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梅州市豐順縣、深圳市鹽田區(qū)、牡丹江市西安區(qū)、中山市小欖鎮(zhèn)、東莞市茶山鎮(zhèn)、廣州市從化區(qū)、常德市臨澧縣、濰坊市高密市、濮陽(yáng)市范縣、南昌市南昌縣














 














 














東莞市寮步鎮(zhèn)、廣西百色市田陽(yáng)區(qū)、沈陽(yáng)市于洪區(qū)、沈陽(yáng)市蘇家屯區(qū)、廣西南寧市上林縣、定安縣富文鎮(zhèn)、鶴崗市綏濱縣、儋州市蘭洋鎮(zhèn)、茂名市茂南區(qū)














 














 














 














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現(xiàn)代汽車制造業(yè)發(fā)展到今天,在政府、消費(fèi)者、第三方機(jī)構(gòu)以及自動(dòng)化與精益生產(chǎn)的共同推動(dòng)下,制造商已經(jīng)把產(chǎn)品質(zhì)量提高到了前所未有的高度,通常消費(fèi)者能買到的商品車故障率以每百輛車幾個(gè)為計(jì),但對(duì)于個(gè)體消費(fèi)者來說,一旦遇到產(chǎn)品質(zhì)量問題,他所面對(duì)的就是100%的概率。汽車作為耐用消費(fèi)品,每一次消費(fèi)都體現(xiàn)著慎重的決策、家人的期待以及不小的開銷。

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