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服務(wù)是招商引資的“潤(rùn)滑劑”。高煒表示,應(yīng)搭建一個(gè)集項(xiàng)目對(duì)接、人才交流、政策咨詢等功能于一體的綜合性引資引智平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù),利用AI等手段精準(zhǔn)賦能,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈的“四鏈融合”。
趙樂(lè)際強(qiáng)調(diào),中國(guó)全國(guó)人大愿同芬議會(huì)賡續(xù)傳統(tǒng)友好,密切立法機(jī)構(gòu)高層、專門(mén)委員會(huì)、雙邊友好小組、人大代表和議員的交流合作。中芬在國(guó)家治理、發(fā)展理念、創(chuàng)新體系等方面各具特色,兩國(guó)立法機(jī)構(gòu)可就此開(kāi)展互學(xué)互鑒,發(fā)揮立法、監(jiān)督等職能作用,共同為兩國(guó)務(wù)實(shí)合作營(yíng)造良好穩(wěn)定的法律環(huán)境;加強(qiáng)在各國(guó)議會(huì)聯(lián)盟等多邊場(chǎng)合的協(xié)調(diào)配合。
廈門(mén)軌道建設(shè)發(fā)展集團(tuán)工作人員 廖靖琳:這里有一段區(qū)域必須是從島內(nèi)往島外發(fā)展,所以我們?cè)谶x擇線位的時(shí)候,考慮到原來(lái)的鷹廈鐵路和廈門(mén)的老海堤這一段,如果能夠把海堤通過(guò)改造,結(jié)合地鐵線路,能降低工程風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約工程投資,能夠有效讓海堤的這個(gè)歷史產(chǎn)物煥發(fā)出新的活力和新生。
青島地鐵藍(lán)谷快線區(qū)站長(zhǎng) 崔明東:3月份較2月份藍(lán)谷快線乘客增長(zhǎng)了約55萬(wàn)人次,周末出行的乘客明顯增多,主要還是以賞花為主。地鐵這邊除了做好站內(nèi)的便民服務(wù)之外,還聯(lián)合街道共同推出了“地鐵+賞花”的特色服務(wù)矩陣。比如櫻桃花節(jié)主會(huì)場(chǎng)在北宅街道,憑借地鐵乘車(chē)記錄,可以享受多家北宅商戶提供的消費(fèi)優(yōu)惠便利。
宣威因火腿而聞名海內(nèi)外,素有“云腿之鄉(xiāng)”的美稱,被命名為“中國(guó)火腿文化之鄉(xiāng)”“中國(guó)火腿美食名城”。宣威火腿形似琵琶、肉色嫣紅、皮薄肉厚、咸香回甘,2011年,宣威火腿制作技藝被列入國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項(xiàng)目名錄。
據(jù)介紹,X108茨北路對(duì)外無(wú)縫銜接高速公路、國(guó)省干道,對(duì)內(nèi)密布連接特色石榴基地、家庭農(nóng)場(chǎng),成為一端深入原產(chǎn)地,一端直達(dá)消費(fèi)群的旅游休閑風(fēng)景線,串聯(lián)起道路周邊的生態(tài)、文化、旅游資源,帶動(dòng)、打造了有機(jī)糯米基地、玉石籽石榴市場(chǎng)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)觀光園等一批精品農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
藍(lán)谷快線全長(zhǎng)約58公里,串聯(lián)起了嶗山、即墨的主城區(qū)和沿線大量村莊,可以觀山看海。春季,沿線花開(kāi),這條地鐵成了賞花列車(chē),為沿線村莊的文旅、鄉(xiāng)村游帶來(lái)大量游客。清明節(jié)假期3天,藍(lán)谷快線客流預(yù)計(jì)超20萬(wàn)人次。