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青島地鐵藍(lán)谷快線區(qū)站長(zhǎng) 崔明東:3月份較2月份藍(lán)谷快線乘客增長(zhǎng)了約55萬(wàn)人次,周末出行的乘客明顯增多,主要還是以賞花為主。地鐵這邊除了做好站內(nèi)的便民服務(wù)之外,還聯(lián)合街道共同推出了“地鐵+賞花”的特色服務(wù)矩陣。比如櫻桃花節(jié)主會(huì)場(chǎng)在北宅街道,憑借地鐵乘車記錄,可以享受多家北宅商戶提供的消費(fèi)優(yōu)惠便利。
票房方面,假期各大影院也迎來(lái)了一波觀影熱潮。據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)數(shù)據(jù),截至4月6日21時(shí),2025年清明檔票房3.77億元,《我的世界大電影》《向陽(yáng)·花》《哪吒之魔童鬧海》《不說(shuō)話的愛》《獵狐·行動(dòng)》分列票房前五名。
主辦方之一的反戰(zhàn)團(tuán)體“南京·沖繩連接會(huì)”代表具志堅(jiān)正己在集會(huì)上談及自己的父親曾參加過(guò)侵華戰(zhàn)爭(zhēng),他表示,自己作為加害者的后人理應(yīng)向受害者謝罪。此外,他指出,日本政府在得到戰(zhàn)爭(zhēng)受害者諒解之前,理應(yīng)不斷謝罪,以誠(chéng)懇的態(tài)度面對(duì)歷史。
“一旦發(fā)生糾紛,消費(fèi)者可通過(guò)協(xié)商、投訴、訴訟等途徑維權(quán)?!睏畛鐚W(xué)表示,集體訴訟可提高處理優(yōu)先級(jí),是目前解決預(yù)付式消費(fèi)維權(quán)難點(diǎn)堵點(diǎn)的較好方式。
其實(shí),春假并不是新鮮事。早在2013年《國(guó)民旅游休閑綱要(2013—2020年)》中就提到,“在放假時(shí)間總量不變的情況下,高等學(xué)??山Y(jié)合實(shí)際調(diào)整寒、暑假時(shí)間,地方政府可以探索安排中小學(xué)放春假或秋假?!?/p>
此外,各運(yùn)營(yíng)車站加大售票機(jī)、閘機(jī)、扶梯、無(wú)障礙電梯等重點(diǎn)設(shè)施設(shè)備巡檢修頻次,保障設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定可靠。同時(shí),加強(qiáng)對(duì)車輛設(shè)備的維護(hù)檢修,確保了列車線上運(yùn)行狀態(tài)平穩(wěn);針對(duì)節(jié)日期間天氣變化和客流情況,超前做好“同車不同溫”的部署安排。(完)
藍(lán)谷快線全長(zhǎng)約58公里,串聯(lián)起了嶗山、即墨的主城區(qū)和沿線大量村莊,可以觀山看海。春季,沿線花開,這條地鐵成了賞花列車,為沿線村莊的文旅、鄉(xiāng)村游帶來(lái)大量游客。清明節(jié)假期3天,藍(lán)谷快線客流預(yù)計(jì)超20萬(wàn)人次。