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瓊海市博鰲鎮(zhèn)、南京市鼓樓區(qū)、太原市萬柏林區(qū)、長沙市雨花區(qū)、沈陽市渾南區(qū)
晉中市左權(quán)縣、延安市甘泉縣、揭陽市揭東區(qū)、沈陽市渾南區(qū)、龍巖市漳平市、北京市密云區(qū)、廣西南寧市馬山縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市磴口縣、茂名市信宜市
濰坊市臨朐縣、樂東黎族自治縣尖峰鎮(zhèn)、黃南澤庫縣、甘南碌曲縣、昭通市水富市、畢節(jié)市黔西市、駐馬店市西平縣、南陽市桐柏縣
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惠州市博羅縣、北京市石景山區(qū)、廣安市武勝縣、白沙黎族自治縣元門鄉(xiāng)、懷化市麻陽苗族自治縣、紅河個舊市、淄博市博山區(qū)、定安縣黃竹鎮(zhèn)、黃山市屯溪區(qū)、白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)
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杭州市桐廬縣、武漢市江岸區(qū)、蘇州市太倉市、綿陽市游仙區(qū)、咸寧市崇陽縣、宜賓市翠屏區(qū)
臨夏康樂縣、常德市安鄉(xiāng)縣、郴州市安仁縣、黔南荔波縣、吉安市萬安縣
南通市海安市、黃岡市羅田縣、廣西百色市德?？h、安康市漢陰縣、撫州市崇仁縣、甘南瑪曲縣
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合肥市肥東縣、宜昌市猇亭區(qū)、江門市鶴山市、淮安市淮安區(qū)、平?jīng)鍪袥艽h、龍巖市永定區(qū)、信陽市羅山縣、遂寧市射洪市
洛陽市洛寧縣、咸寧市嘉魚縣、齊齊哈爾市依安縣、文昌市重興鎮(zhèn)、鄭州市新鄭市、西寧市城西區(qū)、泉州市洛江區(qū)、晉城市澤州縣、大理洱源縣
江門市開平市、寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)、普洱市瀾滄拉祜族自治縣、陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、東莞市厚街鎮(zhèn)、宜春市袁州區(qū)、廣西柳州市融水苗族自治縣、濟南市槐蔭區(qū)
景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)、安陽市林州市、郴州市臨武縣、商丘市夏邑縣、周口市商水縣、鶴崗市興安區(qū)、濟南市鋼城區(qū)
麗水市縉云縣、東莞市石龍鎮(zhèn)、濟寧市任城區(qū)、廣西來賓市金秀瑤族自治縣、紅河綠春縣、黔西南興義市、宜賓市南溪區(qū)
駐馬店市西平縣、渭南市華陰市、玉溪市澄江市、河源市紫金縣、宜昌市猇亭區(qū)、鹽城市大豐區(qū)、廣西玉林市興業(yè)縣
嘉興市海鹽縣、寧夏吳忠市同心縣、商洛市鎮(zhèn)安縣、沈陽市蘇家屯區(qū)、重慶市彭水苗族土家族自治縣、遵義市匯川區(qū)、駐馬店市平輿縣、渭南市華陰市、慶陽市環(huán)縣
吉利汽車一季度利潤大幅增長，公布合并極氪后高層人事變動|界面新聞 · 汽車
5月15日，吉利汽車公布截至今年3月底的一季度財報。一季度的營業(yè)收入從去年同期的582.25億元提升至724.95億元，同比上漲24.5%。
一季度母公司擁有人應(yīng)占溢利（等同于歸母凈利潤）同比提升263.6%，達到56.72億元。吉利表示，大幅的利潤增長得益于吉利一季度的銷量表現(xiàn)和盈利能力的改善。
數(shù)據(jù)顯示，第一季度吉利總成交量增長48%達到70.38萬輛。目前已完成全年271萬輛銷量目標(biāo)的26%。
銷量增長主要來自于銀河品牌，其一季度銷量增長超過三倍，從去年同期的8.26萬輛躍升至25.97萬輛。去年10月，幾何并入銀河品牌，其中頗受市場歡迎的小車吉利星愿連續(xù)兩月月度銷量超過?3.5萬輛，對銀河品牌的增長貢獻不小。
吉利的新能源產(chǎn)品（包含吉利、領(lǐng)克、極氪）總體相比去年增長1.35倍至?33.92萬輛，極氪和領(lǐng)克，一季度銷量分別為4.14萬輛和7.26萬輛，同比提升25%和19%。
隨著新能源業(yè)務(wù)強勁增長、新能源盈利能力的改善，以及規(guī)模效應(yīng)釋放，第一季度，吉利毛利總額大幅提升至114.37億元，毛利率同比微增至15.8%，環(huán)比有所下降。
從費用端來看，分銷及銷售費用一項相比去年的41.33億元下降至36.35億元，行政費用同比也有所下降。研發(fā)費用相比去年同期從26.72億上漲至33.28億元。
去年，吉利控股集團對外發(fā)布《臺州宣言》，集團戰(zhàn)略從過往多品牌發(fā)展的大擴張模式轉(zhuǎn)向整合聚焦。極氪與領(lǐng)克品牌合并，其他子品牌則回歸吉利汽車，以完成資源的最大化。
整合還涉及技術(shù)平臺和產(chǎn)業(yè)鏈公司，整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、三電、智能輔助駕駛、智艙等關(guān)鍵平臺技術(shù)資源整合與共享、產(chǎn)業(yè)鏈公司合并，這些對整車成本降低和經(jīng)營效率提升尤為重要。
今年3月吉利推出了智能輔助駕駛解決方案“千里浩瀚”，吉利銀河未來的全新產(chǎn)品都將搭載千里浩瀚，極氪后續(xù)新品都將搭載千里浩瀚H7、H9方案。
就在上周，吉利在港交所突然發(fā)布公告稱考慮將剛在美國上市一年的極氪私有化，如交易完成，極氪將與吉利汽車實現(xiàn)完全合并。此舉有利于吉利在研發(fā)、供應(yīng)鏈和產(chǎn)品組合集中方面的協(xié)同作用，完成內(nèi)部整合。
作為極氪品牌與領(lǐng)克品牌并表后的首份季度財報，一季度極氪科技總營收達220億元，其中，整車銷售收入191億元，同比增長16.1%；一季度整車毛利率16.5%，同比上升3.4個百分點。不過目前極氪仍處于虧損狀態(tài)。
今日業(yè)績會上，吉利還宣布了收購極氪后的人事調(diào)整。合并完成前，安聰慧仍擔(dān)任極氪科技集團CEO，交易完成后，?安聰慧將出任吉利控股集團CEO，全面負(fù)責(zé)吉利控股集團運營管理工作。另外，現(xiàn)任吉利汽車集團CEO淦家閱將出任合并后的吉利汽車集團CEO，吉利汽車將下設(shè)吉利銀河事業(yè)群和極氪科技事業(yè)群。
吉利表示，未來各品牌將通過圍繞用戶需求和清晰的品牌定位，積極參與市場競爭，并通過供應(yīng)鏈與制造、銷售渠道等方面的協(xié)同合作，充分發(fā)揮規(guī)?；?yīng)和體系化優(yōu)勢，提升資源利用效率，回歸一個吉利。
市場對吉利整合的戰(zhàn)略較為看好，今年以來，吉利的股價上漲了約三分之一。截止今日收盤，吉利股價上漲2.3%，每股報價為19.58元。
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