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3月中旬,中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》,以促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)量、提質(zhì)、升級(jí)為目標(biāo),進(jìn)一步破解制約消費(fèi)的突出矛盾問(wèn)題。支持各地區(qū)因地制宜探索務(wù)實(shí)舉措,加快形成促進(jìn)消費(fèi)增長(zhǎng)的強(qiáng)大政策合力,更好滿足人民群眾各層級(jí)、多樣化消費(fèi)需求。
賞花踏青需求帶動(dòng)下,前往公園、植物園的滴滴打車(chē)需求同比去年上漲21%,北京、青島、重慶、深圳、成都成為打車(chē)去賞花需求量Top5城市。各地賞花節(jié)以“自然景觀+文化體驗(yàn)”為核心,形成多元融合的春日盛宴。天津第三屆五大道海棠花節(jié)、洛陽(yáng)第42屆牡丹文化節(jié)、北京玉淵潭公園第三十六屆櫻花文化活動(dòng)是清明假期打車(chē)需求量最高的三大花節(jié)。林芝工布公園、北京元大都城垣遺址公園、湘潭盤(pán)龍大觀園、武漢東湖櫻花園和上海東平國(guó)家森林公園成為打車(chē)需求漲幅Top5花節(jié)舉辦現(xiàn)場(chǎng),同比去年分別上漲372%、108%、75%、70%和68%。
劉世貴教授畢生致力于微生物學(xué)、病毒學(xué)教學(xué)與科研工作,他治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、勇于創(chuàng)新,主持完成多項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、“973計(jì)劃”課題及省部級(jí)重大科研任務(wù),在草原鼠蟲(chóng)病害生物防治研究及病原微生物防治、環(huán)境修復(fù)等領(lǐng)域取得多項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性成果,獲科技成果獎(jiǎng)項(xiàng)14項(xiàng),其中國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng),部省級(jí)一等獎(jiǎng)3項(xiàng),部省級(jí)二、三等獎(jiǎng)10項(xiàng)。劉世貴教授為四川大學(xué)生物學(xué)一級(jí)學(xué)科的建立、為國(guó)家生物科學(xué)與工程領(lǐng)域的發(fā)展和人才梯隊(duì)建設(shè)作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。(完)
據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司7日統(tǒng)計(jì),4日至6日,長(zhǎng)三角鐵路安全發(fā)送旅客逾1117萬(wàn)人次,比去年同期多發(fā)送旅客近83萬(wàn)人次,增幅超8%,其中4日發(fā)送旅客419萬(wàn)人次,創(chuàng)下長(zhǎng)三角鐵路單日客發(fā)量新高。
北京4月7日電 (記者 呂少威)記者7日從北京市貿(mào)促會(huì)獲悉,第二十七屆北京科博會(huì)將于5月8日至11日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦,以“科技引領(lǐng)創(chuàng)享未來(lái)”為主題,展覽總面積約5萬(wàn)平方米,設(shè)置信息科技、智能制造、醫(yī)藥健康、綠色雙碳、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和區(qū)域創(chuàng)新六大展區(qū),同期還將舉辦2025北京國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)等多場(chǎng)貿(mào)易投資促進(jìn)活動(dòng)。
本場(chǎng)比賽一開(kāi)場(chǎng),浙江男籃打出13:5夢(mèng)幻開(kāi)局。而青島男籃經(jīng)暫停調(diào)整后,連續(xù)命中6記三分球,迅速扭轉(zhuǎn)局勢(shì),首節(jié)結(jié)束暫時(shí)領(lǐng)先6分。
江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì),4日至6日,江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.68%,較2019年同期增長(zhǎng)28.99%;高速交通執(zhí)法部門(mén)共出動(dòng)執(zhí)法力量2330人次,較去年有大幅增長(zhǎng)。4日至6日,江蘇省普通國(guó)省道日均斷面交通流量預(yù)計(jì)為15000輛,同比增長(zhǎng)1.7%,較2019年同期增長(zhǎng)2.4%;普通國(guó)省道保安全保暢通預(yù)計(jì)共出動(dòng)人員8400人次,巡查車(chē)輛5900車(chē)小時(shí),機(jī)械設(shè)備1300臺(tái)次,實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)
廈門(mén)軌道建設(shè)發(fā)展集團(tuán)工作人員 廖靖琳:這里有一段區(qū)域必須是從島內(nèi)往島外發(fā)展,所以我們?cè)谶x擇線位的時(shí)候,考慮到原來(lái)的鷹廈鐵路和廈門(mén)的老海堤這一段,如果能夠把海堤通過(guò)改造,結(jié)合地鐵線路,能降低工程風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約工程投資,能夠有效讓海堤的這個(gè)歷史產(chǎn)物煥發(fā)出新的活力和新生。