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獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于聯(lián)動(dòng)發(fā)展、耦合共生、相互賦能。我們要堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,持續(xù)增強(qiáng)“五個(gè)中心”建設(shè)的整體效應(yīng)、平臺(tái)效應(yīng)、放大效應(yīng)和輻射效應(yīng),進(jìn)一步提升功能設(shè)計(jì)、制度供給、政策突破的體系化水平,努力推動(dòng)城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)新的更大躍升。
奇瑞是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的代表企業(yè)之一,也是安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。2024年,奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量、新能源增速、營(yíng)收、出口量均創(chuàng)造了歷史新高;2025年前兩個(gè)月,奇瑞累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)40.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.2%;出口汽車(chē)量繼續(xù)位居中國(guó)車(chē)企第一。
特別是,這些“大省”在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力上可圈可點(diǎn):江蘇去年13個(gè)創(chuàng)新藥獲批上市,居全國(guó)第一;廣東區(qū)域創(chuàng)新能力連續(xù)8年保持全國(guó)首位;浙江杭州“六小龍”公司火遍全球;上海優(yōu)化前沿技術(shù)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局,深入實(shí)施三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)“上海方案”……
吳清表示,春節(jié)后,A股、港股包括其他市場(chǎng)上科技股表現(xiàn)受到相關(guān)熱點(diǎn)帶動(dòng)。資本市場(chǎng)對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新都具有獨(dú)特而重要的支撐作用,而科技創(chuàng)新企業(yè)越多、越強(qiáng),資本市場(chǎng)的活力、吸引力以及為投資者創(chuàng)造價(jià)值的能力也就越強(qiáng)。
“當(dāng)下中國(guó)民營(yíng)企業(yè)在爬坡過(guò)坎,向著頂峰攀登、向著世界一流努力,比拼的不是規(guī)模和體量,而是高科技加持下的高質(zhì)量發(fā)展?!毙旃诰拚f(shuō)道。
科技創(chuàng)新靠人才,人才培養(yǎng)靠教育。教育、科技、人才一體化發(fā)展,是黨的二十大報(bào)告提出的戰(zhàn)略要求,也是黨的二十屆三中全會(huì)作出的重要部署。習(xí)近平總書(shū)記多次強(qiáng)調(diào),要統(tǒng)籌實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,一體推進(jìn)教育發(fā)展、科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)。
就在特朗普對(duì)外揮動(dòng)關(guān)稅“大棒”之際,美國(guó)政府內(nèi)部似乎因市場(chǎng)劇烈的反應(yīng)陷入矛盾。繼福特等三大美國(guó)汽車(chē)制造商得到為期一個(gè)月的關(guān)稅豁免之后,美國(guó)農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)又表示特朗普正在考慮免除對(duì)加拿大和墨西哥征收的某些農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅。加拿大總理特魯多5日與特朗普通電話,拒絕了美方提出的關(guān)稅折中方案。