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　　港鐵行政總裁金澤培表示，港鐵正進(jìn)入新一輪鐵路投資興建期，預(yù)計(jì)投入千億元拓展鐵路網(wǎng)絡(luò)和建設(shè)新社區(qū)。公司會(huì)繼續(xù)運(yùn)用鐵路建設(shè)營運(yùn)專長以及專業(yè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，秉持“推動(dòng)城市前行”使命，在各項(xiàng)業(yè)務(wù)上融入創(chuàng)新科技，提升乘客體驗(yàn)，提供優(yōu)質(zhì)鐵路服務(wù)。(完)

　　澳門3月6日電 (記者 鄭嘉偉)澳門特區(qū)政府文化局等部門6日下午舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹“東亞文化之都·中國澳門”活動(dòng)年(下稱“活動(dòng)年”)相關(guān)情況。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對(duì)中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　葉蔭宇：個(gè)人認(rèn)為，人工智能未來的發(fā)展，主要還取決于誰來使用這一技術(shù)，怎么使用這一技術(shù)。西方很多人把人工智能當(dāng)作一個(gè)聰明絕頂?shù)摹吧瘛眮怼俺绨荨?，我認(rèn)為這種想法是有問題的。我們發(fā)展人工智能技術(shù)，并不是為了追求塑造一個(gè)聰明絕頂?shù)摹吧瘛保绻邪l(fā)者持有這種想法，勢(shì)必會(huì)造成社會(huì)的“不公平”——人與人之間是有差異的，“聰明”與否并不應(yīng)成為判別一個(gè)人價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)。

　　在不斷提升生態(tài)系統(tǒng)多樣性穩(wěn)定性持續(xù)性方面，堅(jiān)決守牢生態(tài)保護(hù)紅線，高質(zhì)量建設(shè)大熊貓國家公園、創(chuàng)建若爾蓋國家公園，持續(xù)推進(jìn)“綠盾”專項(xiàng)行動(dòng)。深入實(shí)施山水林田湖草沙一體化保護(hù)和系統(tǒng)治理，推進(jìn)岸線防護(hù)林體系和沿江綠色生態(tài)廊道建設(shè)，實(shí)施歷史遺留廢棄礦山生態(tài)修復(fù)工程。持續(xù)加強(qiáng)生物多樣性保護(hù)，開展生物多樣性調(diào)查監(jiān)測，實(shí)施重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)植物和極小種群野生植物保護(hù)工程，落實(shí)長江十年禁漁措施。

　　《安徽深入推進(jìn)長三角一體化發(fā)展實(shí)踐創(chuàng)新案例(第三批)》緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵詞，涉及科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)、體制機(jī)制等7個(gè)方面。

　　不僅是老人，拉薩市SOS兒童村的孩子們也在節(jié)日里感受到了溫暖。SOS兒童村有17戶特殊家庭，每戶由一位單身“媽媽”和來自不同地方、不同年齡段的孩子組成。