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上海市普陀區(qū)、廣西桂林市恭城瑤族自治縣、河源市和平縣、棗莊市薛城區(qū)、寶雞市麟游縣、四平市梨樹縣
南通市如東縣、南昌市安義縣、河源市源城區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)、麗水市蓮都區(qū)、東營市東營區(qū)、營口市鲅魚圈區(qū)
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盤中必讀|物流自動駕駛融資潮來襲！無人物流車概念持續(xù)強勢，德邦物流2連板|界面新聞 · 證券
5月28日，無人物流車概念反復活躍，云內(nèi)動力(000903)、通達電氣(603390)、勁旅環(huán)境(001230)、德邦股份(603056)等多股漲停漲停，大地電氣(870436)、福龍馬(603686)、玉禾田(300815)、科捷智能(688455)、通行寶(301339)等快速跟漲。
【板塊漲停個股】
德邦股份(603056)，漲停價：17.19元/股，市盈率：-64.1，總市值：175.3億。
【異動原因：多家聚焦物流場景的自動駕駛企業(yè)完成融資】
近期，物流場景的自動駕駛賽道迎來資本密集布局，多家企業(yè)完成新一輪融資，推動無人物流車概念持續(xù)活躍。今日，截止午市收盤，無人物流車概念股中，通達電氣走出6天5板，云內(nèi)動力6天4板，德邦股份、勁旅環(huán)境雙雙走出2連板。
漲停個股中，德邦股份值得關注。該公司是國內(nèi)綜合物流服務商的代表企業(yè)，深耕大件物流領域二十余年。公司前身為1996年成立的崔氏貨運公司，2004年首創(chuàng) “卡車航班” 業(yè)務，以 “空運速度、汽運價格” 的差異化優(yōu)勢奠定零擔物流行業(yè)地位，2018年在上海證券交易所主板上市。2022年京東集團以近90億元完成并購，成為控股股東，自此德邦就融入了京東物流生態(tài)體系。
在無人物流車領域，德邦股份采取的是 “技術合作+場景落地” 策略。公司早在2019年推出L4級無人駕駛貨運車 “麒麟號”，在浙江嘉興完成超8000公里真實路況測試，覆蓋暴雨、隧道等復雜場景，最高時速達90公里。2024年，公司與木蟻機器人達成合作，在部分分撥中心應用無人叉車等設備，并通過子公司持有木蟻機器人11.30%股權，深度綁定技術資源。今年5月，德邦進一步聯(lián)合新石器無人車等企業(yè)試水大件物流末端配送，覆蓋校園、工業(yè)園區(qū)等場景，實現(xiàn)24小時實時監(jiān)控與全天候運行。
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