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此外,中國鐵路昆明局集團有限公司在中老鐵路西雙版納站實施客流矩陣分離,在檢票口設(shè)置應(yīng)急通道,避免客流高峰期擁堵,在磨憨站設(shè)計了中、老、英三語標(biāo)識,并配備翻譯人員,滿足國際旅客出行需求。昆河鐵路河口北站針對中越口岸跨境旅游增多的實際,劃定專門跨境團體旅客候車區(qū)域,安排精通英語、越南語的客服人員提供引導(dǎo)服務(wù)。(完)
其中,工業(yè)對于經(jīng)濟增長具有壓艙石的作用。2月召開的無錫市工業(yè)經(jīng)濟運行分析會就提出,錨定一季度“開門紅”目標(biāo)和“為全省大局挑大梁、作貢獻(xiàn)”定位,針對工業(yè)經(jīng)濟運行中各個關(guān)鍵環(huán)節(jié),加強跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),在工作調(diào)度、指標(biāo)監(jiān)測、對企服務(wù)等各方面形成合力,以系統(tǒng)思維釋放綜合施策的協(xié)同效應(yīng)。
此次航線的開通,是西部陸海新通道首次采用“鐵路籠車+滾裝運輸”的海鐵聯(lián)運創(chuàng)新實踐,開辟了中國西部地區(qū)汽車整車出海的新路徑,將有效助力汽車企業(yè)出口降本提質(zhì)增效。(完)
導(dǎo)火索直指美國4月2日宣布的“對等關(guān)稅”政策——對所有貿(mào)易伙伴征收最低10%的關(guān)稅,部分國家稅率高達(dá)49%。市場對全球供應(yīng)鏈斷裂、通脹飆升的擔(dān)憂迅速演變?yōu)閽伿鄢薄?/p>
如今,長汀已成為生態(tài)美、百姓富、產(chǎn)業(yè)優(yōu)的“生態(tài)家園”。對此,習(xí)近平總書記有過一個生動的比喻:“給生態(tài)投了錢,看似不像開發(fā)建設(shè)一樣養(yǎng)雞生蛋,但這件事必須抓。抓到最后卻是養(yǎng)了金雞、生了金蛋。”
會議提出,民營經(jīng)濟是推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的生力軍,是高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ);是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要引擎;是參與國際競爭的重要主體。要堅定不移提升發(fā)展能級,充分激發(fā)民營經(jīng)濟大有可為的內(nèi)生動力。持續(xù)釋放政策紅利,提升企業(yè)成長力;積極培育創(chuàng)新機遇,提升自主創(chuàng)新力;著力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,提升核心競爭力。要堅定不移提高服務(wù)質(zhì)效,營造促進(jìn)民營經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展的生態(tài)環(huán)境。做優(yōu)服務(wù)保障,進(jìn)一步推動助企增利、政策直達(dá)快享;持續(xù)為企減負(fù),進(jìn)一步營造更優(yōu)的發(fā)展環(huán)境。同時,加快健全以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機制。
對于有意通過集體訴訟維權(quán)的消費者,如何邁出第一步?楊崇學(xué)建議,可以以消費者協(xié)會(如中國消費者協(xié)會、省級消協(xié))或法律授權(quán)的社會組織作為原告。若消費者個人發(fā)起集體訴訟,需滿足“共同訴訟”條件,即多個消費者因同一經(jīng)營者的同一侵權(quán)行為提起訴訟,法院可合并審理。