄潭縣、廣州市白云區(qū)、安康市石泉縣、內(nèi)蒙古包頭市固陽(yáng)縣、榆林市佳縣、臨沂市平邑縣
阜新市清河門(mén)區(qū)、宜昌市遠(yuǎn)安縣、文昌市會(huì)文鎮(zhèn)、鐵嶺市開(kāi)原市、齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)、東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)
榆林市米脂縣、延安市延長(zhǎng)縣、南充市西充縣、渭南市韓城市、大理賓川縣
成都市郫都區(qū)、安陽(yáng)市內(nèi)黃縣、玉溪市江川區(qū)、綏化市安達(dá)市、鹽城市大豐區(qū)、甘南瑪曲縣
德州市齊河縣、鶴崗市東山區(qū)、廣西柳州市城中區(qū)、臨汾市襄汾縣、運(yùn)城市聞喜縣、長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗、萬(wàn)寧市禮紀(jì)鎮(zhèn)、聊城市陽(yáng)谷縣
瓊海市博鰲鎮(zhèn)、淄博市臨淄區(qū)、遵義市鳳岡縣、東莞市石碣鎮(zhèn)、泉州市德化縣、溫州市泰順縣、淮南市謝家集區(qū)
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直轄縣天門(mén)市、隨州市曾都區(qū)、儋州市排浦鎮(zhèn)、淮安市淮安區(qū)、黃山市歙縣、廣西梧州市蒙山縣
貴陽(yáng)市白云區(qū)、廣西河池市都安瑤族自治縣、天津市河北區(qū)、襄陽(yáng)市谷城縣、宜賓市南溪區(qū)、齊齊哈爾市碾子山區(qū)、涼山西昌市、安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)
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鐵路部門(mén)回應(yīng)界面新聞報(bào)道:焦柳鐵路6個(gè)區(qū)段將陸續(xù)安裝防護(hù)柵欄|界面新聞 · 中國(guó)
界面新聞?dòng)浾?| 呂雅萱
界面新聞編輯 | 劉海川
針對(duì)界面新聞2025年5月12日刊發(fā)的新聞報(bào)道《鐵路穿村而過(guò):一個(gè)湘西村莊與17起火車(chē)撞人事故》,當(dāng)日晚間,中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司張家界工務(wù)段做出回應(yīng):媒體報(bào)道基本屬實(shí),焦柳鐵路6個(gè)區(qū)段將陸續(xù)安裝防護(hù)柵欄。

據(jù)界面新聞此前報(bào)道,2025年4月6日,湖南省張家界市永定區(qū)宋家灣村發(fā)生一起火車(chē)撞人事故,15歲的殘障留守女孩宋玉瑩喪命于從村里經(jīng)過(guò)的焦柳線(xiàn)鐵軌上。后經(jīng)界面新聞在宋家灣村逐戶(hù)走訪(fǎng)核實(shí)發(fā)現(xiàn),多年來(lái),已至少有17人在焦柳鐵路宋家灣村段被火車(chē)撞致身亡。
“掌上張家界”微信公眾號(hào)5月12日晚間發(fā)布消息稱(chēng),有媒體報(bào)道焦柳鐵路禾家村至張家界北區(qū)間宋家灣村路段多次發(fā)生人員橫越鐵路被火車(chē)撞致身亡的情況,對(duì)此,中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司張家界工務(wù)段做出回應(yīng):相關(guān)媒體報(bào)道基本屬實(shí)。一直以來(lái),對(duì)焦柳鐵路禾家村至張家界北區(qū)間宋家灣村路段多次發(fā)生路外傷亡事故,鐵路部門(mén)高度重視,先后采取了加裝安全提醒標(biāo)識(shí)、加強(qiáng)司機(jī)嘹望鳴笛、引導(dǎo)村民穿越就近涵洞、開(kāi)展路外安全宣傳等措施,盡力防止路外事故發(fā)生。
界面新聞核實(shí)的17起火車(chē)撞人致身亡事故中,遇難者以老年人、小孩、聾啞殘障人為主。他們中有的行動(dòng)遲緩,來(lái)不及躲讓火車(chē),有的存在聽(tīng)力或智力障礙,火車(chē)?guó)Q笛沒(méi)有作用。最小的遇難者年僅1歲半,是村民樊青年的外孫邱兵。
作為上個(gè)世紀(jì)“三線(xiàn)建設(shè)”時(shí)期修建的一條山區(qū)鐵路,焦柳鐵路呈現(xiàn)靠山、隱蔽的特點(diǎn),線(xiàn)路彎道多、隧道多,為沿途村子埋下安全隱患。加之鐵路早期粗放的建設(shè)模式,大量村民住宅至今與鐵軌緊鄰,形成民居與鐵路共生的村居格局,沿線(xiàn)居民長(zhǎng)期暴露在安全風(fēng)險(xiǎn)之中。


中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司張家界工務(wù)段稱(chēng),為進(jìn)一步確保焦柳鐵路運(yùn)輸安全和沿線(xiàn)群眾人身安全,鐵路部門(mén)決定對(duì)該區(qū)間實(shí)施防護(hù)柵欄封閉工程,并于今年2月份完成了現(xiàn)場(chǎng)踏勘任務(wù),目前,施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)中,預(yù)計(jì)今年6月份開(kāi)始正式施工。
此外,焦柳鐵路白馬溪至溪口鎮(zhèn)等5個(gè)區(qū)間、共計(jì)67公里的防護(hù)柵欄封閉工程也將于今年6月份陸續(xù)開(kāi)始施工。同時(shí),將聯(lián)合地方相關(guān)部門(mén)深入焦柳鐵路沿線(xiàn)村莊、社區(qū)、學(xué)校加強(qiáng)路外安全宣傳,加裝或更換安全警示標(biāo)語(yǔ),引導(dǎo)沿線(xiàn)群眾增強(qiáng)安全出行意識(shí),切實(shí)做好人身安全防護(hù)。
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