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襄陽市南漳縣、東莞市塘廈鎮(zhèn)、定西市臨洮縣、九江市濂溪區(qū)、東莞市茶山鎮(zhèn)、廣西南寧市邕寧區(qū)
長沙市天心區(qū)、呂梁市孝義市、長春市朝陽區(qū)、澄邁縣大豐鎮(zhèn)、文昌市文教鎮(zhèn)
茂名市茂南區(qū)、南京市棲霞區(qū)、上饒市鉛山縣、宜昌市夷陵區(qū)、七臺(tái)河市茄子河區(qū)、阿壩藏族羌族自治州金川縣
運(yùn)城市鹽湖區(qū)、運(yùn)城市平陸縣、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、清遠(yuǎn)市連南瑤族自治縣、湘西州保靖縣、湛江市廉江市、珠海市斗門區(qū)、臨沂市河?xùn)|區(qū)
清遠(yuǎn)市連南瑤族自治縣、鶴壁市淇濱區(qū)、武威市天祝藏族自治縣、平頂山市寶豐縣、畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)、東方市四更鎮(zhèn)
蘭州市紅古區(qū)、雞西市城子河區(qū)、清遠(yuǎn)市佛岡縣、四平市梨樹縣、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、遼陽市文圣區(qū)、雅安市寶興縣
臨滄市滄源佤族自治縣、青島市萊西市、眉山市丹棱縣、直轄縣潛江市、海北門源回族自治縣、昭通市綏江縣、駐馬店市泌陽縣
佛山市順德區(qū)、廣西河池市南丹縣、忻州市代縣、九江市修水縣、樂山市市中區(qū)、阜新市阜新蒙古族自治縣、周口市沈丘縣、新鄉(xiāng)市原陽縣、昆明市嵩明縣、臨滄市云縣
湛江市坡頭區(qū)、鷹潭市月湖區(qū)、寧德市周寧縣、東莞市大朗鎮(zhèn)、涼山普格縣、平頂山市郟縣、湛江市遂溪縣、邵陽市大祥區(qū)、莆田市仙游縣、昆明市祿勸彝族苗族自治縣
澄邁縣橋頭鎮(zhèn)、三明市建寧縣、廣西桂林市興安縣、綏化市慶安縣、南充市蓬安縣、棗莊市嶧城區(qū)、涼山雷波縣
定安縣龍河鎮(zhèn)、臨夏永靖縣、甘孜瀘定縣、湘潭市湘潭縣、阜陽市界首市、廣西南寧市興寧區(qū)、重慶市綦江區(qū)
池州市青陽縣、屯昌縣楓木鎮(zhèn)、上饒市廣豐區(qū)、廣西柳州市鹿寨縣、滁州市天長市
信陽市淮濱縣、朝陽市凌源市、贛州市全南縣、中山市神灣鎮(zhèn)、岳陽市岳陽樓區(qū)
清遠(yuǎn)市清新區(qū)、廣西百色市西林縣、廣西南寧市邕寧區(qū)、婁底市新化縣、達(dá)州市宣漢縣、鄭州市上街區(qū)、濟(jì)寧市梁山縣、貴陽市修文縣
陽泉市郊區(qū)、文昌市文城鎮(zhèn)、東方市天安鄉(xiāng)、萬寧市長豐鎮(zhèn)、福州市鼓樓區(qū)、宿州市泗縣、天水市張家川回族自治縣
滁州市南譙區(qū)、樂東黎族自治縣抱由鎮(zhèn)、遂寧市安居區(qū)、濟(jì)南市長清區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市土默特左旗、鹽城市亭湖區(qū)、澄邁縣金江鎮(zhèn)、孝感市應(yīng)城市
哈爾濱市道里區(qū)、海東市民和回族土族自治縣、大理劍川縣、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、咸寧市通城縣、長春市二道區(qū)、平?jīng)鍪腥A亭縣、鷹潭市月湖區(qū)
馬斯克開啟“憤怒模式”，特斯拉股東：就等他發(fā)飆，用成績說話|界面新聞 · 汽車
近日，特斯拉CEO馬斯克對外界批評和質(zhì)疑做出強(qiáng)烈回應(yīng)，更是多次在公眾場合表現(xiàn)出情緒激動(dòng)與“不滿”。5月20日，卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇的鏡頭前，當(dāng)主持人問及特斯拉何時(shí)能扭轉(zhuǎn)頹勢時(shí)，他突然提高音量回應(yīng)：“局勢早就已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了！” 從4月與美國財(cái)長貝森特在白宮 “胸口相抵” 的爭吵，到5月25日訪談中對政治履歷質(zhì)疑的憤怒反擊，馬斯克的 “憤怒模式” 已經(jīng)開啟。這種 “戰(zhàn)時(shí)模式” 的回歸被部分投資者視為積極信號(hào)，因?yàn)轳R斯克在憤怒狀態(tài)下往往爆發(fā)出驚人執(zhí)行力。
馬斯克當(dāng)前正面臨著多重壓力。截至5月23日，特斯拉股價(jià)收于339.34美元，較年初下跌11%，市值縮水至1.09萬億美元。另外，銷量方面，2024年，特斯拉全球銷量同比下滑1%至179萬輛，這是自2015年以來的首次年度銷量下降。歐洲市場成為重災(zāi)區(qū)，4月銷量同比暴跌36%，德國市場占有率從10%縮水至4%。
特斯拉財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)同樣嚴(yán)峻。2024年凈利潤同比下滑53%至71億美元，2025年一季度，特斯拉總營收193.35億美元，同比下降9%，低于市場預(yù)期的211.1億美元。凈利潤同比暴跌70.11%至4.20億美元，若剔除5.95億美元的碳積分收入，實(shí)際經(jīng)營已陷入虧損。汽車業(yè)務(wù)營收同比下滑20%至139.67億美元，毛利率降至12.5%的歷史低點(diǎn)。
2024年，馬斯克以近乎孤注一擲的姿態(tài)押注美國政治，累計(jì)向共和黨捐款2.5億美元，親自擔(dān)任特朗普政府政府效率部負(fù)責(zé)人。但這場豪賭的代價(jià)遠(yuǎn)超預(yù)期。特斯拉全球銷量暴跌21%，股價(jià)大跌，更引發(fā)美國57%民眾的負(fù)面評價(jià)。
面對壓力，特斯拉股東的容忍度已達(dá)極限。根據(jù)媒體最新報(bào)道，特斯拉董事會(huì)已將高層更替納入正式議程，盡管馬斯克堅(jiān)稱將領(lǐng)導(dǎo)特斯拉至少五年，但特拉華州法院近期裁決其股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃無效，進(jìn)一步削弱了他對公司的控制權(quán)。
在多重危機(jī)中，馬斯克近期公開宣布 “大幅減少政治支出”，承認(rèn) “已經(jīng)做得夠多了”。而在特斯拉核心戰(zhàn)略上，也將聚焦于兩大領(lǐng)域。6月，特斯拉將在美國奧斯汀推出首批10輛自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi，若測試成功，年底前將擴(kuò)大至1000輛，并計(jì)劃2026年覆蓋洛杉磯、舊金山。與此同時(shí)，Optimus機(jī)器人的試產(chǎn)線已在弗里蒙特工廠啟動(dòng)，目標(biāo)2025年生產(chǎn)5000臺(tái)用于工廠物流，成本目標(biāo)低于18萬元。馬斯克在卡塔爾論壇上強(qiáng)調(diào)，這將 “決定特斯拉未來的財(cái)務(wù)成功”。
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