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作為中國管理世界文化遺產(chǎn)數(shù)量最多、跨區(qū)域范圍最廣的文博機(jī)構(gòu)和世界最大的敦煌學(xué)研究實(shí)體,敦煌研究院成立80余年以來,不僅多項(xiàng)創(chuàng)新研究在文物保護(hù)領(lǐng)域走在了中國前列,形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的文物保護(hù)與數(shù)字化關(guān)鍵技術(shù),還培養(yǎng)了具有國際視野的文化遺產(chǎn)保護(hù)研究與實(shí)踐團(tuán)隊(duì)。
在山東青島,有一條穿梭于山海之間的地鐵線,每年的三四月份,沿途的櫻桃花、櫻花、杏花、桃花次第開放,坐著地鐵去賞花成了不少市民游客的出游新選擇。跟隨總臺(tái)記者的鏡頭,一起搭乘這趟開往春天的列車。
當(dāng)日,“重慶大轟炸”親歷者粟遠(yuǎn)奎也來到了現(xiàn)場,向集會(huì)民眾講述重慶遭遇日軍無差別轟炸的歷史。92歲的粟遠(yuǎn)奎表示,他在大轟炸中失去了兩個(gè)姐姐,自己僥幸逃過一劫。日軍無差別大轟炸違背國際法,是反人類罪行。他認(rèn)為,日本政府和美軍企圖將沖繩打造成軍事要塞,一旦發(fā)生戰(zhàn)爭,沖繩人民的和平生活將一去不復(fù)返。他說,為了中日兩國人民永久的和平友好,“重慶大轟炸”受害者愿同沖繩民眾一道抵制軍國主義?!白屛覀償y起手來,為了中日兩國永遠(yuǎn)的和平一起努力吧,和平萬歲!”粟遠(yuǎn)奎發(fā)言結(jié)束后,集會(huì)現(xiàn)場響起了熱烈的呼應(yīng)與掌聲。
青島地鐵藍(lán)谷快線區(qū)站長 崔明東:3月份較2月份藍(lán)谷快線乘客增長了約55萬人次,周末出行的乘客明顯增多,主要還是以賞花為主。地鐵這邊除了做好站內(nèi)的便民服務(wù)之外,還聯(lián)合街道共同推出了“地鐵+賞花”的特色服務(wù)矩陣。比如櫻桃花節(jié)主會(huì)場在北宅街道,憑借地鐵乘車記錄,可以享受多家北宅商戶提供的消費(fèi)優(yōu)惠便利。
清明假期,“打野”采摘的鄉(xiāng)野樂趣吸引大批乘客。前往采摘園、生態(tài)農(nóng)莊等地點(diǎn)體驗(yàn)采茶、挖野菜的滴滴打車需求,環(huán)比節(jié)前上漲40%。其中,紅河、東莞、重慶、杭州、武漢的打車去采摘需求分別上漲272%、93%、63%、45%和44%。
據(jù)了解,為吸引外地旅客坐地鐵游津城,天津軌道交通持續(xù)深化服務(wù)品質(zhì)提升。五大道周邊車站強(qiáng)化客流組織,對(duì)重點(diǎn)車站、關(guān)鍵控制點(diǎn)位增加客流疏導(dǎo)標(biāo)識(shí),通過播放提示廣播、增派人工疏導(dǎo)等方式對(duì)乘客進(jìn)行引導(dǎo),維護(hù)通行秩序;軌道服務(wù)熱線優(yōu)化班次安排,保障熱線接辦效率,就“景點(diǎn)問詢”“首末班車問詢”“天津地鐵App使用”“一、三日票購買”等問題做好充足備答準(zhǔn)備,就車站周邊商圈、景點(diǎn)、公交等信息快速精準(zhǔn)回應(yīng)。
武城縣濤影農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社理事長 宋書濤:長期來看,由于減少了人工費(fèi)用和水肥農(nóng)藥的浪費(fèi),整體成本其實(shí)降低了。而且,機(jī)械作業(yè)的效果更好,農(nóng)作物的產(chǎn)量和品質(zhì)都有所提升。