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江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì),4日至6日,江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛,同比增長(zhǎng)3.68%,較2019年同期增長(zhǎng)28.99%;高速交通執(zhí)法部門共出動(dòng)執(zhí)法力量2330人次,較去年有大幅增長(zhǎng)。4日至6日,江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預(yù)計(jì)為15000輛,同比增長(zhǎng)1.7%,較2019年同期增長(zhǎng)2.4%;普通國省道保安全保暢通預(yù)計(jì)共出動(dòng)人員8400人次,巡查車輛5900車小時(shí),機(jī)械設(shè)備1300臺(tái)次,實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)
近年來,諸如辦卡、充會(huì)員等預(yù)付式消費(fèi)作為一種新型消費(fèi)模式,在教育培訓(xùn)、美容美發(fā)、健身等許多行業(yè)廣泛應(yīng)用,但現(xiàn)實(shí)中,消費(fèi)者常陷入“充值容易退錢難”的困境。近日,最高人民法院發(fā)布《關(guān)于審理預(yù)付式消費(fèi)民事糾紛案件適用法律若干問題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱《解釋》),針對(duì)“卷款跑路”“霸王條款”、收款不退等現(xiàn)象,細(xì)化消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)規(guī)則。
“堅(jiān)持嚴(yán)的基調(diào),該查處的查處,該曝光的曝光,該整改的整改,該問責(zé)的問責(zé)?!庇欣诎傩盏氖略傩∫惨?,危害百姓的事再小也要除。
2022年底,廣東就提出突出“制造業(yè)當(dāng)家”,謀定推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)——在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整期,廣東已經(jīng)清晰地認(rèn)識(shí)到,驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的根本動(dòng)能已經(jīng)發(fā)生了變化。一面要撐起經(jīng)濟(jì)大省基本盤,一面要在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中發(fā)揮關(guān)鍵作用,同時(shí)又要在多挑戰(zhàn)和壓力下實(shí)現(xiàn)突圍——在歷經(jīng)40多年改革開放后,廣東再次強(qiáng)調(diào)“制造業(yè)當(dāng)家”,其中產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)承其重。
吳桂英也在前述會(huì)議上表示,必須牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù),緊盯重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)地區(qū),扭住目標(biāo)預(yù)期、把握時(shí)間窗口、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),全力以赴抓好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,加快提升發(fā)展含金量、含綠量、含新量,實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。
其實(shí),在經(jīng)濟(jì)大省挑大梁之下,這些GDP萬億經(jīng)濟(jì)大市都被賦予了重要的使命擔(dān)當(dāng)。從開年以來,各地就開始拼經(jīng)濟(jì),力促經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升,一季度實(shí)現(xiàn)開門紅。
“茶農(nóng)之家”是云南省社科聯(lián)“智惠云嶺”落地項(xiàng)目,旨在通過云茶AI大模型智能分析,進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗和處理,并結(jié)合歷史價(jià)格行情、國民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況、供求關(guān)系、特殊自然條件等,科學(xué)、合理地編制和發(fā)布價(jià)格指數(shù)。目前,全省已有16000多戶茶農(nóng)加入。