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天津4月7日電 (記者 周亞強)記者7日從天津軌交通集團獲悉,據(jù)統(tǒng)計,清明假期期間(含節(jié)前1天)天津軌道交通全網(wǎng)累計運送乘客887.13萬人次,日均221.78萬人次,同比2024年清明假期客流增長5.46%,創(chuàng)同期歷史新高。
日前,來自臺州企事業(yè)單位的5位外籍人才代表領(lǐng)到了當?shù)厥着熬塾⒖ā?,其寓意“聚天下英才”,通過證卡融合,實現(xiàn)外國人工作許可信息與社保功能的“一卡集成”,是該市優(yōu)化外籍人才服務(wù)生態(tài)的縮影。
而在此之前,臺行政機構(gòu)在島內(nèi)輿論壓力之下,例行公事般地發(fā)了一份聲明。這份聲明概括起來就是“強烈譴責”“高度遺憾”“嚴正交涉”。然而,這些言辭僅僅停留在表面,說穿了就是一個“空”字。
中國商業(yè)聯(lián)合會4月6日發(fā)布的4月份中國零售業(yè)景氣指數(shù)(CRPI)顯示,4月份中國零售業(yè)景氣指數(shù)為50.5%,環(huán)比上升0.3個百分點,同比上升0.1個百分點,連續(xù)兩個月上升。我國零售業(yè)市場經(jīng)營環(huán)境持續(xù)改善,消費活力穩(wěn)步提升。
與此同時,外資的投資強度和深度更能說明外資對廣東的“投資態(tài)度”:不只單個外資項目繼續(xù)投資強度大,外資加碼領(lǐng)域也由單純的生產(chǎn)制造悄然向高端制造+研發(fā)領(lǐng)域邁進。早在23年前就落戶廣東的西門子醫(yī)療,如今已經(jīng)是德國以外該公司最大的研發(fā)制造基地,今年該公司在深圳繼續(xù)落子,瞄準高端醫(yī)療設(shè)備研發(fā),建設(shè)新基地;而位于廣州的外企百濟神州,也選擇在廣東持續(xù)加碼創(chuàng)新藥研發(fā)投入。
其實,春假并不是新鮮事。早在2013年《國民旅游休閑綱要(2013—2020年)》中就提到,“在放假時間總量不變的情況下,高等學校可結(jié)合實際調(diào)整寒、暑假時間,地方政府可以探索安排中小學放春假或秋假。”
氣候之外,經(jīng)濟數(shù)據(jù)也在佐證另一個維度的“回暖”:1至2月,廣東實際使用外資金額同比增長5.9%,增速好于全國平均水平,多項指標還出現(xiàn)兩位數(shù)增長。