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李治峰還強(qiáng)調(diào),技術(shù)與創(chuàng)新的互補(bǔ)性為兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作提供了廣闊空間。中國(guó)在電子、通訊、人工智能、機(jī)器人技術(shù)等領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的創(chuàng)新能力,而澳大利亞則在科技創(chuàng)新、清潔能源、醫(yī)療健康等領(lǐng)域具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。雙方在這些領(lǐng)域的互補(bǔ)性,促進(jìn)了兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作的多元化。例如,澳大利亞的可再生能源技術(shù)(如太陽(yáng)能、風(fēng)能)與中國(guó)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求高度契合,推動(dòng)了雙方在新能源領(lǐng)域的合作。同時(shí),在人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,中國(guó)的市場(chǎng)需求與澳大利亞的技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合,也為雙方提供了共同發(fā)展的機(jī)會(huì)。
為應(yīng)對(duì)清明期間入境返鄉(xiāng)祭祖客流高峰,虹橋邊檢站高度重視,提前部署,分析研判清明期間客流動(dòng)態(tài),靠前謀劃指揮,合理調(diào)配執(zhí)勤警力,加大口岸現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)、咨詢等崗位警力的投入。同時(shí),針對(duì)回鄉(xiāng)祭祖旅客多為攜老扶幼的情況,該站提前增加引導(dǎo)崗位,為旅客提供綠色通道,確保口岸通關(guān)快捷方便、安全高效。(完)
廈門地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)30.3公里,其中高崎到集美學(xué)村的跨海段長(zhǎng)4.15公里。當(dāng)列車駛出隧道,“探”出地面,突然就豁然開(kāi)朗,海風(fēng)撲面而來(lái)。
此外,簽訂書面合同時(shí)需警惕“格式條款”。根據(jù)《解釋》第九條,收款不退、丟卡不補(bǔ)、限制轉(zhuǎn)卡等“霸王條款”被明確認(rèn)定無(wú)效。楊崇學(xué)建議,消費(fèi)者應(yīng)盡量使用行業(yè)示范合同文本,避免一次性支付超三個(gè)月或60課時(shí)以上的預(yù)付款,并選擇支付寶、微信等有第三方資金監(jiān)管的支付渠道,降低資金風(fēng)險(xiǎn)。
與此同時(shí),外資的投資強(qiáng)度和深度更能說(shuō)明外資對(duì)廣東的“投資態(tài)度”:不只單個(gè)外資項(xiàng)目繼續(xù)投資強(qiáng)度大,外資加碼領(lǐng)域也由單純的生產(chǎn)制造悄然向高端制造+研發(fā)領(lǐng)域邁進(jìn)。早在23年前就落戶廣東的西門子醫(yī)療,如今已經(jīng)是德國(guó)以外該公司最大的研發(fā)制造基地,今年該公司在深圳繼續(xù)落子,瞄準(zhǔn)高端醫(yī)療設(shè)備研發(fā),建設(shè)新基地;而位于廣州的外企百濟(jì)神州,也選擇在廣東持續(xù)加碼創(chuàng)新藥研發(fā)投入。
全面推行生態(tài)文明建設(shè)目標(biāo)評(píng)價(jià)考核制度,建立健全環(huán)境保護(hù)“黨政同責(zé)”和“一崗雙責(zé)”等制度;開(kāi)展領(lǐng)導(dǎo)干部自然資源資產(chǎn)離任審計(jì),實(shí)行生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任終身追究制……字里行間,既有宏觀藍(lán)圖的擘畫,亦有具體制度的約束。
其中,區(qū)域植物園是指承擔(dān)區(qū)域重點(diǎn)保護(hù)、珍稀瀕危、特有植物的遷地保護(hù)與科學(xué)研究任務(wù),以及重要植物資源的收集、保存、備份、擴(kuò)繁、回歸、展示、可持續(xù)利用等任務(wù)而建設(shè)的植物遷地保護(hù)機(jī)構(gòu);鄉(xiāng)土植物園則是以植物資源收集、保護(hù)、推廣、展示、科普宣教為主要功能的場(chǎng)所,收集對(duì)象包括但不限于鄉(xiāng)土植物,是國(guó)家植物園和區(qū)域植物園的補(bǔ)充。