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5天的時(shí)間里，大家在義烏工商學(xué)院了解了大陸電商發(fā)展歷程、行業(yè)現(xiàn)狀及跨境電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)策略，走進(jìn)學(xué)院直播產(chǎn)教融合基地，通過(guò)實(shí)操演練，學(xué)習(xí)直播帶貨技能。此外，大家還實(shí)地參訪(fǎng)了義烏國(guó)際商貿(mào)城、陸港電商產(chǎn)業(yè)園及頭部直播基地，深入了解當(dāng)?shù)氐纳藤Q(mào)生態(tài)與電商產(chǎn)業(yè)鏈。
活動(dòng)年還包括一系列大型文化博覽、藝文和體育旅游盛事、國(guó)際性會(huì)議以及非遺展演等活動(dòng)。其間特區(qū)政府文化局將推出多個(gè)交流合作項(xiàng)目，包括邀請(qǐng)中日韓三地藝術(shù)家共同創(chuàng)作公共藝術(shù)作品；計(jì)劃委約澳門(mén)中樂(lè)團(tuán)組織中日韓藝術(shù)家共同參與，創(chuàng)作以民族管弦樂(lè)為載體、加入日韓代表性器樂(lè)和文化元素的音樂(lè)藝術(shù)作品。
因此在不斷強(qiáng)化稅收征管的同時(shí)，應(yīng)該同步適度推進(jìn)稅制改革，適度降低名義稅率，讓企業(yè)實(shí)際稅負(fù)維持在一個(gè)合理水平，同時(shí)國(guó)家財(cái)政收入也并不會(huì)由此減少，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
近些年我們也能看到這些舉措，中國(guó)推出大規(guī)模減稅降費(fèi)政策，有不少是長(zhǎng)期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復(fù)征稅，營(yíng)業(yè)稅改為增值稅；增值稅基本稅率從17%降至13%；個(gè)人所得稅也通過(guò)擴(kuò)大稅率級(jí)距、增加專(zhuān)項(xiàng)附加扣除、提高起征點(diǎn)，實(shí)際降低了稅負(fù)；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)單位繳費(fèi)比例降至16%等。
特別是，這些“大省”在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力上可圈可點(diǎn)：江蘇去年13個(gè)創(chuàng)新藥獲批上市，居全國(guó)第一；廣東區(qū)域創(chuàng)新能力連續(xù)8年保持全國(guó)首位；浙江杭州“六小龍”公司火遍全球；上海優(yōu)化前沿技術(shù)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局，深入實(shí)施三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)“上海方案”……
具體的探索和舉措方面，要全面增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，全面加強(qiáng)改革系統(tǒng)集成，全面推進(jìn)更高水平開(kāi)放，全面增強(qiáng)全球資源配置功能，全面提升政府治理能力。
[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。