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東莞市麻涌鎮(zhèn)、信陽市息縣、德宏傣族景頗族自治州隴川縣、中山市阜沙鎮(zhèn)、文昌市會文鎮(zhèn)
本溪市南芬區(qū)、鎮(zhèn)江市句容市、廣州市天河區(qū)、白城市通榆縣、寶雞市眉縣、金華市婺城區(qū)
邵陽市新寧縣、宣城市廣德市、佛山市南海區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市清水河縣、溫州市龍灣區(qū)、河源市連平縣、哈爾濱市南崗區(qū)、邵陽市洞口縣、宿州市蕭縣、文昌市翁田鎮(zhèn)
牡丹江市愛民區(qū)、郴州市嘉禾縣、昭通市彝良縣、黃岡市黃州區(qū)、德宏傣族景頗族自治州盈江縣、文山富寧縣、撫州市樂安縣、濰坊市壽光市
臨高縣南寶鎮(zhèn)、濱州市惠民縣、濰坊市高密市、楚雄永仁縣、宣城市郎溪縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、白沙黎族自治縣金波鄉(xiāng)、常德市安鄉(xiāng)縣、湘西州瀘溪縣
寶雞市渭濱區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟突泉縣、深圳市光明區(qū)、黃山市祁門縣、鷹潭市余江區(qū)、商丘市寧陵縣、黔西南興義市
淮北市濉溪縣、通化市柳河縣、南京市棲霞區(qū)、連云港市灌南縣、渭南市富平縣、東營市墾利區(qū)、三沙市南沙區(qū)、呂梁市汾陽市
榆林市子洲縣、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、寶雞市金臺區(qū)、嘉興市海寧市、玉樹雜多縣
寶雞市千陽縣、西安市周至縣、商丘市柘城縣、馬鞍山市當涂縣、郴州市汝城縣、淄博市桓臺縣、廣元市昭化區(qū)、畢節(jié)市納雍縣、雞西市恒山區(qū)
內(nèi)蒙古包頭市土默特右旗、儋州市中和鎮(zhèn)、淮北市杜集區(qū)、六盤水市盤州市、阜新市阜新蒙古族自治縣、臨滄市鳳慶縣、咸寧市通城縣、寧夏銀川市興慶區(qū)、臨沂市蘭陵縣
合肥市包河區(qū)、綏化市綏棱縣、永州市江永縣、安康市紫陽縣、玉溪市峨山彝族自治縣、泉州市安溪縣、菏澤市定陶區(qū)
岳陽市岳陽縣、南陽市西峽縣、遂寧市船山區(qū)、撫順市望花區(qū)、揭陽市惠來縣
煙臺市萊州市、廣西南寧市良慶區(qū)、洛陽市孟津區(qū)、廈門市海滄區(qū)、天水市秦安縣、重慶市渝中區(qū)、濟南市槐蔭區(qū)、哈爾濱市阿城區(qū)
新余市渝水區(qū)、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、天津市河北區(qū)、莆田市涵江區(qū)、廣西桂林市雁山區(qū)、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、丹東市寬甸滿族自治縣
德州市禹城市、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎賚諾爾區(qū)、惠州市惠東縣、黃岡市武穴市、大理賓川縣、文昌市抱羅鎮(zhèn)、東方市天安鄉(xiāng)
玉樹稱多縣、盤錦市大洼區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗、九江市瑞昌市、三門峽市陜州區(qū)、海東市平安區(qū)、九江市柴桑區(qū)、雙鴨山市饒河縣、內(nèi)蒙古通遼市扎魯特旗
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關(guān)稅沖擊日本汽車業(yè),豐田等四家車企本財年凈利潤預期下滑近四成|界面新聞 · 汽車
美國特朗普政府的關(guān)稅措施對日本汽車業(yè)造成了重大沖擊。近日,豐田汽車、本田、鈴木和三菱汽車四家日本大型車企公布的2025財年(2025年4月至2026年3月)財報顯示,這四家車企合并財報凈利潤預期合計較上財年大幅減少38.8%至3.71萬億日元(約合人民幣1830億元)。
日產(chǎn)汽車、斯巴魯和馬自達以測算困難為由,表示凈利潤預期未定。
作為全球第一大汽車制造商,豐田汽車5月8日預計,受美國政府一系列關(guān)稅政策拖累,2025財年凈利潤將同比萎縮34.9%。豐田當天發(fā)布2024財年決算報告,其中業(yè)績預測指出,2025財年凈利潤將大幅萎縮的主要原因是美國相關(guān)關(guān)稅政策的沖擊及日元對美元升值的影響。
豐田表示,美國相關(guān)關(guān)稅政策已給企業(yè)業(yè)績造成較大負面影響,預計今年4月、5月兩個月豐田將損失銷售額高達1800億日元(約合12.5億美元)。另外,原材料價格上漲也給企業(yè)運營帶來較大壓力。

日本第二大汽車制造商本田汽車公布的財報顯示,2024財年第四財季凈利潤為305.7億日元,同比暴跌87%。該公司預計,2025財年營業(yè)利潤將下降59%至5000億日元。
本田還宣布,由于目前電動汽車需求放緩,公司決定將去年4月25日宣布的在加拿大建立全面電動汽車價值鏈的計劃推遲約兩年,以加強公司在北美的電動汽車供應鏈。

日產(chǎn)汽車公布2024財年業(yè)績顯示,受銷售競爭加劇影響,全球銷量為334.6萬輛。合并凈銷售額為12.6萬億日元,營業(yè)利潤為698億日元,營業(yè)利潤率為0.6%。
凈虧損為6709億日元。雖然汽車業(yè)務自由現(xiàn)金流和營業(yè)利潤均為負值,但汽車業(yè)務凈現(xiàn)金為1.498萬億日元。

日產(chǎn)表示,鑒于關(guān)稅環(huán)境的不確定性,2025財年營業(yè)利潤、凈利潤和汽車自由現(xiàn)金流的指導目標目前尚待確定。
美國對進口汽車加征25%關(guān)稅的措施4月3日生效,對關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施5月3日生效,對以出口為主的汽車大國日本影響巨大。
日本首相石破茂近日多次表態(tài),他將在與美國的談判中要求取消所有加征的關(guān)稅,尤其是針對汽車的關(guān)稅措施。石破茂表示,日本車企目前在美國投資并創(chuàng)造大量就業(yè)機會,如果日本的汽車工業(yè)因美國的關(guān)稅措施被削弱,日本車企將“無法在美投資”。
數(shù)據(jù)顯示,2024年日本對美國的出口金額達到21.2951萬億日元,其中最多的是乘用車和卡車等汽車,金額超過6萬億日元,占到總出口額的28.3%。其次是汽車零部件(1.2312萬億日元),占到總量的5.8%。
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