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陽江市陽西縣、長春市二道區(qū)、遼源市西安區(qū)、大慶市讓胡路區(qū)、遵義市綏陽縣、嘉興市平湖市、重慶市永川區(qū)、廣州市黃埔區(qū)、陵水黎族自治縣隆廣鎮(zhèn)、重慶市秀山縣
南陽市唐河縣、銅仁市萬山區(qū)、臨沂市郯城縣、長沙市芙蓉區(qū)、直轄縣天門市、白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)
南通市啟東市、西寧市大通回族土族自治縣、大連市瓦房店市、三門峽市湖濱區(qū)、青島市膠州市、甘孜色達縣
東莞市石碣鎮(zhèn)、湘西州保靖縣、文山文山市、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、銅川市耀州區(qū)、安慶市望江縣
廣西玉林市北流市、文山富寧縣、郴州市永興縣、湘潭市湘潭縣、齊齊哈爾市龍沙區(qū)、東莞市企石鎮(zhèn)、連云港市連云區(qū)、雞西市滴道區(qū)、咸陽市淳化縣
大同市渾源縣、西寧市湟中區(qū)、濟寧市魚臺縣、四平市鐵東區(qū)、雙鴨山市寶山區(qū)、舟山市嵊泗縣、淮安市淮陰區(qū)
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隴南市成縣、安康市嵐皋縣、阜陽市阜南縣、常州市鐘樓區(qū)、重慶市忠縣
廣西河池市南丹縣、福州市羅源縣、大興安嶺地區(qū)漠河市、濟南市萊蕪區(qū)、儋州市王五鎮(zhèn)、內蒙古興安盟烏蘭浩特市、阜新市海州區(qū)、大連市旅順口區(qū)、南昌市新建區(qū)
濱州市濱城區(qū)、海北門源回族自治縣、贛州市定南縣、內蒙古阿拉善盟額濟納旗、河源市源城區(qū)、舟山市岱山縣、廣安市廣安區(qū)、南京市雨花臺區(qū)
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樂東黎族自治縣萬沖鎮(zhèn)、云浮市郁南縣、合肥市廬陽區(qū)、鐵嶺市銀州區(qū)、新鄉(xiāng)市原陽縣、西安市灞橋區(qū)、濟南市鋼城區(qū)
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樂東黎族自治縣佛羅鎮(zhèn)、樂山市峨眉山市、蘭州市紅古區(qū)、撫順市東洲區(qū)、德州市武城縣、德陽市綿竹市、廣西河池市宜州區(qū)、東莞市高埗鎮(zhèn)
一艘載有“電石”的集裝箱船在印度南部海域沉沒，引發(fā)環(huán)境危機擔憂|界面新聞 · 天下
一艘載有危險品的集裝箱船在印度南部喀拉拉邦附近海域沉沒，目前船上24人已全部獲救。這些船員包括20名菲律賓人、1名俄羅斯人、1名格魯吉亞人和2名烏克蘭人。
印度海軍的聲明透露，涉事船只“ELSA 3號”懸掛利比里亞國旗，船體長度為184米，沉沒時載有640個集裝箱，其中13個裝有危險品，12個裝有化學品碳化鈣。印度海岸警衛(wèi)隊已啟動最高級別污染應急響應機制。
據公開資料顯示，“Elsa 3”輪建于1997年，可裝載1730個標準集裝箱，運營方為地中海航運公司；該公司于1970年建立，總部位于瑞士日內瓦，在155個國家和地區(qū)開展其業(yè)務。
涉事船只油箱內載有約370噸燃油和潤滑油。按印度海岸警衛(wèi)隊說法，當前部署的污染監(jiān)測系統(tǒng)尚未檢測到漏油情況。
據悉“ELSA 3號”于5月23日從印度維津賈姆港港出發(fā)，目的地為西南岸，同一個邦內的科欽港。維津賈姆港位于印度南部喀拉拉邦首府特里凡得瑯附近，是印度首個深水集裝箱轉運港口。科欽港位于印度西南岸的喀拉拉邦，是阿拉伯海沿岸的重要天然良港，承擔著印度南部的貿易樞紐職能。??
24日13時25分左右，“ELSA 3號”在距科欽西南約38海里處發(fā)生26度右舷側傾，失去穩(wěn)定性，俄羅斯籍的船長隨即發(fā)出求救信號。印度海岸警衛(wèi)隊駐科欽海上救援分中心啟動協(xié)調響應。一架多尼爾飛機被派往現(xiàn)場進行空中監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)兩艘載有幸存者的救生筏。海岸警衛(wèi)隊巡邏船以及商船“MV Han Yi”號和“MSC Silver 2”號也根據全球搜救規(guī)程被調往現(xiàn)場協(xié)助救援。
印度國防部并未透露船上所載危險品的具體種類。?碳化鈣俗稱“電石”，一般用于化學工業(yè)，包括化肥生產和煉鋼，遇海水會產生高度易燃的化學物質，對人體具有?腐蝕性灼傷、易燃易爆風險、呼吸道刺激?等危害。工業(yè)級電石中殘留的砷和磷可能會進一步污染魚類和貽貝。
喀拉拉邦位于印度西南部，西臨阿拉伯海，其海洋生態(tài)系統(tǒng)極度敏感，面臨著重大風險。專家警告說，大規(guī)模的石油或化學品泄漏可能會破壞漁業(yè)、旅游業(yè)和生態(tài)系統(tǒng)。海岸警衛(wèi)隊已啟動全面的污染應對準備。喀拉拉邦災害管理局向當地人、漁民、游客發(fā)出警報，要求他們不要觸摸任何可能漂向海岸的物體，并遠離它們以確保安全，如發(fā)現(xiàn)此類情況應立即報警。
海岸警衛(wèi)隊表示，大約有100個集裝箱沉入了大海，另一些以每小時1-3公里的速度在海上漂流，可能會損壞該地區(qū)航行的其他船只，也可能被沖刷上岸。
2021年5月20日，在新加坡注冊貨船“MV X-Press Pearl”號在斯里蘭卡西海岸起火，隨后在斯里蘭卡的西海岸沉沒。船上載有25噸硝酸等化學品和1486個集裝箱。當時專家指出，大量塑料顆粒和化學品泄漏的污染效應或持續(xù)30至50年。
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