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岳陽市云溪區(qū)、晉中市榆社縣、鄂州市華容區(qū)、陽江市陽東區(qū)、北京市密云區(qū)、齊齊哈爾市龍沙區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市滿洲里市、東方市東河鎮(zhèn)、菏澤市曹縣
衡陽市衡山縣、淮北市濉溪縣、上海市青浦區(qū)、泉州市洛江區(qū)、淄博市臨淄區(qū)、甘南迭部縣
白城市鎮(zhèn)賚縣、沈陽市和平區(qū)、重慶市酉陽縣、臨沂市蘭山區(qū)、南陽市宛城區(qū)、榆林市佳縣
臨沂市莒南縣、黃岡市黃州區(qū)、上海市青浦區(qū)、樂東黎族自治縣九所鎮(zhèn)、臺(tái)州市臨海市、衡陽市石鼓區(qū)、惠州市龍門縣、阿壩藏族羌族自治州紅原縣、龍巖市武平縣
無錫市新吳區(qū)、定安縣嶺口鎮(zhèn)、青島市膠州市、上饒市萬年縣、汕頭市金平區(qū)、湘西州保靖縣、宜昌市長陽土家族自治縣、臨汾市隰縣
重慶市彭水苗族土家族自治縣、廣西南寧市武鳴區(qū)、南昌市南昌縣、溫州市文成縣、重慶市璧山區(qū)
遵義市正安縣、宜春市上高縣、內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)、伊春市豐林縣、昭通市鹽津縣、重慶市榮昌區(qū)、渭南市澄城縣、煙臺(tái)市萊陽市
黑河市愛輝區(qū)、重慶市璧山區(qū)、銅仁市萬山區(qū)、內(nèi)江市隆昌市、酒泉市金塔縣
重慶市云陽縣、上海市金山區(qū)、鶴壁市淇縣、阜陽市界首市、汕頭市潮陽區(qū)、廣西梧州市岑溪市、東莞市寮步鎮(zhèn)
隴南市徽縣、運(yùn)城市絳縣、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)、淮安市金湖縣、婁底市新化縣、撫州市金溪縣
吉安市吉水縣、西安市未央?yún)^(qū)、哈爾濱市尚志市、南昌市東湖區(qū)、常德市安鄉(xiāng)縣、濱州市濱城區(qū)、東方市感城鎮(zhèn)、巴中市恩陽區(qū)
常德市武陵區(qū)、淮安市淮陰區(qū)、廣西來賓市合山市、株洲市炎陵縣、白山市江源區(qū)、萬寧市南橋鎮(zhèn)、韶關(guān)市南雄市、廣元市昭化區(qū)、商洛市商南縣、杭州市富陽區(qū)
白城市洮北區(qū)、濟(jì)寧市兗州區(qū)、德陽市廣漢市、鶴崗市南山區(qū)、涼山布拖縣
臨高縣皇桐鎮(zhèn)、黔南貴定縣、漯河市舞陽縣、濰坊市寒亭區(qū)、沈陽市鐵西區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市石拐區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗、徐州市邳州市、牡丹江市穆棱市
成都市青羊區(qū)、畢節(jié)市金沙縣、安康市寧陜縣、衢州市衢江區(qū)、巴中市平昌縣、蘇州市吳中區(qū)、上饒市余干縣
臨滄市滄源佤族自治縣、無錫市惠山區(qū)、五指山市毛陽、萬寧市萬城鎮(zhèn)、荊州市荊州區(qū)、北京市懷柔區(qū)、江門市蓬江區(qū)、張掖市臨澤縣
邵陽市洞口縣、鎮(zhèn)江市丹陽市、重慶市大足區(qū)、邵陽市隆回縣、煙臺(tái)市福山區(qū)
小鵬汽車與華為乾崑官宣合作|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠
6月4日,小鵬汽車和華為乾崑智能汽車解決方案分別發(fā)布合作預(yù)告海報(bào),雙方將在6月5日舉辦發(fā)布會(huì)。
關(guān)于合作的具體方式和內(nèi)容,小鵬汽車和華為乾崑方面未做進(jìn)一步說明。但從預(yù)告海報(bào)來看,圖上標(biāo)有HUAWEI XHUD字樣及HUD畫面,或預(yù)示著小鵬汽車將采用華為AR-HUD抬頭顯示技術(shù)。此前有消息稱,雙方合作首款落地車型可能是小鵬G7。該車型AR-HUD功能豐富,能顯示剩余續(xù)航、車道級導(dǎo)航、道路限速、當(dāng)前車速、輔助駕駛狀態(tài)及剩余里程時(shí)間等信息。
