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二是抓人才，持續(xù)培養(yǎng)高素質人才隊伍。加強拔尖創(chuàng)新人才、緊缺科技人才培養(yǎng)，在實踐中造就一大批戰(zhàn)略科學家、優(yōu)秀企業(yè)家、卓越工程師、大國工匠、高技能人才。
三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會產生“做實一小片、引領一大片”的效應。我們將建好通勤圈，加強“軌道上的長三角”建設，尤其是1小時城際軌道交通網建設，推動環(huán)滬軌道交通運營公司實體化運作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設，發(fā)揮“以圈促群”效應。
在大橋建設過程中，建設團隊應用“BIM+智能監(jiān)測”系統(tǒng)，對全橋60個關鍵測點進行動態(tài)數據采集，實現施工全過程數字化管控，通過“視頻監(jiān)控+人工巡檢”雙控機制，將智能監(jiān)控控制系統(tǒng)與主橋安全監(jiān)測協(xié)同應用，為吊裝合龍?zhí)峁鞍踩|量”雙保障，最終實現了大橋勁性骨架毫米級精準合龍。
針對產業(yè)轉型升級難點，浙江實施“一業(yè)一策”差異化發(fā)展戰(zhàn)略，通過“局市會商”機制與地方政府加強戰(zhàn)略合作，結合區(qū)域特性和基礎優(yōu)勢差異化發(fā)展，因地制宜推動當地產業(yè)結構性調整，在產業(yè)優(yōu)勢地區(qū)改革先行先試，打造一批專精集群。在藥械化產業(yè)集聚區(qū)域開展“組團式”服務，集中破解企業(yè)研發(fā)、生產、流通環(huán)節(jié)難題。
美國汽車制造業(yè)最可能遭受重創(chuàng)，原因是汽車組裝完成前，零部件要多次穿越美國、墨西哥和加拿大邊境。金融分析機構TD Economics表示，受進口稅的影響，美國汽車平均價格可能上漲3000美元。
但川渝兩地很快意識到，合作將帶來前所未有的機遇?！俺捎宓貐^(qū)雙城經濟圈建設在諸多領域實現‘破題’，并進行了富有成效的探索?！眲⑼脖硎?。
該研究團隊創(chuàng)造性開發(fā)了基于可食性大孔微載體(EPMs)的細胞大體系培養(yǎng)技術。這種微載體類似一種可食用、多孔的“細胞小房子”，能讓大黃魚肌衛(wèi)星細胞(SCs)和脂肪干細胞(ASCs)在里面快速繁殖，可以大幅度提高細胞的數量和質量，最后用3D打印技術把這些含有細胞的微組織根據一定的程序制作成一塊塊可食用的魚肉。