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鹽城市大豐區(qū)、臨高縣多文鎮(zhèn)、定安縣龍湖鎮(zhèn)、四平市鐵東區(qū)、六盤水市盤州市、寧夏銀川市靈武市、廣安市岳池縣、蚌埠市禹會區(qū)、太原市陽曲縣、玉樹玉樹市
內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣、紹興市上虞區(qū)、齊齊哈爾市龍沙區(qū)、貴陽市開陽縣、太原市迎澤區(qū)
濟南市章丘區(qū)、雞西市恒山區(qū)、達州市開江縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市賽罕區(qū)、德州市陵城區(qū)、陵水黎族自治縣提蒙鄉(xiāng)、上饒市弋陽縣、廣西來賓市象州縣、廣西百色市德?？h、洛陽市瀍河回族區(qū)
慶陽市鎮(zhèn)原縣、澄邁縣橋頭鎮(zhèn)、阿壩藏族羌族自治州黑水縣、中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、延安市富縣、益陽市桃江縣
萍鄉(xiāng)市蓮花縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市新城區(qū)、長沙市寧鄉(xiāng)市、安陽市安陽縣、宜賓市屏山縣、延安市洛川縣、襄陽市宜城市
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市杭錦后旗、重慶市開州區(qū)、臨沂市費縣、咸陽市淳化縣、延安市延長縣、陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、甘孜鄉(xiāng)城縣、孝感市應(yīng)城市、蘇州市太倉市、黃岡市麻城市
重慶市云陽縣、鶴壁市淇縣、長治市屯留區(qū)、寧波市鄞州區(qū)、駐馬店市驛城區(qū)
揭陽市揭東區(qū)、呂梁市交口縣、通化市東昌區(qū)、咸寧市赤壁市、中山市東鳳鎮(zhèn)、周口市川匯區(qū)、煙臺市棲霞市、長沙市芙蓉區(qū)、宿州市蕭縣、營口市鲅魚圈區(qū)
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗、汕頭市南澳縣、九江市彭澤縣、福州市閩清縣、常州市天寧區(qū)
上海市閔行區(qū)、東莞市石龍鎮(zhèn)、牡丹江市林口縣、錦州市黑山縣、錦州市義縣、中山市南區(qū)街道、文昌市東閣鎮(zhèn)、海西蒙古族都蘭縣、常州市天寧區(qū)
寧夏石嘴山市平羅縣、昭通市昭陽區(qū)、東莞市望牛墩鎮(zhèn)、長沙市長沙縣、臨汾市古縣、屯昌縣坡心鎮(zhèn)、雅安市名山區(qū)
白銀市平川區(qū)、西寧市城東區(qū)、黃岡市蘄春縣、定西市隴西縣、齊齊哈爾市甘南縣、撫州市崇仁縣、伊春市嘉蔭縣
朝陽市建平縣、宜春市上高縣、廣安市廣安區(qū)、白城市洮南市、晉中市榆次區(qū)
天水市秦安縣、蘭州市安寧區(qū)、伊春市伊美區(qū)、廣西柳州市鹿寨縣、菏澤市定陶區(qū)、涼山越西縣、淄博市張店區(qū)
蘭州市紅古區(qū)、杭州市拱墅區(qū)、宜賓市高縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗、錦州市太和區(qū)
合肥市廬江縣、咸陽市渭城區(qū)、伊春市鐵力市、淮北市相山區(qū)、撫州市金溪縣、太原市晉源區(qū)、聊城市東阿縣、黔南獨山縣
鄂州市鄂城區(qū)、臨汾市蒲縣、渭南市韓城市、長沙市天心區(qū)、蘇州市張家港市、沈陽市渾南區(qū)、海東市平安區(qū)、廣元市旺蒼縣、肇慶市封開縣、黔南甕安縣
小米汽車銷量連續(xù)3周環(huán)比下滑|界面新聞 · 汽車
在爭議中，小米汽車的銷量出現(xiàn)下滑。據(jù)第一財經(jīng)報道，中國汽車流通協(xié)會專家李顏偉提供的上險數(shù)據(jù)顯示，小米汽車銷量已經(jīng)連續(xù)三周出現(xiàn)環(huán)比下滑。
具體來說，今年16周到19周，小米汽車（小米SU7和小米SU7 Ultra）銷量分別為0.72萬輛、0.70萬輛、0.57萬輛和0.52萬輛，其中，小米SU7銷量分別為0.67萬輛、0.64萬輛、0.52萬輛和0.47萬輛。
李顏偉表示：“近三周，小米SU7 Ultra受鎖動力、碳纖維機蓋、二手車保值率下降（導(dǎo)致租賃、黃牛訂單減少）、網(wǎng)上退單等傳聞影響，銷量下降到400多輛/周左右。”
根據(jù)小米汽車官方5月1日公布的最新數(shù)據(jù)，4月小米汽車交付超28000臺。而3月，小米SU7交付量超29000臺。這也意味著小米汽車月度銷量出現(xiàn)首次環(huán)比下滑。
小米汽車2025年全年交付目標(biāo)原本為30萬臺，但小米集團董事長雷軍3月18日在微博表示，小米汽車2025年全年交付目標(biāo)提升至35萬臺。小米汽車在公布3月銷量時稱，目前產(chǎn)能提升進展順利，有信心達成35萬臺全年交付目標(biāo)。 ?
3月29日，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版發(fā)生嚴重事故，車輛撞擊后起火致3人死亡，引發(fā)巨大輿論危機。5月10日，雷軍在個人微博發(fā)布動態(tài)稱：“過去一個多月，是我創(chuàng)辦小米以來最艱難的一段時間，情緒比較低落，取消了一些會議安排和出差計劃，也暫停了一段在社交媒體上的互動?！?/span>
在嚴重車禍風(fēng)波之后，小米SU7的高端車型小米SU7 Ultra近期又陷入了虛假宣傳的爭議，面臨數(shù)百位車主的退車危機。
多名SU7 Ultra準(zhǔn)車主認為，其高價選裝的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋存在虛假宣傳問題。5月7日晚間，小米汽車公開致歉并推出補償方案：對于未交付的訂單，將提供限時改配服務(wù)，可以改回鋁制前艙蓋；對于已提車和在本次限時改配結(jié)束前選配的鎖單用戶，將贈送2萬積分（約合人民幣2000元）以表誠意。
但很多消費者并不認可這一方案，要求進行無損退車維權(quán)。據(jù)每日經(jīng)濟新聞報道，目前已有準(zhǔn)車主自發(fā)組建了維權(quán)群，入群人數(shù)已超過400人。
5月14日，雷軍更改微博設(shè)置，只允許關(guān)注100天以上的粉絲評論，又引發(fā)熱議。小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化對此回應(yīng)稱，雷軍設(shè)置關(guān)注100天才能評論已經(jīng)好長一段時間了，主要是為了防水軍。
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