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新余市渝水區(qū)、鄭州市上街區(qū)、銅仁市德江縣、錦州市凌海市、臨夏廣河縣、四平市公主嶺市、黔東南麻江縣、東方市八所鎮(zhèn)、遵義市仁懷市、鶴崗市向陽區(qū)
海東市互助土族自治縣、酒泉市瓜州縣、衡陽市蒸湘區(qū)、河源市連平縣、鞍山市臺安縣、平頂山市舞鋼市、慶陽市正寧縣、煙臺市棲霞市、西安市周至縣、臺州市臨海市
撫州市宜黃縣、定安縣富文鎮(zhèn)、淮南市潘集區(qū)、屯昌縣新興鎮(zhèn)、廣西桂林市疊彩區(qū)、廣西梧州市蒙山縣、寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)、岳陽市君山區(qū)、四平市梨樹縣
雅安市石棉縣、寧德市古田縣、泰州市興化市、昆明市盤龍區(qū)、鶴崗市向陽區(qū)、渭南市韓城市、定安縣定城鎮(zhèn)、湖州市德清縣
西寧市湟中區(qū)、合肥市蜀山區(qū)、寧夏固原市涇源縣、渭南市澄城縣、白沙黎族自治縣榮邦鄉(xiāng)、岳陽市汨羅市、襄陽市谷城縣、衡陽市衡山縣
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廣西賀州市鐘山縣、牡丹江市東安區(qū)、杭州市上城區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟阿巴嘎旗、宜春市樟樹市
瀘州市江陽區(qū)、滁州市明光市、安慶市岳西縣、瀘州市古藺縣、普洱市思茅區(qū)、沈陽市渾南區(qū)、宜賓市珙縣
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萬寧市南橋鎮(zhèn)、紹興市柯橋區(qū)、撫州市金溪縣、洛陽市汝陽縣、東方市感城鎮(zhèn)、大慶市肇州縣、西安市新城區(qū)
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內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、煙臺市萊山區(qū)、廣州市海珠區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市托克托縣、贛州市贛縣區(qū)
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美線集運爆倉！高盛預(yù)言未來90天中國出口將火爆|界面新聞
中美貿(mào)易休戰(zhàn)引爆"超級搶運"潮，大幅降低的關(guān)稅將催生90天瘋狂進(jìn)口周期。
5月12日，中國商務(wù)部發(fā)布《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》，中美各取消了共計91%的加征關(guān)稅，暫停實施24%的反制關(guān)稅90天。
面對未來90天大幅降低的進(jìn)口成本，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，未來90天中美兩國之間的貿(mào)易將大幅增長，因為在雙方談判人員努力達(dá)成進(jìn)一步協(xié)商進(jìn)展的同時，企業(yè)將競相加大力度儲備庫存，尤其是美國進(jìn)口商可能將再度發(fā)起一輪新的搶購潮。
根據(jù)?？棵绹劭诘募b箱船的實時照來看，擁擠趨勢已經(jīng)顯現(xiàn)。
鑒于美國進(jìn)口商未來三個月將迎來進(jìn)口成本大幅降低的明確窗口期，高盛分析師Philip Sun周二不禁發(fā)問道，“試想一下：面對這90天的關(guān)稅暫緩期，中國出口商和美國進(jìn)口商會有多急切地爭相下單？”
“我們正身處一個高度不確定的世界。誰知道90天后(甚至期間)會發(fā)生什么？沃爾瑪?shù)攘闶劬揞^是否應(yīng)該盡可能囤積圣誕商品，或許不僅要滿足2025年需求，甚至要提前備貨2026年呢？”Sun表示。
無獨有偶，野村證券中國首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家陸挺則在周一的報告中寫道，由于許多中國出口商可能在4月份暫停了對美國的出貨，關(guān)稅的大幅下調(diào)可能會引發(fā)一波積壓出口潮。
美國戰(zhàn)略與國際研究中心中國商業(yè)與經(jīng)濟(jì)高級顧問Scott Kennedy在接受媒體采訪時就表示，由于企業(yè)急于在關(guān)稅較低時將貨物運過太平洋，他預(yù)計中美貿(mào)易將在90天的談判期間加速。
Kennedy認(rèn)為，中美貿(mào)易應(yīng)該會上升，我們可能會看到一些公司的貨運量大幅跳漲，這些公司可能仍會對幾個月后的情況有所疑慮，他們需要利用這次喘息機會擴(kuò)大進(jìn)口規(guī)模，加速貿(mào)易。
而國際航運經(jīng)紀(jì)公司Flexport首席執(zhí)行官Ryan Petersen也表示，“自貿(mào)易協(xié)議達(dá)成首日，我們從中國到美國的海運訂單量就增長了35%。大量訂單即將積壓，船舶艙位很快會被搶購一空。
有跡象顯示，這波美線集運的爆艙已經(jīng)導(dǎo)致短期運費急速飆升。杰富瑞分析師在一份報告中指出，中美之間跨太平洋航線的集裝箱運費已從4月中旬的每40英尺等量單位2000美元，飆升至本周的2500美元左右。
杰富瑞分析師表示，“集裝箱運輸業(yè)在現(xiàn)貨運價方面將迎來實質(zhì)性改善，主要基于兩個基本面因素：正常貨量恢復(fù)以及通常始于7月的旺季啟動。鑒于跨太平洋運力趨緊，船運公司正完全掌握推高運價的主導(dǎo)權(quán)。”
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