五部門(mén)：組織開(kāi)展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)
6月3日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局發(fā)布通知，組織開(kāi)展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。通知提出，選取一批新能源汽車推廣比例不高、市場(chǎng)潛力較大的典型縣域城市，舉行若干場(chǎng)專場(chǎng)活動(dòng)；以此為中心輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，結(jié)合地區(qū)特點(diǎn)開(kāi)展若干場(chǎng)特色活動(dòng)。與縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”試點(diǎn)等工作形成協(xié)同效應(yīng)，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)資源向鄉(xiāng)村地區(qū)傾斜。
中汽協(xié)：4月汽車整車進(jìn)口4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.8%，同比下降21.8%
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年4月，汽車整車進(jìn)口4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.8%，同比下降21.8%；進(jìn)口金額20億美元，環(huán)比增長(zhǎng)3.3%，同比下降29%。
2025年1-4月，汽車整車進(jìn)口13.5萬(wàn)輛，同比下降35.1%；進(jìn)口金額69.4億美元，同比下降40.8%。
全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)倡議：堅(jiān)決抵制以“價(jià)格戰(zhàn)”為主要形式的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)行為
6月3日，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)布關(guān)于反對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)汽車經(jīng)銷行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的倡議。提出全行業(yè)應(yīng)以中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展大局為重，嚴(yán)格遵守公平競(jìng)爭(zhēng)原則，堅(jiān)決抵制以“價(jià)格戰(zhàn)”為主要形式的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)行為等倡議。?
比亞迪計(jì)劃明年在日本推出一款微型電動(dòng)車
據(jù)中證金牛座，近日，有消息稱比亞迪計(jì)劃明年在日本推出一款微型電動(dòng)車。6月3日，比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，消息屬實(shí)，目前產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及上市準(zhǔn)備工作正按計(jì)劃推進(jìn)。關(guān)于車輛的正式定價(jià)，比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將在充分評(píng)估日本本地市場(chǎng)環(huán)境、消費(fèi)者需求和成本等因素后予以確定公布。
賽力斯：賽力斯汽車5月銷量同比增長(zhǎng)13.19%
賽力斯6月3日公告，賽力斯汽車5月銷量36450輛，同比增長(zhǎng)13.19%。1-5月累計(jì)銷量108788輛，同比減少22.92%。
蔚來(lái)發(fā)布2025年一季度財(cái)報(bào)：新車交付4.21萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超40%?
6月3日，蔚來(lái)發(fā)布2025年一季度財(cái)報(bào)。蔚來(lái)公司一季度交付42,094臺(tái)，同比增長(zhǎng)超40%。一季度營(yíng)收超120億元，同比增長(zhǎng)超21%。一季度整車毛利率10%。研發(fā)投入31.8億元。二季度交付指引7.2萬(wàn)至7.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.5%至30.7%，二季度交付預(yù)計(jì)環(huán)比大增71%-78%。
長(zhǎng)城汽車公布人機(jī)共駕專利，可解決智駕系統(tǒng)與駕駛員搶奪方向盤(pán)問(wèn)題
天眼查財(cái)產(chǎn)線索信息顯示，6月3日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司申請(qǐng)的“人機(jī)共駕控制方法、裝置及車輛”專利公布。
摘要顯示，該公開(kāi)涉及輔助駕駛技術(shù)領(lǐng)域，通過(guò)基于方向盤(pán)控制參數(shù)對(duì)用戶接管意圖進(jìn)行預(yù)測(cè)，得到相應(yīng)的智駕控制系數(shù)，并使智駕控制系數(shù)參與生成最終對(duì)車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行控制的目標(biāo)控制參數(shù)，使得目標(biāo)控制參數(shù)中智駕輸出的智駕轉(zhuǎn)向請(qǐng)求參數(shù)的控制程度符合用戶的接管意圖，解決了智駕系統(tǒng)與駕駛員搶奪方向盤(pán)的問(wèn)題，同時(shí)兼顧安全性、舒適性以及合規(guī)性，結(jié)合上下位機(jī)協(xié)同實(shí)現(xiàn)人機(jī)共駕的力矩智能分配，提高了智能駕駛的靈活性。
Stellantis集團(tuán)任命新首席質(zhì)量官
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日，Stellantis集團(tuán)宣布任命Sébastien Jacquet為集團(tuán)首席質(zhì)量官，該任命即刻生效。上述職務(wù)此前由Antonio Filosa擔(dān)任，Antonio Filosa已于2025年5月28日被Stellantis集團(tuán)董事會(huì)任命為Stellantis集團(tuán)新任首席執(zhí)行官。Sébastien Jacquet此前擔(dān)任Stellantis集團(tuán)副首席工程與技術(shù)官以及集團(tuán)跨產(chǎn)品線及項(xiàng)目工程管理負(fù)責(zé)人。
豐田集團(tuán)計(jì)劃將豐田自動(dòng)織機(jī)私有化，加速向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型
豐田集團(tuán)6月3日宣布，豐田汽車、愛(ài)信、電裝和豐田通商正參與一系列交易，旨在通過(guò)要約收購(gòu)豐田自動(dòng)織機(jī)的股份及相關(guān)交易實(shí)現(xiàn)后者的私有化。
為實(shí)現(xiàn)豐田自動(dòng)織機(jī)的私有化，各方將成立一家新的控股公司。豐田不動(dòng)產(chǎn)將投資約1800億日元，用于與豐田集團(tuán)的合作。作為交易承諾，豐田汽車董事長(zhǎng)豐田章男將投資10億日元。此外，豐田汽車將投資約7000億日元購(gòu)買(mǎi)無(wú)投票權(quán)優(yōu)先股。
5月特斯拉在挪威新車注冊(cè)量為2600輛
6月3日消息，挪威道路聯(lián)合會(huì)（OFV）公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉5月在挪威的新車注冊(cè)量較去年同期暴增213%至2600輛。