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此外,各運(yùn)營(yíng)車(chē)站加大售票機(jī)、閘機(jī)、扶梯、無(wú)障礙電梯等重點(diǎn)設(shè)施設(shè)備巡檢修頻次,保障設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定可靠。同時(shí),加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛設(shè)備的維護(hù)檢修,確保了列車(chē)線(xiàn)上運(yùn)行狀態(tài)平穩(wěn);針對(duì)節(jié)日期間天氣變化和客流情況,超前做好“同車(chē)不同溫”的部署安排。(完)
這幾年,廣東在吸納優(yōu)質(zhì)外資的同時(shí),著力打造具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心,加快構(gòu)建“基礎(chǔ)研究+技術(shù)攻關(guān)+成果轉(zhuǎn)化+科技金融+人才支撐”全過(guò)程創(chuàng)新鏈。產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈結(jié)合日益緊密,吸納全球優(yōu)秀人才,正是“強(qiáng)鏈”“補(bǔ)鏈”的關(guān)鍵一招。
總臺(tái)記者 韓志濤:到了這一站,大家都不約而同地有一個(gè)動(dòng)作,就是舉起手機(jī)對(duì)準(zhǔn)窗外。我們可以看到窗外海面波光粼粼,遠(yuǎn)處山峰連綿起伏,海天一色和城市的景觀相互交映。
據(jù)了解,為吸引外地旅客坐地鐵游津城,天津軌道交通持續(xù)深化服務(wù)品質(zhì)提升。五大道周邊車(chē)站強(qiáng)化客流組織,對(duì)重點(diǎn)車(chē)站、關(guān)鍵控制點(diǎn)位增加客流疏導(dǎo)標(biāo)識(shí),通過(guò)播放提示廣播、增派人工疏導(dǎo)等方式對(duì)乘客進(jìn)行引導(dǎo),維護(hù)通行秩序;軌道服務(wù)熱線(xiàn)優(yōu)化班次安排,保障熱線(xiàn)接辦效率,就“景點(diǎn)問(wèn)詢(xún)”“首末班車(chē)問(wèn)詢(xún)”“天津地鐵App使用”“一、三日票購(gòu)買(mǎi)”等問(wèn)題做好充足備答準(zhǔn)備,就車(chē)站周邊商圈、景點(diǎn)、公交等信息快速精準(zhǔn)回應(yīng)。
外商密集來(lái)訪(fǎng),外資逆勢(shì)增長(zhǎng),廣交會(huì)規(guī)模仍在擴(kuò)大……面對(duì)國(guó)際環(huán)境復(fù)蘇挑戰(zhàn)加劇,廣東外資領(lǐng)域在展現(xiàn)“風(fēng)景這邊獨(dú)好”的態(tài)勢(shì)之外,更有一種面對(duì)挑戰(zhàn)“我自巋然不動(dòng)”的淡定。
《規(guī)劃》表示,工作中要做到共建共享、富裕農(nóng)民,注重保護(hù)小農(nóng)戶(hù)利益,以促進(jìn)農(nóng)民持續(xù)增收、城鄉(xiāng)收入差距持續(xù)縮小為重點(diǎn),統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、務(wù)工就業(yè),完善強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)支持制度,牢牢守住不發(fā)生規(guī)模性返貧底線(xiàn),促進(jìn)城鄉(xiāng)共同繁榮發(fā)展,讓農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)建設(shè)成果更多更公平惠及農(nóng)民。
座談會(huì)期間,與會(huì)人員立足自身實(shí)際談體會(huì)、謀思路,圍繞政府政策優(yōu)化、服務(wù)效能提升等議題展開(kāi)深入討論,并就如何發(fā)揮僑資僑智僑力、打好新時(shí)代新“僑牌”建言獻(xiàn)策。