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葉蔭宇:運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件,衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息,但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展,產(chǎn)量大大提升,同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來越大,合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域,由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多,往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸,這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線,保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘3鲂谐俗暮桨唷㈣F路,涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃,一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間,都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。
主動(dòng)破除地方保護(hù)、市場分割和“內(nèi)卷式”競爭;一視同仁對(duì)待各種所有制企業(yè),持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境;要穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放……習(xí)近平今次作出的一系列指示,將為經(jīng)濟(jì)大省深化改革開放提供有力遵循。
葉蔭宇:個(gè)人認(rèn)為,人工智能未來的發(fā)展,主要還取決于誰來使用這一技術(shù),怎么使用這一技術(shù)。西方很多人把人工智能當(dāng)作一個(gè)聰明絕頂?shù)摹吧瘛眮怼俺绨荨?,我認(rèn)為這種想法是有問題的。我們發(fā)展人工智能技術(shù),并不是為了追求塑造一個(gè)聰明絕頂?shù)摹吧瘛?,如果研發(fā)者持有這種想法,勢必會(huì)造成社會(huì)的“不公平”——人與人之間是有差異的,“聰明”與否并不應(yīng)成為判別一個(gè)人價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)。
他還說,資本市場支持科技企業(yè)不只有上市一條路,也不只有股票一種工具,債券、可轉(zhuǎn)債、優(yōu)先股、資產(chǎn)證券化、期權(quán)、期貨等產(chǎn)品和工具也可以有所作為,能夠提供“接力棒”式的融資支持和服務(wù)。(完)
綿陽擁有中國工程物理研究院、中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心等國家級(jí)科研院所18家,國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)25家,全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)(R&D)投入強(qiáng)度位居全國前列。
在“高鐵+旅游”合作機(jī)制方面,安徽省牽頭起草并聯(lián)合簽訂《長三角文化和旅游高質(zhì)量一體化發(fā)展框架協(xié)議》,每年召開長三角文化和旅游聯(lián)盟聯(lián)席會(huì)議,深化政府、商協(xié)會(huì)、企業(yè)間多層次協(xié)作聯(lián)動(dòng),持續(xù)推動(dòng)“高鐵+旅游”產(chǎn)品共建、市場共拓、客源互送。
特朗普的關(guān)稅措施也導(dǎo)致美國與鄰國關(guān)系陷入緊張之中。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日,加拿大總理特魯多表示,加拿大人不會(huì)退縮,將立即對(duì)價(jià)值300億加元的美國進(jìn)口商品征收25%的報(bào)復(fù)性關(guān)稅,并將在21天后對(duì)價(jià)值1250億加元的美國進(jìn)口商品征收25%的報(bào)復(fù)性關(guān)稅。特魯多和特朗普在一天后進(jìn)行了通話,但對(duì)抗氣氛仍在。特朗普發(fā)文稱,他告訴特魯多,加拿大的“薄弱”邊境政策導(dǎo)致大量芬太尼和非法移民涌入美國,造成許多人死亡。
下一步,安徽省文化和旅游廳將推深做實(shí)長三角“高鐵+旅游”這篇大文章,提升引客入皖質(zhì)效,擴(kuò)大文旅消費(fèi),持續(xù)擦亮“美好安徽迎客天下”品牌。(完)