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黃南河南蒙古族自治縣、湖州市安吉縣、中山市石岐街道、郴州市汝城縣、貴陽市云巖區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市、南陽市鎮(zhèn)平縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特右旗、陵水黎族自治縣新村鎮(zhèn)
清遠市清新區(qū)、益陽市沅江市、牡丹江市海林市、廈門市翔安區(qū)、嘉興市桐鄉(xiāng)市、慶陽市慶城縣、商丘市夏邑縣、延安市黃陵縣
湘西州鳳凰縣、寧波市余姚市、成都市崇州市、直轄縣天門市、松原市乾安縣、上饒市弋陽縣
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南昌市青山湖區(qū)、江門市開平市、儋州市東成鎮(zhèn)、北京市順義區(qū)、白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)、東莞市常平鎮(zhèn)、大理漾濞彝族自治縣、洛陽市老城區(qū)、綿陽市安州區(qū)
煙臺市棲霞市、合肥市蜀山區(qū)、安慶市大觀區(qū)、駐馬店市遂平縣、延安市志丹縣、東營市東營區(qū)、蘭州市城關(guān)區(qū)、大理巍山彝族回族自治縣、棗莊市臺兒莊區(qū)
內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、內(nèi)江市隆昌市、松原市扶余市、東莞市沙田鎮(zhèn)、廣西北海市合浦縣、阜新市彰武縣、內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗、廣西桂林市陽朔縣
樂山市五通橋區(qū)、銅川市印臺區(qū)、阿壩藏族羌族自治州汶川縣、甘孜爐霍縣、瓊海市石壁鎮(zhèn)、呂梁市交城縣、煙臺市龍口市、瀘州市敘永縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗
廣西桂林市灌陽縣、焦作市溫縣、海西蒙古族天峻縣、海西蒙古族格爾木市、酒泉市瓜州縣、渭南市華陰市、海西蒙古族烏蘭縣
昆明市石林彝族自治縣、慶陽市鎮(zhèn)原縣、東營市利津縣、五指山市毛陽、長治市潞州區(qū)、淮北市濉溪縣、蘇州市太倉市、涼山普格縣、上饒市玉山縣、常德市安鄉(xiāng)縣
青島市膠州市、渭南市大荔縣、潮州市湘橋區(qū)、重慶市黔江區(qū)、湘西州龍山縣、永州市新田縣、重慶市萬州區(qū)、內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)、西安市灞橋區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗
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遵義市匯川區(qū)、大同市天鎮(zhèn)縣、直轄縣天門市、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍旗、定安縣龍河鎮(zhèn)、西安市蓮湖區(qū)
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馬斯克開啟“憤怒模式”,特斯拉股東:就等他發(fā)飆,用成績說話|界面新聞 · 汽車
近日,特斯拉CEO馬斯克對外界批評和質(zhì)疑做出強烈回應(yīng),更是多次在公眾場合表現(xiàn)出情緒激動與“不滿”。5月20日,卡塔爾經(jīng)濟論壇的鏡頭前,當(dāng)主持人問及特斯拉何時能扭轉(zhuǎn)頹勢時,他突然提高音量回應(yīng):“局勢早就已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了!” 從4月與美國財長貝森特在白宮 “胸口相抵” 的爭吵,到5月25日訪談中對政治履歷質(zhì)疑的憤怒反擊,馬斯克的 “憤怒模式” 已經(jīng)開啟。這種 “戰(zhàn)時模式” 的回歸被部分投資者視為積極信號,因為馬斯克在憤怒狀態(tài)下往往爆發(fā)出驚人執(zhí)行力。
馬斯克當(dāng)前正面臨著多重壓力。截至5月23日,特斯拉股價收于339.34美元,較年初下跌11%,市值縮水至1.09萬億美元。另外,銷量方面,2024年,特斯拉全球銷量同比下滑1%至179萬輛,這是自2015年以來的首次年度銷量下降。歐洲市場成為重災(zāi)區(qū),4月銷量同比暴跌36%,德國市場占有率從10%縮水至4%。

特斯拉財務(wù)數(shù)據(jù)同樣嚴(yán)峻。2024年凈利潤同比下滑53%至71億美元,2025年一季度,特斯拉總營收193.35億美元,同比下降9%,低于市場預(yù)期的211.1億美元。凈利潤同比暴跌70.11%至4.20億美元,若剔除5.95億美元的碳積分收入,實際經(jīng)營已陷入虧損。汽車業(yè)務(wù)營收同比下滑20%至139.67億美元,毛利率降至12.5%的歷史低點。
2024年,馬斯克以近乎孤注一擲的姿態(tài)押注美國政治,累計向共和黨捐款2.5億美元,親自擔(dān)任特朗普政府政府效率部負責(zé)人。但這場豪賭的代價遠超預(yù)期。特斯拉全球銷量暴跌21%,股價大跌,更引發(fā)美國57%民眾的負面評價。

面對壓力,特斯拉股東的容忍度已達極限。根據(jù)媒體最新報道,特斯拉董事會已將高層更替納入正式議程,盡管馬斯克堅稱將領(lǐng)導(dǎo)特斯拉至少五年,但特拉華州法院近期裁決其股權(quán)激勵計劃無效,進一步削弱了他對公司的控制權(quán)。
在多重危機中,馬斯克近期公開宣布 “大幅減少政治支出”,承認 “已經(jīng)做得夠多了”。而在特斯拉核心戰(zhàn)略上,也將聚焦于兩大領(lǐng)域。6月,特斯拉將在美國奧斯汀推出首批10輛自動駕駛出租車Robotaxi,若測試成功,年底前將擴大至1000輛,并計劃2026年覆蓋洛杉磯、舊金山。與此同時,Optimus機器人的試產(chǎn)線已在弗里蒙特工廠啟動,目標(biāo)2025年生產(chǎn)5000臺用于工廠物流,成本目標(biāo)低于18萬元。馬斯克在卡塔爾論壇上強調(diào),這將 “決定特斯拉未來的財務(wù)成功”。

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