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襄陽市宜城市、恩施州來鳳縣、贛州市興國縣、黃石市鐵山區(qū)、七臺河市新興區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣、盤錦市雙臺子區(qū)
衡陽市常寧市、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟多倫縣、渭南市白水縣、鄭州市中牟縣、濮陽市范縣
臨高縣和舍鎮(zhèn)、遵義市紅花崗區(qū)、廣州市南沙區(qū)、銅陵市義安區(qū)、臨汾市翼城縣、莆田市仙游縣、江門市開平市、臨汾市汾西縣
廈門市集美區(qū)、濱州市陽信縣、中山市橫欄鎮(zhèn)、孝感市大悟縣、朔州市朔城區(qū)、馬鞍山市花山區(qū)
宣城市寧國市、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣、商丘市梁園區(qū)、衢州市常山縣、宜昌市五峰土家族自治縣、大連市瓦房店市、怒江傈僳族自治州瀘水市、武漢市蔡甸區(qū)、丹東市振安區(qū)
萬寧市三更羅鎮(zhèn)、阿壩藏族羌族自治州壤塘縣、齊齊哈爾市克山縣、信陽市羅山縣、南平市政和縣
海北門源回族自治縣、宜春市萬載縣、錦州市黑山縣、攀枝花市鹽邊縣、莆田市涵江區(qū)、威海市環(huán)翠區(qū)
景德鎮(zhèn)市浮梁縣、咸寧市崇陽縣、鷹潭市月湖區(qū)、大慶市龍鳳區(qū)、岳陽市汨羅市
大理大理市、內(nèi)蒙古包頭市東河區(qū)、晉城市澤州縣、達(dá)州市通川區(qū)、臨高縣和舍鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古呼和浩特市土默特左旗
新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、南充市順慶區(qū)、甘南迭部縣、洛陽市老城區(qū)、甘孜康定市、大同市廣靈縣
玉樹曲麻萊縣、駐馬店市泌陽縣、瀘州市合江縣、陽泉市平定縣、杭州市余杭區(qū)、荊州市松滋市、深圳市光明區(qū)、黔南荔波縣、廣元市青川縣、雅安市天全縣
大慶市薩爾圖區(qū)、直轄縣仙桃市、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、深圳市福田區(qū)、紹興市越城區(qū)
貴陽市花溪區(qū)、長春市九臺區(qū)、湘潭市岳塘區(qū)、湛江市遂溪縣、德州市陵城區(qū)、永州市零陵區(qū)
撫州市資溪縣、鐵嶺市調(diào)兵山市、益陽市桃江縣、大同市渾源縣、南充市西充縣、泉州市石獅市、合肥市蜀山區(qū)、樂山市金口河區(qū)、昆明市宜良縣
揚州市江都區(qū)、臨沂市郯城縣、銅陵市銅官區(qū)、洛陽市欒川縣、大同市云州區(qū)、運城市芮城縣、濟(jì)寧市兗州區(qū)、沈陽市蘇家屯區(qū)
朝陽市建平縣、宜春市上高縣、廣安市廣安區(qū)、白城市洮南市、晉中市榆次區(qū)
吉安市吉州區(qū)、洛陽市偃師區(qū)、廣西玉林市北流市、吉林市豐滿區(qū)、大同市廣靈縣、四平市鐵西區(qū)、隴南市康縣、重慶市沙坪壩區(qū)
馬斯克開啟“憤怒模式”,特斯拉股東:就等他發(fā)飆,用成績說話|界面新聞 · 汽車
近日,特斯拉CEO馬斯克對外界批評和質(zhì)疑做出強(qiáng)烈回應(yīng),更是多次在公眾場合表現(xiàn)出情緒激動與“不滿”。5月20日,卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇的鏡頭前,當(dāng)主持人問及特斯拉何時能扭轉(zhuǎn)頹勢時,他突然提高音量回應(yīng):“局勢早就已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了!” 從4月與美國財長貝森特在白宮 “胸口相抵” 的爭吵,到5月25日訪談中對政治履歷質(zhì)疑的憤怒反擊,馬斯克的 “憤怒模式” 已經(jīng)開啟。這種 “戰(zhàn)時模式” 的回歸被部分投資者視為積極信號,因為馬斯克在憤怒狀態(tài)下往往爆發(fā)出驚人執(zhí)行力。
馬斯克當(dāng)前正面臨著多重壓力。截至5月23日,特斯拉股價收于339.34美元,較年初下跌11%,市值縮水至1.09萬億美元。另外,銷量方面,2024年,特斯拉全球銷量同比下滑1%至179萬輛,這是自2015年以來的首次年度銷量下降。歐洲市場成為重災(zāi)區(qū),4月銷量同比暴跌36%,德國市場占有率從10%縮水至4%。

特斯拉財務(wù)數(shù)據(jù)同樣嚴(yán)峻。2024年凈利潤同比下滑53%至71億美元,2025年一季度,特斯拉總營收193.35億美元,同比下降9%,低于市場預(yù)期的211.1億美元。凈利潤同比暴跌70.11%至4.20億美元,若剔除5.95億美元的碳積分收入,實際經(jīng)營已陷入虧損。汽車業(yè)務(wù)營收同比下滑20%至139.67億美元,毛利率降至12.5%的歷史低點。
2024年,馬斯克以近乎孤注一擲的姿態(tài)押注美國政治,累計向共和黨捐款2.5億美元,親自擔(dān)任特朗普政府政府效率部負(fù)責(zé)人。但這場豪賭的代價遠(yuǎn)超預(yù)期。特斯拉全球銷量暴跌21%,股價大跌,更引發(fā)美國57%民眾的負(fù)面評價。

面對壓力,特斯拉股東的容忍度已達(dá)極限。根據(jù)媒體最新報道,特斯拉董事會已將高層更替納入正式議程,盡管馬斯克堅稱將領(lǐng)導(dǎo)特斯拉至少五年,但特拉華州法院近期裁決其股權(quán)激勵計劃無效,進(jìn)一步削弱了他對公司的控制權(quán)。
在多重危機(jī)中,馬斯克近期公開宣布 “大幅減少政治支出”,承認(rèn) “已經(jīng)做得夠多了”。而在特斯拉核心戰(zhàn)略上,也將聚焦于兩大領(lǐng)域。6月,特斯拉將在美國奧斯汀推出首批10輛自動駕駛出租車Robotaxi,若測試成功,年底前將擴(kuò)大至1000輛,并計劃2026年覆蓋洛杉磯、舊金山。與此同時,Optimus機(jī)器人的試產(chǎn)線已在弗里蒙特工廠啟動,目標(biāo)2025年生產(chǎn)5000臺用于工廠物流,成本目標(biāo)低于18萬元。馬斯克在卡塔爾論壇上強(qiáng)調(diào),這將 “決定特斯拉未來的財務(wù)成功”。

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