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廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司總經(jīng)理馬正國表示,此次運輸首次實現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運滾裝船聯(lián)運,為中國廣西、重慶及西南地區(qū)國產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場提供了更具競爭力的物流解決方案,將有利于推動打造廣西面向東盟、中東等國際市場的汽車集并中心。
廈門軌道建設(shè)發(fā)展集團工作人員 廖靖琳:這里有一段區(qū)域必須是從島內(nèi)往島外發(fā)展,所以我們在選擇線位的時候,考慮到原來的鷹廈鐵路和廈門的老海堤這一段,如果能夠把海堤通過改造,結(jié)合地鐵線路,能降低工程風(fēng)險、節(jié)約工程投資,能夠有效讓海堤的這個歷史產(chǎn)物煥發(fā)出新的活力和新生。
總臺記者 韓志濤:到了這一站,大家都不約而同地有一個動作,就是舉起手機對準窗外。我們可以看到窗外海面波光粼粼,遠處山峰連綿起伏,海天一色和城市的景觀相互交映。
廣匯能源(600256)表示,公司進口LNG業(yè)務(wù)有長協(xié)和現(xiàn)貨兩種貨源,其中:長協(xié)方面,供貨方為道達爾,經(jīng)確認公司年內(nèi)剩余長協(xié)沒有美國貨源,不會影響到公司進口LNG成本,同時公司與道達爾簽署的長協(xié)合同有剔除美國貨源的保護性機制,可以確保后續(xù)年度不涉及美國貨源?,F(xiàn)貨方面,目前公司具備較強的資源獲取能力和市場運作能力,能夠根據(jù)國際市場價格及需求變化靈活調(diào)整現(xiàn)貨采購策略,現(xiàn)貨采購均可不涉及美國貨源,年內(nèi)后期現(xiàn)貨采購業(yè)務(wù)也仍以其他國家貨源為主。
其中,華泰柏瑞滬深300ETF成交額達243.15億元,創(chuàng)下2024年10月9日以來單日新高。易方達滬深300ETF、華夏滬深300ETF、嘉實滬深300ETF在周一的成交額則依次為107.62億元、92.52億元、61.78億元;華夏上證50ETF當(dāng)日的成交額也高達95.47億元。
這種發(fā)展重點的“同頻共振”也迅速轉(zhuǎn)化,撬動更多的經(jīng)濟成果:如今,廣東外資企業(yè)以占全省企業(yè)總量不到3%的比重,貢獻了全省21.4%的稅收、33.7%的外貿(mào)進出口、32.4%的規(guī)上工業(yè)增加值,已成為推動廣東經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。
中農(nóng)立華(603970)表示,美國對中國輸美商品加征的 “對等關(guān)稅” 中,農(nóng)藥類產(chǎn)品未被明確列入豁免清單外的重點加稅范圍,需重點關(guān)注34%的差別稅率適用風(fēng)險。公司主營產(chǎn)品農(nóng)藥對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)極其重要、需求相對剛性,同時中國農(nóng)藥工業(yè)在全球地位難以被取代。另一方面,公司海外業(yè)務(wù)重點產(chǎn)品如百草枯、敵草快等原藥產(chǎn)品在豁免清單中所列示,同時公司在美業(yè)務(wù)體量占比較小,對于公司整體業(yè)績影響有限。