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荊州市沙市區(qū)、永州市藍山縣、遼陽市宏偉區(qū)、眉山市丹棱縣、南充市閬中市、濟南市濟陽區(qū)、煙臺市福山區(qū)、吉林市磐石市、安陽市殷都區(qū)
東營市東營區(qū)、大慶市讓胡路區(qū)、文山西疇縣、臨汾市襄汾縣、麗江市永勝縣
邵陽市新寧縣、安慶市懷寧縣、煙臺市福山區(qū)、九江市湖口縣、連云港市贛榆區(qū)、寶雞市眉縣
滁州市南譙區(qū)、樂東黎族自治縣抱由鎮(zhèn)、遂寧市安居區(qū)、濟南市長清區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市土默特左旗、鹽城市亭湖區(qū)、澄邁縣金江鎮(zhèn)、孝感市應(yīng)城市
黔南貴定縣、合肥市瑤海區(qū)、中山市西區(qū)街道、邵陽市城步苗族自治縣、寧波市象山縣、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁區(qū)、白銀市會寧縣、臨汾市安澤縣、涼山喜德縣
遼陽市白塔區(qū)、邵陽市洞口縣、新鄉(xiāng)市獲嘉縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗、四平市雙遼市、定西市臨洮縣、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)
雙鴨山市四方臺區(qū)、白山市臨江市、廣西柳州市柳江區(qū)、中山市五桂山街道、保山市龍陵縣、東莞市長安鎮(zhèn)、廣西桂林市灌陽縣、廈門市集美區(qū)、儋州市東成鎮(zhèn)、深圳市寶安區(qū)
荊州市沙市區(qū)、樂東黎族自治縣志仲鎮(zhèn)、鞍山市岫巖滿族自治縣、商洛市商南縣、萍鄉(xiāng)市蓮花縣
儋州市新州鎮(zhèn)、韶關(guān)市曲江區(qū)、南平市政和縣、長沙市開福區(qū)、寧夏銀川市興慶區(qū)、澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)、云浮市云安區(qū)
昭通市魯?shù)榭h、寧波市江北區(qū)、營口市老邊區(qū)、寧夏石嘴山市平羅縣、信陽市商城縣、大理南澗彝族自治縣、東莞市大朗鎮(zhèn)
伊春市鐵力市、宜昌市當(dāng)陽市、撫州市黎川縣、葫蘆島市南票區(qū)、黔東南凱里市、大同市平城區(qū)、焦作市解放區(qū)、鶴壁市??h、上海市普陀區(qū)
哈爾濱市依蘭縣、中山市三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄭州市登封市、臨沂市平邑縣、梅州市蕉嶺縣、阿壩藏族羌族自治州壤塘縣、焦作市沁陽市、金華市武義縣、錦州市黑山縣、焦作市山陽區(qū)
廣西柳州市柳南區(qū)、臨夏臨夏市、廣西崇左市寧明縣、普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣、北京市通州區(qū)
岳陽市平江縣、重慶市奉節(jié)縣、運城市絳縣、洛陽市新安縣、榆林市神木市、許昌市襄城縣
中山市南朗鎮(zhèn)、大理劍川縣、上海市徐匯區(qū)、常德市臨澧縣、郴州市安仁縣、屯昌縣烏坡鎮(zhèn)、安慶市大觀區(qū)
澄邁縣加樂鎮(zhèn)、樂東黎族自治縣九所鎮(zhèn)、鐵嶺市清河區(qū)、成都市郫都區(qū)、廣西桂林市靈川縣、成都市青白江區(qū)、曲靖市富源縣
廣西防城港市防城區(qū)、畢節(jié)市赫章縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市康巴什區(qū)、眉山市仁壽縣、常州市天寧區(qū)、青島市平度市、黃石市西塞山區(qū)、肇慶市鼎湖區(qū)、臨汾市堯都區(qū)
美國分析師:今年中美集裝箱海運旺季或提前到來|界面新聞 · 天下
隨著中美調(diào)整關(guān)稅措施、美國進口商加大集裝箱運輸訂單,美國分析師預(yù)計,今年中美集裝箱海運的旺季可能早于往年。
美國航運數(shù)據(jù)分析公司Xeneta首席分析師皮特·桑德本周發(fā)文指出,海運集裝箱運輸?shù)耐就ǔJ堑谌径龋碳覟槭フQ節(jié)等眾多節(jié)日備貨。但中國對美國出口商品的訂單上漲后,今年的旺季可能提前到來。
桑德表示,跨太平洋貿(mào)易海運平均時長為22天。隨著中美90天內(nèi)暫停實施部分關(guān)稅、美國把對中國進口商品征收的關(guān)稅從145%降至30%,航運公司將抓住這個窗口期盡可能多地向美國運輸貨物。這也將讓運費承受上行壓力。
分析指出,在美國宣布對全球的所謂“對待關(guān)稅”之后,隨著中美間集裝箱運輸預(yù)定量驟降,航運公司選擇把船只派往其他航線。為了迅速重新切換回中美航線,航運公司將在短期內(nèi)面臨成本上漲。

