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具身智能(Embodied Intelligence)是人工智能與機器人交叉的領(lǐng)域,其中“人形機器人”最具代表性。作為人工智能的前沿熱點,具身智能的應用場景愈加廣泛。
據(jù)了解,以往由于民航安檢和海關(guān)查驗工作需要,出口貨物需要在機場貨站進行多次轉(zhuǎn)運。海關(guān)查驗和民航安檢兩個環(huán)節(jié)進行前置后,機場貨運口岸服務前移至廣州白云機場綜合保稅區(qū)(南區(qū)),將出口申報和預安檢融合一體,有效提高口岸通關(guān)和物流運轉(zhuǎn)效率。
1982年初到美國時,我的兩個求學方向就是人工智能(AI)與運籌學(OR)。當時我的導師給我們布置任務,構(gòu)建一個中醫(yī)的專家系統(tǒng),其中包括了專家的信息以及中醫(yī)診斷的方法。那時,互聯(lián)網(wǎng)還沒有出現(xiàn),構(gòu)建這樣一個系統(tǒng)只能依靠不斷地尋訪。我們遇到了很多問題,最突出的問題就是,一些中醫(yī)的診斷方法對于“量”的定義十分模糊,如出現(xiàn)很多“適量”“少許”等字樣。我覺得這可能是經(jīng)驗使然,在專家的腦中,“適量”等詞匯應是“量化”的結(jié)果,但對于外人而言,是難以捉摸的。所以在當時的條件下,構(gòu)造這樣一個系統(tǒng),數(shù)據(jù)是不夠的。但恰恰是遇到了這些問題,使我對“量化”產(chǎn)生了興趣,從而投身運籌學的研究。
這次在江蘇代表團,習近平總書記明確指出:“抓產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,要守牢實體經(jīng)濟這個根基,堅持推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級和開辟戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)新賽道并重?!?/p>
習近平強調(diào),實現(xiàn)科技自主創(chuàng)新和人才自主培養(yǎng)良性互動,教育要進一步發(fā)揮先導性、基礎(chǔ)性支撐作用。要實施好基礎(chǔ)學科和交叉學科突破計劃,打造校企地聯(lián)合創(chuàng)新平臺,提高科技成果轉(zhuǎn)化效能。要完善人才培養(yǎng)與經(jīng)濟社會發(fā)展需要適配機制,提高人才自主培養(yǎng)質(zhì)效。要實施國家教育數(shù)字化戰(zhàn)略,建設(shè)學習型社會,推動各類型各層次人才競相涌現(xiàn)。
葉蔭宇:運籌學在日常生活中的應用十分廣泛。如每個人常用的導航軟件,衛(wèi)星定位只能提供實時的位置信息,但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運籌學。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展,產(chǎn)量大大提升,同時個性化、定制化需求越來越大,合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運籌學思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域,由于現(xiàn)實中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多,往往不能按照理想的規(guī)劃進行物流運輸,這就需要運用運籌學建立合理的倉儲點、運輸線,保證供應鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘3鲂谐俗暮桨?、鐵路,涉及復雜的航線、鐵路線路規(guī)劃,一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運行時間,都需要運籌學一一解決。
為助力更多民營企業(yè)實現(xiàn)新發(fā)展,徐冠巨建議,營造有利于創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的營商環(huán)境,為企業(yè)發(fā)展提供包容、寬松的氛圍。同時,弘揚新時代企業(yè)家精神,鼓舞民營企業(yè)家擔當創(chuàng)新責任,增強科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的心氣和能力,讓廣大民營企業(yè)聚精會神推動創(chuàng)新、信心滿懷走向未來。