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日前,來自臺州企事業(yè)單位的5位外籍人才代表領(lǐng)到了當(dāng)?shù)厥着熬塾⒖ā?,其寓意“聚天下英才”,通過證卡融合,實(shí)現(xiàn)外國人工作許可信息與社保功能的“一卡集成”,是該市優(yōu)化外籍人才服務(wù)生態(tài)的縮影。
作為由一國政府擁有并管理的長期投資資金池,主權(quán)基金投資規(guī)模大、投資期限長,側(cè)重關(guān)注有發(fā)展前景的未來產(chǎn)業(yè)。從引導(dǎo)外資直接開展產(chǎn)業(yè)投資,到鼓勵海外主權(quán)基金來大灣區(qū)當(dāng)“伯樂”,廣東在聯(lián)動不同類型外資形成疊加投資效應(yīng)的同時,還在不斷自我改革,不斷深化制度型開放,帶來更多改革紅利。
隨著相關(guān)政策持續(xù)發(fā)力,一個更具韌性的“政策—市場—民生”協(xié)同體系正在形成,既以制度創(chuàng)新釋放14億人的消費(fèi)潛能,又用優(yōu)質(zhì)供給滿足人民美好生活需要。
經(jīng)公司調(diào)研,目前義烏國際商貿(mào)城有3000余家商戶參與對美貿(mào)易,其中直接開展對美貿(mào)易的商戶為100余家。對于美國加征關(guān)稅造成的利潤空間壓縮等問題,商戶普遍表示可通過商品漲價、提高產(chǎn)品附加值、優(yōu)化生產(chǎn)流程、增強(qiáng)企業(yè)自身競爭力等方式來降低影響。
廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馬正國表示,此次運(yùn)輸首次實(shí)現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運(yùn)滾裝船聯(lián)運(yùn),為中國廣西、重慶及西南地區(qū)國產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場提供了更具競爭力的物流解決方案,將有利于推動打造廣西面向東盟、中東等國際市場的汽車集并中心。
江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計,4日至6日,江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛,同比增長3.68%,較2019年同期增長28.99%;高速交通執(zhí)法部門共出動執(zhí)法力量2330人次,較去年有大幅增長。4日至6日,江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預(yù)計為15000輛,同比增長1.7%,較2019年同期增長2.4%;普通國省道保安全保暢通預(yù)計共出動人員8400人次,巡查車輛5900車小時,機(jī)械設(shè)備1300臺次,實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)
據(jù)緬甸國家管理委員會新聞信息組當(dāng)?shù)貢r間4月7日晚消息,緬甸曼德勒3月28日的強(qiáng)烈地震已在全國造成3600人死亡、5017人受傷,另有160人失蹤。(總臺記者 林曦)