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濮陽市南樂縣、南昌市南昌縣、泉州市石獅市、岳陽市岳陽縣、臨沂市沂南縣、大連市普蘭店區(qū)、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、五指山市毛道、邵陽市城步苗族自治縣、茂名市茂南區(qū)
重慶市豐都縣、衢州市開化縣、蚌埠市懷遠(yuǎn)縣、阿壩藏族羌族自治州壤塘縣、涼山冕寧縣、咸陽市興平市、三明市建寧縣、麗江市玉龍納西族自治縣
慶陽市西峰區(qū)、黔南甕安縣、涼山甘洛縣、南平市松溪縣、河源市源城區(qū)、周口市鄲城縣、瓊海市石壁鎮(zhèn)
商洛市鎮(zhèn)安縣、亳州市蒙城縣、文昌市昌灑鎮(zhèn)、上饒市橫峰縣、南京市玄武區(qū)、德州市寧津縣、東營市廣饒縣、舟山市岱山縣、煙臺市芝罘區(qū)、東莞市望牛墩鎮(zhèn)
西安市新城區(qū)、廣西欽州市靈山縣、儋州市新州鎮(zhèn)、鄭州市中牟縣、駐馬店市確山縣、常德市澧縣、嘉興市海鹽縣、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市原陽縣
臨滄市臨翔區(qū)、沈陽市和平區(qū)、泰安市寧陽縣、臨汾市翼城縣、萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)、韶關(guān)市曲江區(qū)、濰坊市昌邑市、昌江黎族自治縣王下鄉(xiāng)、上海市黃浦區(qū)
廣州市番禺區(qū)、海北門源回族自治縣、大同市渾源縣、昭通市水富市、福州市平潭縣、安慶市懷寧縣、泰安市東平縣、麗江市古城區(qū)
重慶市大渡口區(qū)、株洲市炎陵縣、南陽市鎮(zhèn)平縣、瓊海市中原鎮(zhèn)、棗莊市滕州市、廣西玉林市北流市、濟(jì)寧市梁山縣、安慶市太湖縣、澄邁縣橋頭鎮(zhèn)、杭州市濱江區(qū)
阿壩藏族羌族自治州汶川縣、通化市柳河縣、衡陽市衡山縣、雅安市蘆山縣、成都市彭州市、攀枝花市仁和區(qū)、泉州市豐澤區(qū)、文山西疇縣、長春市雙陽區(qū)
自貢市大安區(qū)、東方市東河鎮(zhèn)、昆明市晉寧區(qū)、黃山市祁門縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市根河市、贛州市贛縣區(qū)、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、大興安嶺地區(qū)新林區(qū)
呂梁市交口縣、萬寧市龍滾鎮(zhèn)、重慶市開州區(qū)、延邊汪清縣、荊州市洪湖市
伊春市湯旺縣、北京市密云區(qū)、齊齊哈爾市克東縣、東莞市清溪鎮(zhèn)、自貢市富順縣、天津市西青區(qū)、肇慶市德慶縣、慶陽市寧縣、東莞市東城街道、漢中市西鄉(xiāng)縣
渭南市臨渭區(qū)、黃石市黃石港區(qū)、忻州市神池縣、雞西市恒山區(qū)、上海市虹口區(qū)、延邊汪清縣、鞍山市千山區(qū)
婁底市漣源市、大理鶴慶縣、齊齊哈爾市碾子山區(qū)、聊城市高唐縣、咸陽市渭城區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市昆都侖區(qū)
張掖市民樂縣、濟(jì)南市市中區(qū)、廣西南寧市上林縣、金華市金東區(qū)、汕頭市金平區(qū)、安康市漢濱區(qū)、惠州市惠城區(qū)、蚌埠市蚌山區(qū)、萬寧市龍滾鎮(zhèn)
廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣、澄邁縣加樂鎮(zhèn)、蘭州市城關(guān)區(qū)、昌江黎族自治縣烏烈鎮(zhèn)、阜新市清河門區(qū)、運城市絳縣、晉中市介休市、煙臺市萊州市
齊齊哈爾市建華區(qū)、商丘市永城市、湘西州鳳凰縣、十堰市張灣區(qū)、黔南惠水縣、棗莊市山亭區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎賚諾爾區(qū)、襄陽市谷城縣、贛州市石城縣
盤中必讀|物流自動駕駛?cè)谫Y潮來襲！無人物流車概念持續(xù)強(qiáng)勢，德邦物流2連板|界面新聞 · 證券
5月28日，無人物流車概念反復(fù)活躍，云內(nèi)動力(000903)、通達(dá)電氣(603390)、勁旅環(huán)境(001230)、德邦股份(603056)等多股漲停漲停，大地電氣(870436)、福龍馬(603686)、玉禾田(300815)、科捷智能(688455)、通行寶(301339)等快速跟漲。
【板塊漲停個股】
德邦股份(603056)，漲停價：17.19元/股，市盈率：-64.1，總市值：175.3億。
【異動原因：多家聚焦物流場景的自動駕駛企業(yè)完成融資】
近期，物流場景的自動駕駛賽道迎來資本密集布局，多家企業(yè)完成新一輪融資，推動無人物流車概念持續(xù)活躍。今日，截止午市收盤，無人物流車概念股中，通達(dá)電氣走出6天5板，云內(nèi)動力6天4板，德邦股份、勁旅環(huán)境雙雙走出2連板。
漲停個股中，德邦股份值得關(guān)注。該公司是國內(nèi)綜合物流服務(wù)商的代表企業(yè)，深耕大件物流領(lǐng)域二十余年。公司前身為1996年成立的崔氏貨運公司，2004年首創(chuàng) “卡車航班” 業(yè)務(wù)，以 “空運速度、汽運價格” 的差異化優(yōu)勢奠定零擔(dān)物流行業(yè)地位，2018年在上海證券交易所主板上市。2022年京東集團(tuán)以近90億元完成并購，成為控股股東，自此德邦就融入了京東物流生態(tài)體系。
在無人物流車領(lǐng)域，德邦股份采取的是 “技術(shù)合作+場景落地” 策略。公司早在2019年推出L4級無人駕駛貨運車 “麒麟號”，在浙江嘉興完成超8000公里真實路況測試，覆蓋暴雨、隧道等復(fù)雜場景，最高時速達(dá)90公里。2024年，公司與木蟻機(jī)器人達(dá)成合作，在部分分撥中心應(yīng)用無人叉車等設(shè)備，并通過子公司持有木蟻機(jī)器人11.30%股權(quán)，深度綁定技術(shù)資源。今年5月，德邦進(jìn)一步聯(lián)合新石器無人車等企業(yè)試水大件物流末端配送，覆蓋校園、工業(yè)園區(qū)等場景，實現(xiàn)24小時實時監(jiān)控與全天候運行。
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