兩家公司的官宣合作海報(bào)AR-HUD即增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示技術(shù),它是一種將虛擬信息與現(xiàn)實(shí)場景融合的車載顯示技術(shù),通過投影儀將圖像投射到前擋風(fēng)玻璃或?qū)S蔑@示屏上,使駕駛員無需低頭即可查看關(guān)鍵信息,同時(shí)利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)將信息與道路實(shí)景疊加,提升駕駛安全性和交互體驗(yàn)。

憑借 “安全+智能” 的雙重屬性,AR-HUD正成為智能汽車座艙的核心配置之一。當(dāng)前華為的AR-HUD解決方案已搭載于問界、極狐等車型。小鵬G7、理想L9、蔚來ET7等新勢力車型已配備AR-HUD;傳統(tǒng)車企如奔馳、寶馬、奧迪也在高端車型中普及該技術(shù)。
華為乾崑是華為2024年推出的智能汽車解決方案核心品牌,主要涵蓋乾崑智駕、乾崑車控、乾崑車云、鴻蒙座艙等產(chǎn)品。搭載華為乾崑智能汽車解決方案的合作車型眾多,包括東風(fēng)、長安、廣汽等品牌。

2025年被稱為中國智能汽車真正進(jìn)入 “自動(dòng)駕駛實(shí)用元年” 的關(guān)鍵一年。在此背景下,華為乾崑對智駕系統(tǒng)ADS 4架構(gòu)進(jìn)行了升級,利用擴(kuò)散生成模型技術(shù)生成難例場景,據(jù)稱相比ADS上一代架構(gòu),端到端時(shí)延降低50%,通行效率提升20%。
隨著ADS 4規(guī)?;b車,智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)迎來重要發(fā)展機(jī)遇,推動(dòng)主機(jī)廠擺脫對外部軟件供應(yīng)商的技術(shù)依賴,形成更緊密的集成生態(tài)。目前華為智駕合作伙伴已覆蓋22款車型,預(yù)計(jì)2025年相關(guān)車型銷量將超百萬輛。
事實(shí)上,華為與小鵬“牽手”早有跡象。今年2月,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬拜曾到華為有過交流。當(dāng)時(shí)小鵬汽車高級副總裁王旭東曾表示,“堅(jiān)持做搞技術(shù)的,向華為學(xué)習(xí),小鵬今年的新品和華為也有深入合作?!?/p>
而在2023年的世界新能源博覽會(huì)上,基于電信5G+AI技術(shù),中國電信聯(lián)合華為與小鵬汽車成立聯(lián)合項(xiàng)目組,通過 “云網(wǎng)邊端用” 架構(gòu),實(shí)現(xiàn)對小鵬P5、P7、G3車型雷達(dá)錯(cuò)漏安裝的工業(yè)AI質(zhì)檢,試圖解決傳統(tǒng)人工質(zhì)檢難題。
2024年,兩家公司也有交集,小鵬P7+車型首次搭載華為HiCar融合桌面,實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車無縫數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)。
小鵬汽車是新勢力代表之一,據(jù)其最新公布的數(shù)據(jù),2025年5月交付新車33525輛,同比增長230%,已連續(xù)7個(gè)月交付量突破30000輛。2025年前5個(gè)月,小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車162578輛,同比增長293%。
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