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其實,在經濟大省挑大梁之下,這些GDP萬億經濟大市都被賦予了重要的使命擔當。從開年以來,各地就開始拼經濟,力促經濟持續(xù)回升,一季度實現開門紅。
清明節(jié)假日期間,中國鐵路昆明局集團有限公司實施“一日一圖”,考慮踏青、賞花游客及云南省內部分民族自治州放假特點,對旅游熱門目的地大理、麗江、西雙版納等地區(qū)合理增開列車。安排開行昆明至大理方向動車89列,昆明至麗江方向動車18列,昆明至西雙版納方向動車58列。小長假期間,單日開行客車最高達518列,全力滿足廣大旅客出行需求。
作為又一個新興的汽車城,鄭州也在汽車產業(yè)的帶動下工業(yè)大幅增長。1~2月,鄭州全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長9.3%,分別高于全國、全省3.4個、0.2個百分點。主導產業(yè)快速增長,規(guī)上工業(yè)主導產業(yè)增加值同比增長10.5%。其中,汽車制造業(yè)、電子信息工業(yè)增加值分別同比增長34.9%、12.7%。
2022年底,廣東就提出突出“制造業(yè)當家”,謀定推進現代化產業(yè)體系建設——在經濟結構調整期,廣東已經清晰地認識到,驅動經濟社會發(fā)展的根本動能已經發(fā)生了變化。一面要撐起經濟大省基本盤,一面要在新舊動能轉換中發(fā)揮關鍵作用,同時又要在多挑戰(zhàn)和壓力下實現突圍——在歷經40多年改革開放后,廣東再次強調“制造業(yè)當家”,其中產業(yè)發(fā)展當承其重。
招商輪船(601872)表示,目前市場風高浪急,關稅大戰(zhàn)最終走向和結果都很難說,會不會導致主要經濟體陷入衰退,也很難判斷(從全球航運股近日的表現看,市場似乎在定價衰退)。但是航運無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運,只要世界上還有貿易還需要貿易,航運均是剛需,海運一直是成本最低的大宗品運輸手段。
上海4月7日電(范宇斌)7日,上海市民營經濟聯席會議召開。作為聯席會議服務民企的重要抓手之一,“2025上海民營經濟高質量發(fā)展服務月”活動在會上正式啟動。
針對推進城鄉(xiāng)融合發(fā)展,《規(guī)劃》提出,統籌新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村全面振興,全面提高城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設、治理融合水平。完善城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機制和政策體系,促進城鄉(xiāng)要素平等交換、雙向流動,推動公共資源均衡配置。
中國中治(601618)表示,2024年,中國中冶境外合同額為931億元,同比增加47%,其中處于“一帶一路”國家和地區(qū)的占比超過90%,在美國無業(yè)務開展。公司堅信,中國政府的貨幣政策工具留有充分調整余地,財政政策有進一步擴張空間,未來隨著專項債、特別國債等既定政策的落地,以及超常規(guī)力度提振國內消費的大背景下,公司所處行業(yè)將保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。