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一是主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為,當(dāng)好改革開(kāi)放排頭兵。率先打造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化一流營(yíng)商環(huán)境,是中央交給上海的重要任務(wù)。面對(duì)復(fù)雜多變的外部環(huán)境,我們有責(zé)任、有使命進(jìn)一步深化改革開(kāi)放,以更高的站位、更寬的視野,來(lái)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、服務(wù)全國(guó)大局。
3月5日,習(xí)近平總書(shū)記參加他所在的十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí),對(duì)江蘇作為經(jīng)濟(jì)大省要挑大梁提出明確要求。其中,“在推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合上打頭陣”排在首位。
高校目前就是根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展眼下的需要和趨勢(shì)的需要來(lái)調(diào)整學(xué)科專業(yè)的設(shè)置,淘汰掉一些已經(jīng)不需要的學(xué)科專業(yè),增設(shè)一些急需的、新興的和面向未來(lái)的學(xué)科專業(yè)。實(shí)際上,淘汰掉的一些學(xué)科專業(yè)在當(dāng)時(shí)也基本是應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所需而設(shè)置的,所以學(xué)科專業(yè)的適時(shí)調(diào)整優(yōu)化工作也是高校的一項(xiàng)常規(guī)工作,只不過(guò)近年應(yīng)勢(shì)而變、加大了調(diào)整的規(guī)模和速度。
其中,安徽與滬蘇浙聯(lián)合推出長(zhǎng)三角高鐵旅游大環(huán)線、跟著考古游長(zhǎng)三角等精品線路;聯(lián)合策劃推介100座高鐵旅游小城和“十大主題線路”。
葉蔭宇:運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件,衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息,但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展,產(chǎn)量大大提升,同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來(lái)越大,合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域,由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多,往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸,這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線,保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘3鲂谐俗暮桨?、鐵路,涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃,一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間,都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。
習(xí)近平這一次作出更加明確的部署:“要在長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等發(fā)展戰(zhàn)略中主動(dòng)作為、協(xié)同聯(lián)動(dòng)”“要加強(qiáng)與京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等戰(zhàn)略的對(duì)接”“深度融入高質(zhì)量共建‘一帶一路’”……
上海建設(shè)“五個(gè)中心”,強(qiáng)大動(dòng)力在于進(jìn)一步全面深化改革、擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放。我們要對(duì)標(biāo)國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)、最高水平,全方位、大力度推進(jìn)首創(chuàng)性改革、引領(lǐng)性開(kāi)放,加快形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的政策和制度體系。比如國(guó)際金融中心,要深入實(shí)施高水平金融對(duì)外開(kāi)放,繼續(xù)推動(dòng)一批重大外資金融項(xiàng)目落地,穩(wěn)妥推進(jìn)離岸貿(mào)易、巨災(zāi)債券、數(shù)據(jù)跨境等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)創(chuàng)新和試點(diǎn),更好服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新和共建“一帶一路”。