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盡管立學(xué)較晚,運籌學(xué)的思想?yún)s有著悠久歷史。中國古代的“田忌賽馬”典故,古希臘伯羅奔尼撒戰(zhàn)爭中雅典與斯巴達各發(fā)揮自身優(yōu)勢取得戰(zhàn)爭勝利,都是運籌學(xué)核心思想“優(yōu)化”的具體體現(xiàn)。
[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,因為這是目前利潤的主要來源。
北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)中國證監(jiān)會主席吳清6日在北京表示,嚴(yán)懲違規(guī)減持,包括“技術(shù)性離婚”減持、繞道減持、“閃電套現(xiàn)”等行為。
Gap Year(間隔年)指年輕人畢業(yè)后不立即升學(xué)或工作,而是通過旅行、游學(xué)、義工等方式進行過渡。然而,Gap Year的時間成本太高,部分中國網(wǎng)友將Year縮短為Day,并進一步引申出Gap Night、Gap Hour,意為在某個時間段放松頭腦,做自己想做的事。
徐冠巨建議,應(yīng)加快推動新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新,鼓勵優(yōu)秀企業(yè)之間生態(tài)體系開放共享、相互賦能。如,浙江在人工智能、機器人等方面有創(chuàng)新優(yōu)勢,又有深厚的制造基礎(chǔ),應(yīng)將兩者結(jié)合起來,在制造企業(yè)、平臺企業(yè)中開放場景,培育人工智能行業(yè)應(yīng)用能力,建設(shè)機器人行業(yè)訓(xùn)練場,相互賦能激發(fā)民營企業(yè)發(fā)展新活力。(完)
全國人大代表、東方電氣集團東方汽輪機有限公司數(shù)智部副主任工程師曹天蘭表示,與長三角相比,川渝地區(qū)還有比較明顯的差距。她建議要主動擁抱產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,重點引進人工智能、生物醫(yī)藥等高科技產(chǎn)業(yè)。
香港3月6日電 (記者 戴小橦)港股市場6日延續(xù)漲勢。截至收盤,恒生指數(shù)報收24369.71點,漲3.29%;恒生科技指數(shù)報收6068.77點,漲5.4%;國企指數(shù)報收8938.09點,漲3.57%。三大指數(shù)均創(chuàng)自2022年2月中旬以來的高位。