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徐州市銅山區(qū)、紅河彌勒市、安康市漢陰縣、濰坊市昌邑市、大興安嶺地區(qū)呼瑪縣、福州市晉安區(qū)
綏化市望奎縣、聊城市高唐縣、宜昌市夷陵區(qū)、寧夏銀川市永寧縣、連云港市灌云縣
鐵嶺市清河區(qū)、宜春市上高縣、聊城市陽谷縣、果洛班瑪縣、鞍山市鐵東區(qū)
商洛市洛南縣、宜賓市江安縣、海南貴南縣、韶關(guān)市翁源縣、延安市黃陵縣、曲靖市宣威市、鹽城市東臺市、廣西百色市德??h
黔南都勻市、貴陽市修文縣、西雙版納景洪市、成都市邛崍市、上海市虹口區(qū)、海北祁連縣、合肥市肥東縣
忻州市忻府區(qū)、杭州市江干區(qū)、杭州市臨安區(qū)、文山文山市、鷹潭市余江區(qū)
泰州市興化市、綏化市蘭西縣、三門峽市義馬市、吉林市樺甸市、巴中市平昌縣、南京市棲霞區(qū)、重慶市巫山縣、駐馬店市遂平縣、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)
福州市倉山區(qū)、天津市武清區(qū)、南充市西充縣、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、延安市宜川縣、寧夏固原市西吉縣、福州市長樂區(qū)、哈爾濱市延壽縣、丹東市元寶區(qū)、成都市龍泉驛區(qū)
營口市大石橋市、雞西市虎林市、嘉興市南湖區(qū)、韶關(guān)市湞江區(qū)、四平市公主嶺市、濱州市博興縣、臨沂市臨沭縣
郴州市桂陽縣、達(dá)州市宣漢縣、吉林市豐滿區(qū)、鐵嶺市西豐縣、廣西北海市銀海區(qū)、梅州市興寧市
陵水黎族自治縣群英鄉(xiāng)、海東市民和回族土族自治縣、咸陽市旬邑縣、廣西梧州市長洲區(qū)、青島市平度市、阜陽市潁上縣、陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、龍巖市永定區(qū)、長治市潞州區(qū)
馬鞍山市雨山區(qū)、廣西梧州市蒼梧縣、徐州市云龍區(qū)、寧夏銀川市金鳳區(qū)、廣西南寧市馬山縣
雅安市名山區(qū)、成都市錦江區(qū)、鄭州市惠濟區(qū)、涼山德昌縣、廣西南寧市橫州市、巴中市平昌縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市根河市、西雙版納景洪市
宜春市萬載縣、湘潭市雨湖區(qū)、咸陽市禮泉縣、曲靖市會澤縣、撫州市廣昌縣、寧波市鄞州區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗、臨夏永靖縣、天水市秦州區(qū)、肇慶市鼎湖區(qū)
內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗、巴中市南江縣、酒泉市瓜州縣、寶雞市岐山縣、黔東南劍河縣、十堰市房縣
內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗、樂山市馬邊彝族自治縣、臨沂市沂南縣、南陽市西峽縣、邵陽市新邵縣
晉中市左權(quán)縣、濟寧市梁山縣、恩施州宣恩縣、六盤水市盤州市、寶雞市金臺區(qū)、長治市襄垣縣、隴南市禮縣
關(guān)稅沖擊日本汽車業(yè),豐田等四家車企本財年凈利潤預(yù)期下滑近四成|界面新聞 · 汽車
美國特朗普政府的關(guān)稅措施對日本汽車業(yè)造成了重大沖擊。近日,豐田汽車、本田、鈴木和三菱汽車四家日本大型車企公布的2025財年(2025年4月至2026年3月)財報顯示,這四家車企合并財報凈利潤預(yù)期合計較上財年大幅減少38.8%至3.71萬億日元(約合人民幣1830億元)。
日產(chǎn)汽車、斯巴魯和馬自達(dá)以測算困難為由,表示凈利潤預(yù)期未定。
作為全球第一大汽車制造商,豐田汽車5月8日預(yù)計,受美國政府一系列關(guān)稅政策拖累,2025財年凈利潤將同比萎縮34.9%。豐田當(dāng)天發(fā)布2024財年決算報告,其中業(yè)績預(yù)測指出,2025財年凈利潤將大幅萎縮的主要原因是美國相關(guān)關(guān)稅政策的沖擊及日元對美元升值的影響。
豐田表示,美國相關(guān)關(guān)稅政策已給企業(yè)業(yè)績造成較大負(fù)面影響,預(yù)計今年4月、5月兩個月豐田將損失銷售額高達(dá)1800億日元(約合12.5億美元)。另外,原材料價格上漲也給企業(yè)運營帶來較大壓力。

日本第二大汽車制造商本田汽車公布的財報顯示,2024財年第四財季凈利潤為305.7億日元,同比暴跌87%。該公司預(yù)計,2025財年營業(yè)利潤將下降59%至5000億日元。
本田還宣布,由于目前電動汽車需求放緩,公司決定將去年4月25日宣布的在加拿大建立全面電動汽車價值鏈的計劃推遲約兩年,以加強公司在北美的電動汽車供應(yīng)鏈。

日產(chǎn)汽車公布2024財年業(yè)績顯示,受銷售競爭加劇影響,全球銷量為334.6萬輛。合并凈銷售額為12.6萬億日元,營業(yè)利潤為698億日元,營業(yè)利潤率為0.6%。
凈虧損為6709億日元。雖然汽車業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流和營業(yè)利潤均為負(fù)值,但汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金為1.498萬億日元。

日產(chǎn)表示,鑒于關(guān)稅環(huán)境的不確定性,2025財年營業(yè)利潤、凈利潤和汽車自由現(xiàn)金流的指導(dǎo)目標(biāo)目前尚待確定。
美國對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的措施4月3日生效,對關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施5月3日生效,對以出口為主的汽車大國日本影響巨大。
日本首相石破茂近日多次表態(tài),他將在與美國的談判中要求取消所有加征的關(guān)稅,尤其是針對汽車的關(guān)稅措施。石破茂表示,日本車企目前在美國投資并創(chuàng)造大量就業(yè)機會,如果日本的汽車工業(yè)因美國的關(guān)稅措施被削弱,日本車企將“無法在美投資”。
數(shù)據(jù)顯示,2024年日本對美國的出口金額達(dá)到21.2951萬億日元,其中最多的是乘用車和卡車等汽車,金額超過6萬億日元,占到總出口額的28.3%。其次是汽車零部件(1.2312萬億日元),占到總量的5.8%。
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