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鎮(zhèn)廣高速線(xiàn)路總長(zhǎng)250.825公里,由蜀道集團(tuán)投資建設(shè),總投資489.089億元,建成后將連通巴萬(wàn)、巴達(dá)、營(yíng)達(dá)、南大梁、廣安繞城高速,對(duì)支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展意義重大。
在今年兩會(huì)的首場(chǎng)“部長(zhǎng)記者會(huì)”上,國(guó)家發(fā)展改革委主要負(fù)責(zé)人回應(yīng)了很多社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題,信息量很大,其中特別讓人期待的是,新一波“民生紅包”已經(jīng)在來(lái)的路上了。
第三,新在共建美麗先行區(qū)。生態(tài)環(huán)境高水平保護(hù)是一體化高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。長(zhǎng)三角開(kāi)展了積極探索,太浦河(含水鄉(xiāng)客廳)成為全國(guó)首個(gè)跨省域美麗河湖優(yōu)秀案例,全球首制700標(biāo)準(zhǔn)箱電動(dòng)集裝箱船投入南京至洋山航線(xiàn)運(yùn)營(yíng),推進(jìn)上海—洛杉磯港、上海—漢堡港綠色航運(yùn)走廊建設(shè)等。
“成都與重慶發(fā)展實(shí)力接近,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相似,文化有較大差異。起初,兩地融合遇到了一些挑戰(zhàn)?!被仡欉^(guò)去,全國(guó)人大代表、九三學(xué)社資陽(yáng)市委會(huì)主委劉廷安說(shuō)。
從某種程度上說(shuō),對(duì)于持續(xù)面臨就業(yè)壓力、在高速發(fā)展的社會(huì)中難以摸清前路的高校學(xué)子來(lái)說(shuō),專(zhuān)業(yè)的“減”或“改”,也是在為他們“減負(fù)擔(dān)”“改彎路”。大規(guī)模的學(xué)科專(zhuān)業(yè)調(diào)整引發(fā)各界關(guān)注,相關(guān)問(wèn)題也在此次會(huì)議上被拋給上海代表。
有業(yè)內(nèi)人士和經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家認(rèn)為,政策的反復(fù)變化無(wú)疑將對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成不利影響?!瓣P(guān)稅政策在美國(guó)國(guó)內(nèi)引發(fā)了擔(dān)憂(yōu)。有經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,美國(guó)的關(guān)稅和他國(guó)的反制,可能讓每個(gè)美國(guó)家庭多支出2000美元(約合人民幣14502元),美國(guó)今年的GDP增速可能會(huì)下降1%?!睆?fù)旦大學(xué)美國(guó)研究中心教授韋宗友對(duì)澎湃新聞(www.thepaper.cn)表示,“對(duì)于農(nóng)民來(lái)說(shuō),其出口會(huì)受到影響,外部成本提升。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這可能會(huì)助長(zhǎng)通脹,經(jīng)濟(jì)壓力增長(zhǎng)。美國(guó)的主要股市指數(shù)大跌,美國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)此有不少擔(dān)憂(yōu)和質(zhì)疑?!?/p>
《政府工作報(bào)告》全文公布后,巴基斯坦駐華大使卡里爾·哈什米提到,那些涉及“一帶一路”倡議的相關(guān)項(xiàng)目政策,是他們關(guān)注的焦點(diǎn)。而蘇里南駐華大使張碧芬則強(qiáng)調(diào)了南南合作的重要性:“中國(guó)始終是發(fā)展中國(guó)家團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同發(fā)展的堅(jiān)定支持者。無(wú)論兩會(huì)政府工作報(bào)告如何布局,我們?nèi)詫⒃谄渲姓业綄儆谧约旱陌l(fā)展機(jī)遇。”