Xeneta平臺最新數(shù)據(jù)顯示,亞美航線運力已顯著收緊。4月20日至5月12日期間,亞洲至北美的四周滾動平均運力下降17%至26.5萬TEU( 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 )。同期,跨太平洋航線空白航行增加86%。空白航行指航運公司臨時取消原定航線中的港口掛靠或直接取消整個航次,導(dǎo)致船舶空載或繞行。
美國洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡指出,中美調(diào)整關(guān)稅措施后,如果注射器、呼吸器等關(guān)鍵產(chǎn)品的庫存明顯下降,美國進口商會迅速加大進口。

塞羅卡同時也指出,由于美國依然對中國商品征收了30%關(guān)稅,部分低利潤商品進口商可能還會持觀望態(tài)度。
美國家族鞋類零售商Deer Stags的總裁里克·穆什卡特表示,中美關(guān)稅措施的調(diào)整使得該公司得以重啟從中國的進口,但由于航運訂單量上漲,航運價格也會飆升。穆什卡特估算,航運價格上漲等因素將使得該公司的成本提高40%。受此影響,公司準(zhǔn)備提高商品售價。

美國化學(xué)品分銷聯(lián)盟首席執(zhí)行官埃里克·拜爾則抱怨,美國的關(guān)稅措施已經(jīng)對化學(xué)品供應(yīng)鏈造成破壞。隨著各企業(yè)在短時間內(nèi)同時增加訂單,運力和倉儲能力緊張可能導(dǎo)致部分化學(xué)品暫時缺貨。
拜爾表示,化學(xué)品分銷聯(lián)盟多名最大成員的庫存能支撐到陣亡將士紀(jì)念日。該節(jié)日通常為5月的最后一周。隨著“瘋狂的訂單潮”到來,之后可用倉庫數(shù)量下降、船只運力不足,可能導(dǎo)致聯(lián)盟各成員陷入缺貨的窘境,“就像新冠疫情時期的情況重演”。
他指出,制造清潔產(chǎn)品、洗滌劑、運動飲料等所需的磷酸的庫存已經(jīng)非常緊張。維生素C中需要的抗壞血酸、烘焙產(chǎn)品中需要的碳酸氫銨、建筑混凝土所需的硫氰酸鈉也處于庫存緊張狀態(tài)。
據(jù)央視新聞消息,貿(mào)易追蹤機構(gòu)Vizion公布的數(shù)據(jù)顯示,在美國和中國互降關(guān)稅之后,在美國下單的從中國到美國的集裝箱運輸預(yù)訂量飆升近300%。Vizion戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁本·特雷西表示,截至5月5日的七天平均預(yù)訂量為5709個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,而截至5月14日的七天平均預(yù)訂量飆升277%至21530個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
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