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此外,中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司在中老鐵路西雙版納站實(shí)施客流矩陣分離,在檢票口設(shè)置應(yīng)急通道,避免客流高峰期擁堵,在磨憨站設(shè)計(jì)了中、老、英三語(yǔ)標(biāo)識(shí),并配備翻譯人員,滿(mǎn)足國(guó)際旅客出行需求。昆河鐵路河口北站針對(duì)中越口岸跨境旅游增多的實(shí)際,劃定專(zhuān)門(mén)跨境團(tuán)體旅客候車(chē)區(qū)域,安排精通英語(yǔ)、越南語(yǔ)的客服人員提供引導(dǎo)服務(wù)。(完)
廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馬正國(guó)表示,此次運(yùn)輸首次實(shí)現(xiàn)了JSQ商品車(chē)專(zhuān)列(俗稱(chēng)鐵路籠車(chē))和海運(yùn)滾裝船聯(lián)運(yùn),為中國(guó)廣西、重慶及西南地區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口至東南亞、中東和非洲等市場(chǎng)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的物流解決方案,將有利于推動(dòng)打造廣西面向東盟、中東等國(guó)際市場(chǎng)的汽車(chē)集并中心。
廈門(mén)軌道建設(shè)發(fā)展集團(tuán)工作人員 廖靖琳:這里有一段區(qū)域必須是從島內(nèi)往島外發(fā)展,所以我們?cè)谶x擇線(xiàn)位的時(shí)候,考慮到原來(lái)的鷹廈鐵路和廈門(mén)的老海堤這一段,如果能夠把海堤通過(guò)改造,結(jié)合地鐵線(xiàn)路,能降低工程風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約工程投資,能夠有效讓海堤的這個(gè)歷史產(chǎn)物煥發(fā)出新的活力和新生。
今年清明節(jié)假期(4月4日至6日),北京口岸出入境人員近17萬(wàn)人次。同期,北京口岸入境外國(guó)人達(dá)3萬(wàn)人次。其中,4月6日入境外國(guó)人達(dá)1.08萬(wàn)人次,創(chuàng)今年以來(lái)北京口岸單日外國(guó)人入境人數(shù)新高。
據(jù)昌金改擴(kuò)建項(xiàng)目辦工程處長(zhǎng)劉源保介紹,因改擴(kuò)建工程采用“邊施工邊通車(chē)”模式,對(duì)路面施工周期有嚴(yán)格的要求,傳統(tǒng)熱熔型雨夜反光標(biāo)線(xiàn)施工工藝較為復(fù)雜,且由于人為因素干擾較多,容易導(dǎo)致標(biāo)線(xiàn)厚度、結(jié)構(gòu)、尺寸、線(xiàn)形等方面的缺陷。
另?yè)?jù)央視新聞消息,歐盟委員會(huì)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日表示,歐盟對(duì)美第一部分關(guān)稅計(jì)劃于4月15日開(kāi)始,第二部分關(guān)稅計(jì)劃于5月15日開(kāi)始。謝夫喬維奇表示,歐盟成員國(guó)將于4月9日就針對(duì)美國(guó)鋼鐵和鋁關(guān)稅的反制措施進(jìn)行投票表決,若表決通過(guò),歐盟對(duì)美的兩部分關(guān)稅將分別于4月15日和5月15日開(kāi)始征收。
雄安新區(qū)中關(guān)村科技園于2023年8月30日揭牌,以新一代信息技術(shù)、現(xiàn)代生命科學(xué)和生物技術(shù)、空天信息、人工智能、新材料為產(chǎn)業(yè)主導(dǎo),超前布局新技術(shù)、新產(chǎn)品先行先試應(yīng)用場(chǎng)景。開(kāi)園一年多來(lái),已吸引140多家企業(yè)入駐,其中既有行業(yè)龍頭企業(yè)和專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè),也有高成長(zhǎng)性的科技型企業(yè)。