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今年全國兩會“部長通道”上,金融監(jiān)管總局局長李云澤提出“一增一減”——“一增”是增加信貸投放,使機制擴大到更多民營企業(yè),努力做到應(yīng)貸盡貸、應(yīng)續(xù)盡續(xù)?!耙粶p”是減少中間環(huán)節(jié),降低綜合融資成本,努力使企業(yè)得到更多實惠。
宜良縣將以“賞花經(jīng)濟”為契機,推動文旅產(chǎn)業(yè)從“點上出彩”向“面上突破”,立足資源優(yōu)勢,著力在文旅融合發(fā)展上下功夫,聚焦高標準打造石林—九鄉(xiāng)地質(zhì)奇觀旅游線路,積極布局體驗式、沉浸式、互動式旅游業(yè)態(tài)。持續(xù)在做靚“奇觀”品牌、做優(yōu)“旅居”品牌、打造“水旅”品牌、做活“花旅”品牌、提質(zhì)“傳統(tǒng)”品牌五個方面發(fā)力,舉辦如九鄉(xiāng)獵神節(jié)、櫻花季活動等,吸引更多游客前來,帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。(完)
在當日舉行的十四屆全國人大三次會議經(jīng)濟主題記者會上,王文濤說,“近期,我和我的同事調(diào)研了不少外貿(mào)企業(yè),他們確實覺得形勢變化很快,也碰到了一些困難。他們跟我們說,過去幾年中國外貿(mào)經(jīng)歷了風風雨雨,見過了世面,也經(jīng)受住了考驗,相信‘辦法總比困難多’。”
“積極管理你的核心業(yè)務(wù),這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做?!蹦票硎?,雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,但美國電動汽車領(lǐng)導者特斯拉的情況略有不同,與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,使其有“更大的發(fā)展空間”。(汪品植)
1937年,傅萊從奧地利來到中國,投身抗日戰(zhàn)爭。他不僅在醫(yī)療救護領(lǐng)域作出了巨大貢獻,還積極參與了中國共產(chǎn)黨的革命事業(yè),與中國人民結(jié)下了深厚的友誼。革命勝利后,他加入中國國籍,成為一名扎根中國的“洋大夫”,被譽為“活著的白求恩”。
Gap Year(間隔年)指年輕人畢業(yè)后不立即升學或工作,而是通過旅行、游學、義工等方式進行過渡。然而,Gap Year的時間成本太高,部分中國網(wǎng)友將Year縮短為Day,并進一步引申出Gap Night、Gap Hour,意為在某個時間段放松頭腦,做自己想做的事。
今年在江蘇團,習近平進一步指出,科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑。對經(jīng)濟大省,他要求“在推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合上打頭陣”。