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　　港鐵行政總裁金澤培表示，港鐵正進(jìn)入新一輪鐵路投資興建期，預(yù)計(jì)投入千億元拓展鐵路網(wǎng)絡(luò)和建設(shè)新社區(qū)。公司會(huì)繼續(xù)運(yùn)用鐵路建設(shè)營運(yùn)專長以及專業(yè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢，秉持“推動(dòng)城市前行”使命，在各項(xiàng)業(yè)務(wù)上融入創(chuàng)新科技，提升乘客體驗(yàn)，提供優(yōu)質(zhì)鐵路服務(wù)。(完)

　　尹同躍說，車企要加快從汽車制造的源頭走向汽車后市場、材料回收、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、用戶生態(tài)等全價(jià)值鏈，打造綜合性的智能出行生態(tài)。奇瑞希望依托內(nèi)部的300+瑤光實(shí)驗(yàn)室以及開放的“開陽實(shí)驗(yàn)室”平臺(tái)，建立創(chuàng)新機(jī)制，吸引全球一流團(tuán)隊(duì)落戶安徽；加強(qiáng)跨界合作，創(chuàng)造具有奇瑞特色的新經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。

　　全球每10件家電專利中就有7件來自中國，培育出蛋白含量超過10%的玉米新品種，搭建起人形機(jī)器人大工廠，自主研發(fā)出人工心臟……這兩天，代表通道、委員通道上傳來一個(gè)個(gè)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的好消息，成績不易、令人振奮。

政治新聞網(wǎng)站Politico分析稱，二人的表態(tài)凸顯了白宮在貿(mào)易問題上的巨大分歧：一方主張采取純粹的保護(hù)主義立場，專注于美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；另一方則更傾向于關(guān)注關(guān)稅對(duì)消費(fèi)者和企業(yè)所造成的影響。接近政府的人士稱，盧特尼克與財(cái)政部長貝森特和國家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任凱文·哈塞特將聯(lián)手，試圖取消對(duì)加拿大和墨西哥征收的關(guān)稅。

　　對(duì)于“十五五”規(guī)劃編制相關(guān)工作，鄭柵潔介紹了兩個(gè)重點(diǎn)。一是貫徹落實(shí)黨中央“十五五”規(guī)劃建議，在充分調(diào)查研究基礎(chǔ)上，與各方面共同編制規(guī)劃《綱要草案》，提出一批重大戰(zhàn)略任務(wù)、重大政策舉措和重大工程項(xiàng)目，按程序提交明年全國兩會(huì)。

四是夯實(shí)營商基層基礎(chǔ)。主要措施包括：支持打造“一區(qū)一品”特色營商環(huán)境品牌；推行“街鎮(zhèn)吹哨、部門報(bào)到”工作機(jī)制，推動(dòng)市區(qū)各部門更好支持基層；優(yōu)化派單機(jī)制，防止街鎮(zhèn)行政力量低效運(yùn)轉(zhuǎn)；支持街鎮(zhèn)打造更有“煙火氣”的活力街區(qū)等。

　　針對(duì)美國再次以芬太尼問題為由對(duì)中國商品加征關(guān)稅，中方已宣布采取反制措施。王文濤稱，芬太尼問題美方必須尊重事實(shí)，首先自身要采取積極的行動(dòng)，不能只向中方“甩鍋推責(zé)”，這解決不了自身問題，以這個(gè)為由對(duì)華加征關(guān)稅更是混淆是非、顛倒黑白。