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如何大力提振消費(fèi)?政府工作報(bào)告提出系列政策措施,“實(shí)施提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)”“制定提升消費(fèi)能力、增加優(yōu)質(zhì)供給、改善消費(fèi)環(huán)境專項(xiàng)措施”“安排超長(zhǎng)期特別國(guó)債3000億元支持消費(fèi)品以舊換新”等等。
“如果未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),特朗普政府在應(yīng)對(duì)通脹等經(jīng)濟(jì)問(wèn)題上仍舊毫無(wú)起色,對(duì)外又在揮舞關(guān)稅大棒,那的確會(huì)在內(nèi)外事務(wù)上面對(duì)比較大的挑戰(zhàn)。關(guān)稅必然會(huì)對(duì)其國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響,反過(guò)來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)不理想也會(huì)限制特朗普的對(duì)外政策選擇?!敝袊?guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授、美國(guó)研究中心副主任刁大明對(duì)澎湃新聞表示。
“積極管理你的核心業(yè)務(wù),這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示,雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式,但美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì),這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,使其有“更大的發(fā)展空間”。(汪品植)
習(xí)近平這一次作出更加明確的部署:“要在長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等發(fā)展戰(zhàn)略中主動(dòng)作為、協(xié)同聯(lián)動(dòng)”“要加強(qiáng)與京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等戰(zhàn)略的對(duì)接”“深度融入高質(zhì)量共建‘一帶一路’”……
2025年是浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放35周年,在新起點(diǎn)上謀劃新一輪更高水平的改革開(kāi)放舉措具有重要意義。浦東因改革開(kāi)放而生、因改革開(kāi)放而興,我們將按照習(xí)近平總書(shū)記要求,牢牢把握“更高水平改革開(kāi)放的開(kāi)路先鋒、自主創(chuàng)新發(fā)展的時(shí)代標(biāo)桿、全球資源配置的功能高地、擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求的典范引領(lǐng)、現(xiàn)代城市的示范樣板”的戰(zhàn)略定位,努力打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)的中心節(jié)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接,加快建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家窗口,更好向世界展示中國(guó)理念、中國(guó)精神、中國(guó)道路。
徐冠巨呼吁,民營(yíng)企業(yè)要主動(dòng)擁抱AI、變革創(chuàng)新。民營(yíng)企業(yè)應(yīng)抓住AI時(shí)代機(jī)遇,加強(qiáng)學(xué)習(xí),推動(dòng)企業(yè)向智能武裝的現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)型。同時(shí),通過(guò)模式創(chuàng)新放大科技創(chuàng)新的作用,利用制造優(yōu)勢(shì)和平臺(tái)能力,為科技企業(yè)提供人工智能與機(jī)器人的訓(xùn)練場(chǎng),共同開(kāi)發(fā)行業(yè)智能解決方案。
吳清稱,證監(jiān)會(huì)將用好用足現(xiàn)有制度,積極研究、不斷完善支持新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的體制機(jī)制和產(chǎn)品服務(wù)體系,更好服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化。具體包括:加快健全專門(mén)針對(duì)科技企業(yè)的支持機(jī)制;大力度培育長(zhǎng)期資本、耐心資本;加大支持科創(chuàng)的金融產(chǎn)品服務(wù)供給等。